vladps

Salut. Las si eu asta aici, poate intereseaza pe cineva o masina intretinuta si utilizata de un maniac. Precizez, cu toata dragostea, ca nu doresc sa polemizez, dezbat, combat si discut in contradictoriu cu nimeni, nu doresc sfaturi, oricum intru extrem de rar pe forum, asa ca invit pe cei eventual interesati sa sune, in rest, toate cele bune. BMW 320D M Packet interior - 163 cai putere - cutie manuala 6+1 viteze Autoturism in stare exceptionala atat tehnic cat si optic datorita rulajului redus( 225 000 km!), fiind a 2-a masina a familiei si utilizata exclusiv pentru vacante si drumuri intinse. Motorizarea de 2000cmc - N47 extrem de fiabila si performanta. Unic proprietar in Romania. Service-uri periodice la reprezentanta. Masina nu a suferit accidente sau interventii, este asa cum a iesit pe poarta fabricii, inclusiv vopseaua originala. Dotari: M Packet interior Suspensie sport cu rigidizare anti-ruliu Keyless go cu pornire la buton Computer Bord - navigatie Bussines Dublu climatronic Volan M Piele Multifunctional Scaune sport Incalzire in scaune Senzori de parcare fata - spate Comanda vocala Sistem Hands free telefon prin Bluetooth Oglinzi Electrice/Incalzite/Retractabile/Heliomate Geamuri Electrice cu impuls - fata spate Scaune cu reglaj pe inaltime si lombar Lumini Ambientale Cotiera centrala refrigerata Inchidere Centralizata Proiectoare Ceata Bancheta spate rabatabila Jante aliaj 17" BMW styling 32 + anvelope NOI vara Continental SportContact 3 SSR - Runflat --- DOT 2017 Jante aliaj 16" BMW styling 156 + anvelope iarna Dunlop - Runflat --- 60% 3 chei originale din care 2 tip telecomanda/wireless Taxa de mediu platita si nerecuperata. Pretul este 9500Euro. tel: 0770 331 565 Multumesc POZE AICI !!!

culoarea este graphite codul cred ca este 342, dar nu bag mana in foc daca esti interesat, ma interesez exact

pret de criza 250lei perioada limitata pt info sunati 0722 384802 (intru rar pe net)

anunt valabil

oradea

anunt valabil pret negociabil tel 0722 38 48 02

poze noi: bara este originala, cu vopsea originala, fara reparatii sau alte interventii, cu absolut toate prinderile intacte si la locul lor. este in stare ca noua nu prezinta crapaturi, gauri, parti lipsa etc

anunt valabil

pret 350 lei

bara este in stare foarte buna fata crapaturi sau avarii, doar zgarieturi superficiale unde a fost atinsa usor in parcare. pret usor negociabil.

vand bara fata originala usor frecata lateral, in rest impecabila. se poate repara prin polisare. are pozitii pt PDC. pret 100E

s-a rezolvat. se poate inchide postul.

-------------------------------------------------------------------------------- Salutare. Am de schimbat bara fata la un BMW 320 d e90, si intentionez sa merg la West Grup BMW-reprezentanta BMW din Oradea. Va rog pe cei care au avut de-a face cu ei pentru probleme similare, in speta montat/demontat parti caroserie, dar mai ales grunduire/vopsire sa-ti spuneti daca ati fost multumiti. Eventual daca ati fost mai multumiti in alta parte, astept si sugestii in sensul asta. M-am gandit sa merg la BMW intrucat au deschis relativ recent, presupun ca cuptorul si conditiile de la vopsitorie sunt de generatie noua, filtrele sunt inca bune, etc. Multumesc anticipat.

Stiu ca la E90 chiar daca masina e oprita raman niste sisteme active, care normal ca sunt alimentate la baterie. Tinand cont ca afara e foarte frig, stie cineva in ce masura e riscant sa lasi masina neatinsa pentru o perioada mai lunga de timp pe frigul asta? sa zicem o saptamana? Pornim de la premisa ca bateria este in stare buna. Eventual niste sfaturi pentru a evita eventuale probleme? Intreb asta pt ca am citit niste topicuri cu probleme rezultate din cedarea bateriei, cu resetarea softului, etc. Pareri?

N-o lasa asa, fa o plangere la Prot. Consumatorului, fa orice numai n-o lasa asa. De aia trag 7 piei de pe clienti, ca stiu ca nu pot pati nimic. As baga mana in foc ca stiau de la inceput care e problema, si daca nu plimbai piesa in alta parte, primeai masina dupa cateva zile in stare de functionare cu electromotor si manopera pe factura, si in realitate doar contactul ala schimbat. S-or fi gandit ca daca il schimba pe cel adus de tine si iti da electromotorul vechi inapoi poti face o expertiza si atunci chiar ai avea cu ce sa-i dai in judecata.

multumesc! la fel iti doresc! nu pot decat s-o admir si eu pe a ta, foarte frumoasa, intr-adevar! asfalt uscat! :twoup:

Am schimbat placutele de frana pe spate si am constatat ca senzorul de placute este extrem de precis, in ciuda unor opinii gasite pe forum la alte sectiuni. Martorul din bord m-a avertizat inca cu aprox 5000km inainte ca mai am de mers atat pana la urmatorul schimb de placute spate. Am facut schimbul cand senzorul a ajuns la zero in bord, si m-a surprins sa constat ca si pasta de pe placute mai avea max 1 mm, deci presupun ca foarte mult nu mai mergea asa. Ca sa revin la spiritul topicului, recomand sa se schimbe placutele in intervalul indicat in bord. Altfel, exista riscul sa inceapa suportul placutelor sa sape in disc la franare, si sa le distruga. Probabil ca pentru multi nu am spus ceva nou, dar m-a surprins oricum precizia senzorului. Cheers.

nici eu nu m-am bazat 100% pe senzor, ci am verificat si vizual, dar, intamplator la mine a aratat cu precizie foarte mare senzorul starea placutelor: pe drum spre service senzorul de placute din computerul de bord a ajuns cu countdownul Kilometrilor la zero, iar cand le-am dat jos mai aveau pasta maxim 1-2 mm.

la mine la e90 la aceleasi dimensiuni scrie 2.1 fata 2.5 spate pana la max 4 pasageri, si fara bagaje, iar peste 2.5 fata si 3.0 spate

eu azi le-am schimbat pe e90 si computerul zice ca pot merge 90 000 apropo eu am schimbat pe spate, cu placute Textar, senzor Textar, si cu manopera am iesit la 400 ron

cum sa nu aiba joja? si eu am e90 si are, ca doar nu e bagata la optionale :twoup:)

jucaria mea: :twoup: cbr 600 F4i 110 cp an 2001 km 17500

vladps/E90 320d/2006/163 hp/gri anthrazit /CBR 600 F4i /2001/110 hp/negru

informatii chiar ok. mersi. 320d NFL E46 TOURING dupa 2000 nu schimb nicioadata sub 2000 1 - schimb la 2200 2 la fel cand sunt in 3 fac ce vreau , pot sa dau si kick out. de cat timp ai masina , cati km ai bagat cu ea de cand ai luat-o, ce ai schimbat pe ea din componentele principale? hai ca ne-ai facut chiar curiosi :twoup:

pt condus sport ti-as recomanda motorizare pe benzina, desi nici dieselurile nu-s departe. Dar daca conteaza si cum suna masina, apoi unde dieselul cere treapta superioara(pe la 4000-4500ture) benzinarul mai cere talpa, iar sunetul e pe masura. daca faci drumuri lungi se mai compenseaza ca ai un consum mare specific pt benzina. suspensie sport am si eu din fabrica cu jante de 17 la motor de 320d.-o recomand cu caldura sta in curbe un vis, si daca mergi cu grija si atent pana la urma te descurci si pe drumurile de 2 bani de la noi pt un consum relevant mergi pe spiritmonitor.de nu prea ai ce bug-uri sa urmaresti, recomand s-o duci la reprezentanta la o diagnoza mecanica si computerizata, plus masurile obisnuite la cumpararea unei masini second hand.