radui

Volanta este bimasica? Daca nu se justifica pretul mai mic.

Daca schimbi cu o volanta fixa, depinzand si de cat cuplu are motorul, o sa te zguduie probabil mai tare cand pleci de pe loc, o sa vibreze mai tare la relanti si la turaii inalte. De asemenea, cred ca majoritatea vibratiilor s-ar transmite in cutia de viteze, ale carei componente au fost probabil gandite pentru socurile reduse care le-ar transmite o volanta bimasica. Poate reusesti sa obtii o culanta de la dealer? P.S: Ai mai schimbat vreodata volanta? Daca nu te-a tinut destul de mult!

Si eu am aceeasi problema. Anul trecut am trecut pe la 3-4 ateliere sa echilibrez rotile.. Nu aveau galme, nimic, doar tremura volanul intre 100-120 si tragea dreapta - cauciucuri Dunlop SP Sport 3000A 40/R18. La stealership au zis ca sunt extrem de uzate bratele superioare - evident 3000 RON aruncati pe geam. Marea revelatie a fost iarna - cu niste cauciucuri ieftine Nokian WR-G2 tot 40/R18 nu mai tremura absolut deloc, si nici nu tragea dreapta. Vine vara, pun iar dunlop-urile, aceeasi problema. Iar le-am echilibrat de nush cate ori, si acum am ajuns cred la un compromis destul de bun, nu prea se mai simte nimic. Depinde de drum de fapt.. Pe unele portiuni tremura, pe altele nu tremura. O alta cauza posibila, destul de discutata pe unele forumuri este constructia deficitara a bratelor inferioare pe fata (ma refer aici la platforma Audi B8), care transmiteau prea mult din defectele asfaltului in habitaclu/volan. Solutia era - schimbarea pe garantie a acestor brate cu altele mai solide. Evident ca stealership-urile din Romania nu au auzit de un asemenea TSB misterios. :twoup:), chiar daca le puneam in fata informarea tehnica respectiva. Iiti sugerez sa incerci alt tip de cauciucuri - se poate si ca compoundul din care este facut cauciucul sa fie moale/tare si sa transmita anumite vibratii spre elementele de suspensie care se fac simtite in volan.

Din lipsa de ocupatie am cautat concorso pe googlero si forumul era pe a doua pagina. Am citit si am ramas mirat de experienta neplacuta care a avut-o poleposition, in contradictie cu experientele placute care le-am avut eu in ultimele 5-6 luni de cand spal masina acolo. Asa ca mi-am exprimat propria parere despre aceasta spalatorie, in speranta de a adauga ceva unei discutii care are potential sa fie productiva, chiar daca era destul de burried in forum.

In mod evident nu. Este doar o parere personala. De fiecare data cand am fost acolo ( doar pentru spalare though ) am fost foarte multumit. Atat am vrut sa zic.

Foarte ciudat pretul care ti l-au zis. Probabil ai dat peste nite angajati care voiau sa faca ceva bani pe langa.. Din cate stiu eu, la Concorso costa 700 RON ceruirea masinii cu ceara Swissvax Concorso (cutia costa 700 RON - insa o cutie ajunge pentru 8-15 ceruiri. Probabil decontamineaza vopseaua inainte si o pregatesc cu Cleaning Fuid Regular). In ciuda acestui eveniment neplacut, nu cred ca poti gasi spalatorie mai buna in Bucuresti decat Concorso - poate doar daca iti speli masina singur si cu atentie. Practic, daca o speli doar acolo si ai masina protejata, sansele sa apara swirl marks sau alte zgarieturi cauzate de spalare deficitara sunt foarte mici. La Concorso s-a incercat crearea unei spalatorii de calitate - cred ca toti ne-am saturat de angajatii de la spalatorii de cartier care trantesc laveta de microfibra pe jos, o dau cu jetul de apa, apoi continua cu un 'wetsanding' al masinii. Edit: acum am vazut postul de mai sus de la adi. Am gresit un pic pretul..