bogdanov

Salut! Vad ca e ceva timp de cand ai avut problema asta, si mai mult ca sigur ca ai rezolvat. Intampin si eu aproape aceeasi problema. Cum ai rezolvat-o, ce a fost defect ? Multumesc.

Rectific, masina am avut-o de proba 4 zile iar acum 3 zile am achitat-o! In 7 zile nu a avut nimic, insa ieri, dupa ce am schimbat bujiile si-a aratat coltii. Mentionez ca am verificat absolut toate sigurantele din torpedou si din portbagaj, toate sunt in regula. Mi-a mai spus cineva sa nu merg la MHS, ramane Bavaria baneasa sau Filaret, inclin spre filaret. O sa merg dupa amiaza direct fara sa ma programez, am inteles de la cineva ca daca-i sun pentru o programare ma amana o zi doua, asa direct cica te-ar primii daca e urgenta, doar sa astept probabil 1-2 ore ! Astept ceva opinii, nu a mai patit nimeni asa ceva ? E posibila faza cu relee prajite din cauza bujiilor noi ? Va multumesc.

Buna seara si bine v-am gasit. Sunt nou pe forum si nu stiu sigur daca am postat unde trebuie. Acum 3 zile mi-am cumparat un e60, 525 diesel din 2004. Masina a mers perfect doar o saptamana dupa care a aparut si prima problema, climatizarea (e climatizare automata cu 3 rotite rotunde mici). Ca orice nou cumparator am schimbat toate filtrele, uleiul, placute de frana si bujiile. Dupa ce mi-au schimbat bujiile am pornit-o, a pornit frumos fara nicio problema, insa dupa 10-15 secunde a facut un scurt circuit undeva pe la motor in dreapta masinii, in zona compresorului sau turbinei, acolo undeva, nu a vazut nimeni exact unde , doar s-a auzit un poc, exact acel poc de scurt circuit si a fost o intrerupere a farurilor de jumatate de secunda ! Am plecat de la service, fiind frig rau afara am pornit incalzirea scaunului si climatizarea ! Am mers aproximativ 5-10 minute si am realizat ca nu se incalzeste in masina si nici scaunul, cu toate ca ledurile butonului de scaun si a rotitei de ventilatie erau aprinse. Am dat ventilatia la maxim si nimic, nu sufla nimic, pina sa schimb bujiile daca dadeam la maxim ventilatia ma zbura din masina. Am apasat butonul pt. dezaburire a parbrizului, pe acolo sufla puternic, exact ca inainte, insa prin bord si la picioare nu iese nimic. Am incercat sa reglez din meniul iDrive la distributia aerului, toate setarile sunt la maxim ! Deci nu imi functioneaza decat dezaburirea parbrizului. Am incercat sa dau si pe auto temperatura fiind setata la maxim, la fel, nici macar nu adie, nu sufla nimic ! Am apasat si butonul compresorului, acela cu un fulg pe el, si nu mai porneste nici compresorul, se aude doar un sunet slab infundat parca ar incerca sa cupleze ceva. Pina la aceasta problema, cand cuplam compresorul se auzea clar ca functioneaza, parca era un motoras care pornea, deci compresorul functiona. Ma poate lamurii cineva cu problema asta ? De la ce poate fii ? Cei din service mi-au spus ca mai mult ca sigur e vorba de un releu, din cauza bujiilor, ca fiind noi au tras curent puternic la prima pornire si am avut un releu obosit care a cedat, dar de ce nu mai se incalzesc nici scaunele ? Astept ceva pareri si de la voi, oricum maine merg la BMW MHS sau la Bavaria sa o puna pe tester si sa vad exact despre ce e vorba !