danyman80

Daca tu crezi ca 540 cp pe m5 e60 e stock , ma rog nu-s numai aproape 100 cp diferenta ...

Se vede ca nu participi la 400m.. accelerare, si nici la unguri nu ai fost sa vezi ce inseamna 1.9Tdi de 400 cp... N-are rost sa stau eu aici sa lamuresc pe unu si altu. Vezi ce inseamna 13,3 sec pe 400 m , si apoi vezi cat scoate un M3 e46 tot pe 400m , sau mai simplu ada M3,ul. Eu stiu ce vorbesc fiindca am si Rs4 B5 de 460 cp, care in varianta stock de 380 cp merge mai SLAB!! decat 123d. Sau poate vrei sa vezi pe youtube liniuta dintre Rs4 si M5 e60 de pe autostrada transilvania cu 300km/h. Despre acel Rs4 alb e vorba.Alta comparatie nu-si mai are rostul fiindca e46 M3 e mai slab decat Rs4...

Daca e46 ce l-am avut a rezistat cu interne stock de la 150cp la 320cp inclusiv cu NOS , nu vad asta de ce n-ar rezista si mai mult...

Doar evacuare 76mm si pompa de inalta presiune,dar ce am facut la pompa si cum ramane inca nedezvaluit..

Eu am 123d tunat de la 204 cp la 320 cp momentan, dar nu stock. In varianta stock pe garantia mea, merge in jur de 260 cp, fara sa anulezi filtrul de particule si fara fum. Softul este facut de mine personal. Cum mi-l fac eu vorba aia nu mi-l face nimeni avand in vedere de cate experiente si ture a fost nevoie pentru a fi totul ok. Calculatorul este EDC17 si nu poate fi facut decat prin Boot mode... Performantele sunt mai bune momentan decat la M3 e46. Cine nu crede si are M3 e46 il invit personal la o proba. 80-180km/h in 9,3 sec. M3 are in jur de 10,6 (este filmare pe youtube)...

Trimite pe mail : danyman80@gmail.com sa vad ce e in el...desi 32kb e prea mic.. ar trebui 256kb...

Da, am. Da nu se pune "un soft" pentru tipul ala de masina. Se tuneaza originalul. Intamplator nu sunt multe variante si unele se "potrivesc" de la una la alta, dar nu asa se face.

Oferta valabila si pentru zona Transilvania, Jud Cluj ,Salaj , Alba etc mai precis Turda, pentru cine este din zona si doreste servicii de chiptuning , DPF OFF , EGR OFF, si mai nou Swirl flaps off inclusiv EDC17- anulare clapete galerie de admisie si din soft.(cele care se pot rupe si intra in motor), DTC OFF - anulare coduri de eroare inclusiv edc17. La DPF OFF serviciul este complet inclusiv partea mecanica (golire sau inlocuire teava). Pt 2 sau mai multe masini ma pot deplasa in zona (doar pt modificari soft). Modificari Custom la cerere pentru turbo mai mare , conversie geometrie electronica - vacuum etc

Buna. Am eu de vanzare exact acest model ... http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/diverse-piese-accesorii/webasto-sirocol-e46-sau-e39-13194862.html

In Turda sau Cluj sau intr-un weekend eventual in Zalau... Lasa un id ceva sau un nr. si vedem.

In medie n-o sa creasca depinde de unde faci softul.. Daca mergi cu a 5-a la 100 km/h chiar scade cu pina la 0,3 % Pt masina ta costa in jur de 180 de eur la mine...

daca vroiam sa duca 600 000 imi luam un SDI. Astia i faci in 20 de ani. Poate tu tii atita masina eu nu.Sa duca cit vrea el am service auto nu-i deloc o problema cit duce...Si oricum deja am cam 45000 km cu astea si nimic deosebit, depinde cit i dai la putere maxima.

Cele mai bune si fiabile sunt cele de pe 320d e46 de la 150 cp in sus.... Merg lejer de la 150 cp la 240 cp fara a scoate fum si cu pistoanele originale, iar la extrem merg in peste 300 cp pe celalat topic am detaliat subiectul asta putin crezut de restul, al meu e modificat de mult in 270 cp si inca n-a cedat nimic in motor. deci la 180 cp e floare la ureche .linistit poti sa faci ce vrei la 150cp resoftat. nu se intimpla absolut nimic

eu consider ca i-am raspuns la nelamuriri in primul meu post, nu stiu ce nu ati inteles... sunteti de groaza... numai de scandaluri sunteti buni