prodigy

up

Sigur ca de vina este producatorul, insa cei care stiu despre problema prefera sa controleze sau sa schimbe piesa pentru ca este mai ieftin sa schimb o piesa decat sa repari jumate de motor. Asa de obicei fac cei care tin masina mai mult timp.

Problema la distributie consta in slabirea lantului (se aude un zgomot metalic cand lantul atinge alte piese - asa au spus cei care au avut probleme) si pana la urma lantul se rupe. Remedierea problemei se rezolva numai prin schimbarea distributiei sau daca lantul este deja rupt, in unele cazuri este mai putin costisitor daca se schimba motorul.

Problemele tale nu sunt din pacate chiar atat de extraordinare, insa dupa parerea mea ai avut noroc, nu ca esti ghinonist. Modele facelift de seria 1 (118 si 120 pe motorina), au probleme la distributie - destul de multe au avut schimbata distributia pana la 80-90 mii de km. Ai avut destul de mare noroc ca problema a fost depistata la timp si ca nu sa rupt lantul - cei cu lant rupt chiar au fost si vor fi ghinionisti. Problema cu turbina este una la fel de comuna insa iarasi ai avut noroc - daca ar fi intrat paleta in motor la pistoane, dauna ar fi mult mai mare. Din acesta cauza multi au scos palete de la galerie de admisie, sau fac verificari cam la 30-40 de mii de km starea lor (cate stiu eu Bmw oficial nu recunoaste greseala in legatura cu galeria de admisie, insa primul model de admisie nu se mai fabrica, iar al doilea este mai bun, din punct de vedere a paletelor, insa are alta problema - garniturile cedeaza mult mai repede. Ultima problema cu senzorul de la coloana de directie, este la fel cunoscuta ca celalalte insa daca eroare se stinge poti sa ai noroc incat senzorul de la coloana o sa mearga mult si bine - chiar si 2-3 ani. In caz contrar daca becul nu se stinge singura solutia este cum as scris si tu - senzor cu tot cu coloana noua. Daca te hotarasti sa pastrezi masina, sper ca o sa ai mai mult noroc. De fapt cred ca singul lucru pe care mai poate sa cedeze ar fii injectoare, pentru restul le ai deja schimbat cam pe toate.

sunt interesat de volan fara airbag

Jantele ma intereseaza insa fara cauciucuri. Daca esti dispus sa dai diferenta sunt interesat de schimb altfel nu.

In principiu ma intereseaza, trimite-mi mai multe detalii despre jante (si cauciucuri daca le vinzi) aici sau pe mail.

up...

In sfarsit poze cu jante: http://i228.photobucket.com/albums/ee224/tigricea/jante/th_DSCN2119.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee224/tigricea/jante/th_DSCN2120.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee224/tigricea/jante/th_DSCN2122.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee224/tigricea/jante/th_DSCN2123.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee224/tigricea/jante/th_DSCN2121.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee224/tigricea/jante/th_DSCN2124.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee224/tigricea/jante/th_DSCN2129.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee224/tigricea/jante/th_DSCN2128.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee224/tigricea/jante/th_DSCN2127.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee224/tigricea/jante/th_DSCN2125.jpg

up... Astept si propuneri de schimburi (17 sau 18).

Probabil nu se potrivesc pe E87? Daca cumva da, sunt interesat.

Seria 1 preFL modele au omologate si 17: 205/50/17 fata si spate, posibil ca modele FL au spate 225/45/17.

Atunci suna la BMW Romania ca sa te convingi.

In Romania trebuie sa platesti tu inainte ca dealer-ul sa primeasca bani de la BMW. Poate sa dureze si aprox. 1-2 luni sau chair mai mult pana iti recuperezi bani. Asa ca te sfatuiesc sa te duci pentru eventuale reparati in Austria, Germania, ... unde dealer-ul asteapta bani de la BMW si nu trebuie sa dai tu bani la dealer inainte.

Te intereseaza cumva schimb cu BMW Style 140 - Oem bineinteles: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/108418-vandschimb-jante-originale-bmw-style-140/page__p__1534537#entry1534537

Vand jante originale BMW Style 140 pe 16". Latimea este 7J, ET 44. Se potrivesc pe seria 1 si seria 3 si vin impreuna cu cauciucurile 205/55/16 Michelin Primacy RunOnFlat cu aprox. 4mm profil (uzate uniform toate 4, fara galme, taieturi, ...) Jante sunt in stare foarte buna: NU au fost sudate, vopsite, indreptate, ... au semne minime de uzura. Pret: 450 euro Contact pe PM sau mail: prodigy.orca@gmail.com Poza: http://i228.photobucket.com/albums/ee224/tigricea/bmw_styling_140.jpg (mai multe poze in timpul saptamani)

daca ai volan sport atunci da, altfel nu

Ai PM de la mine.

Facelift il-ai facut tu, sau a fost asa din fabrica? :getlost:

Te intereseaza schimb cu jante originale de 16", style 140 cu cauciucuri Michelin Primacy 205/55/16 RunOnFlat uzura cam 50%: http://i228.photobucket.com/albums/ee224/tigricea/bmw_styling_140.jpg

Eu am avut acelasi problema aproape 2 ani in urma - s-a rezolvat cu desfacutul turbinei si dupa aceea a fost ok. Daca ai nevoie de alt actuator electronic este asa cum ai scris tu - "oficial" nu se vinde separat insa se gaseste asa cum ai spus: problema este ca trebuie sa desfaci actuator de pe turbo pentru ca are numerele scrise dedesub: de ex. litera G + 2 sau 3 numere; la mine este G208 - dupa acest cod se poate gasi alt actuator.

Asta este din pacate destul de "normal", sunt masini care au mai putin de 10.000 km si au acelasi problema - foarte cunoscuta si celor de la BMW insa iei recomanda update la software .

te intereseaza schimb cu jante originale de 16", style 140? (et 44, 7J)

Jante originale la seria 1 preFL sunt asa: fata: 7,5x18 vorne 205/45R18 ET 49 spate: 8x18 hinten 225/40R18 ET 49 iar daca ai FL asa: fata: 7,5x18 vorne 215/40R18 ET 49 spate: 8,5x18 hinten 245/35R18 ET 52 (dimensiunile astea sunt trecute si in COC - asa ca le poti omologa fara nici o hartie in plus daca jantele sunt originale)

faruri pentru E87 cu lupa ai?