flo_sb

Salut! Sper ca postez in topicul in care trebuie. Ma intereseaza pentru E92-ul meu - 2007/03 231cp 500NM PW18598 - cablu cu care sa pot face diagnoza si codari gen retrofit. Ce trebuie sa caut si cat ar costa ~ ?

Salut! Sper ca postez in topicul in care trebuie. Ma intereseaza pentru E92-ul meu - 2007/03 231cp 500NM PW18598 - interfata cu care sa pot citi / scrie ECU complet (in vederea DPF off / EGR off / eventual chiptuning) M-am tot documentat dar nu reusesc sa imi dau seama daca am ECC16 sau EDC17 - as dori sa fac scrierea softului direct prin OBD2. Inclin momentan intre Kess v2 si Galletto v54 (clone) dar am inteles ca la EDC17 ar trebui sa deschid ECU-ul?

Poti sa te caci pe el spray. Am fost la mecanic si mi l-a bagat in locul la sonda lambda. dupa jumatate de tub, pornit putin motorul, oprit, bagat cealalta jumatate, asteptat putin la relanti si dupa aceea putine ture. A inceput sa faca fum alb la greu (prima oara cand am vazut-o sa faca). M-am fericit si am precat la drum. Din pacate a inceput ploaia si nu am reusit sa imi mai dau seama cat timp a mai facut fumul acela alb. In fine - dupa vreo 50min / 60km m-am intors si am pus-o pe tester - la 2000rpm 370mbar (max 150mbar admis). I-am dat dupa un regen din tester si am mai facut vreo 40km. Masina merge mult mai bine acum, dar nu la parametrii. In concluzie, nu-i bun de nimic sprayul respectiv. De abia astept sa scot DPF-ul afara ca mi-a facut numai draci de vreo 10luni incoace (regenerare din tester, iarasi mergea, iarasi se belea dupa 2luni - si se belea din ce in ce mai des). In astia aproximativ 10k km, mi-am facut numai draci. Da-ti-l afara de la primele semne de fite. P.S. de vreo 6k km incoace am condus in majoritatea timpului peste 1900rpm (inclusiv oras) si tot degeaba.

@Myx - O sa incerc sprayul atunci si daca nu merge o las acasa. Raportez aici rezultatele. @relu - multumesc de sugestie dar la cate regenerari a primit m-am saturat de el. afara cu el! Apropo ca statistica, de pe la 170k a inceput sa faca fite iar acum la 180k nu mai vrea sa se regenereze.

http://www.4tuning.ro/magazin/diverse-88/curatitor-filtru-de-particule-id-77515.html a incercat pana la urma cineva asta? Am nevoie de o solutie temporara rapida - DPF-ul meu e praf, desi nu se aprinde nimic pe bord, valorile sunt minim dublu fata de maxim si din 231 cai zici ca mai am 130. Trebuie sa plec de 1Mai la mare, deci ar veni vreo 1000km de parcurs si mi-e frica sa n-o fortez. Urmeaza sa ii fac DPF off dar nu am timp pana plec la mare - daca ziceti ca nu merge cu sprayul de mai sus, mai bine sa o las acasa? Sau, daca ar fi sa ii scot DPF-ul fizic - pot sa merg cu ea 1000km fara sa ii fac si softul de DPF off sau risc sa busesc ceva? Multumesc ! P.S. - ca am vazut ca ziceti ca se regenereaza la drum lung - D.P.F.-ul nu mai vrea sa se regenereze din soft (automat/manual). La un drum recent de Austria am avut senzatia tot timpul ca am caluti mai putini (gen, 180) dar am crezut ca m-am obisnuit eu cu masina. Nu a fost asa, fapt confirmat imediat dupa ce m-am intors si am fost cu niste prieteni la niste teste - Octavia de 180caluti ma facea iar GTI stergea cu mine pe jos.

Din ce vad pe farcebook eu cred ca pana la urma vinzi F10-le ca prea mult o iubesti pe asta )

nu bun mersi oricum!

Salut Dan! Ai cumva dracia asta? / poti face rost de ea? http://www.chemicalguys.com/Chemical_Guys_EQP_300_Professional_Foam_Cannon_p/eqp_300.htm

Noroace InSidE! Pe la ce preturi se mai invarte un CIC cu toata activarea OEM? Posibil sa fie ca mai degraba inlocuiesti scaunele decat CIC-ul

Ai dreptate - cred ca era in 4 usi - credeam ca e mai ieftina coupe, ca la golf4. Sunt cateva pana in 4mii pe mobile pe a 2a pagina de search http://suchen.mobile.de/auto/opel-astra-diesel-limousine.html?useCase=SearchResult&pageNumber=2&__lp=109&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000&categories=Limousine&categories=SmallCar&lang=en. De ex: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-astra-1-7-cdti-top-zustand-wenig-verbrauch-ludwigsburg/184404620.html?lang=en&pageNumber=2&__lp=109&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000&categories=Limousine&categories=SmallCar http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-astra-h-lim-enjoy-datzetal-ot-sadelk/185710536.html?lang=en&pageNumber=2&__lp=109&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=200000&categories=Limousine&categories=SmallCar Deci sa zicem 3700+600taxa+200mizerii+500drum, mda, 5mii.

Paleonte eu m-as duce pe un Golf4 dotat in banii aia. Sau care mai e pretul la Astra Hatchback in 2 usi, modelul 2005 parca? Acum vreo 2 ani am luat una buna in 6mii.

Superba ! E luata pe firma? De la cati km e in tara?

E Standard < Hi-Fi < Logic7 < Individual. Daca ai o pasiune oricat de vaga legata de cum suna ceva, nu lua Standard, e mai rau ca in Dacie.

pardon, am vrut sa zic CIC, nu mai am buton de edit

cred ca a fost lovita in fata. capota si aripa stanga nu se aliniaza bine http://img03-otomoto.sogastatic.pl/C30714286_5.jpg Daca CCC-ul ala nu e pus dupa, nu prea are cum sa fie euro4. pretul e cam bun pentru dotari. eu cand ii vad pe astia cu becul de motorina aprins in poze mor. nu ai bani de motorina la o masina de 15k+?

nici nu stii ce sa zici - stopuri LCI dar mai are 30km de motorina in bord edit: si faruri si stopuri LCI :-/

http://www.autovit.ro/ford-ka-C30735888.html daca vreti o masina de 2011 (2009), euro 5 (euro 4) cu 1 singur proprietar (2) in germania, cumparati cu incredere. De kilometrii mi-e frica sa ma gandesc

Multumesc de sfaturi

Ce sanse am sa aiba km ~reali masinile astea? http://www.autovit.ro/ford-fiesta-C29334927.html http://www.autovit.ro/ford-fiesta-C28819478.html http://www.autovit.ro/ford-fiesta-C29464361.html http://www.autovit.ro/ford-fiesta-C28380817.html http://www.autovit.ro/ford-fiesta-C30666302.html Toate-s din brasov, toate de la acelasi vanzator mai putin ultima o.O

http://www.autopro.ro/masini-second-hand/audi/anunt10392943-audi-a4-18it de ce e asa ieftina?

A dracu. E scump la vedere in sibiu, bag de seama ca te-ai mutat in CJ.

astazi i-am facut schimbul la placute spate si ma declar foarte fericit - se pare ca din cauza ca senzorul de pe spate era intrerupt, imi zicea sa replace si fata. Odata schimbat senzorul, s-a calmat, nu mai am nicio eroare acum Masina a implinit 171.083km fericiti

felicitari! nu ca cele dinainte nu ar fi aratat foarte bine (mie chiar mi-au placut). poate trec si eu joia ce vine pe la xxl la 8

Intr-adevar o masina superba, iti ia ochii. Si interiorul si cum merge si tot, jos palaria. Felicitari! Unde va intalniti?

mersi de sfaturi mik15 - desi ma roade tare sa merg si acum in octombrie, cred ca o sa merg doar la anul si o sa vad atunci; Din ce m-am uitat eu furtunase + lichid dau in ~200E. multam fain Livione! Chiar vroiam sa zic sa deschizi un topic cu masina ta, ca sigur primeste mai multe aprecieri decat a mea, dar vad ca ai facut asta deja Ma duc sa-l citesc.