bogdanov

Asta asa ca o paranteza, discutam fara niciun rost, pt. ca deja sunt vandute ......... Nankang SV-1 ... 480 bucata... Intre SV-2 si SV-1, e o mare diferenta ! SV-2 nu au protectie la janta, si nu sunt ranforsate ! Mai intereseaza-te de preturi si modele de anvelope ! Rog un moderator daca se poate sa inchida acest topic ! Nu mai este de actualitate si m-am saturat de replici si discutii interminabile ! Multumesc !

Nebun esti tu ca te bagi in seama neintrebat ! Cumpara nebunule de acolo, si trimite si banii inainte ca sa fii sigur !!! Am postat aici pentru cine vrea sa cumpere nu ca sa-mi sugerezi tu preturi, deci anuntul nu e pentru tine ! Asa pentru cultura ta, doar cauciucurile au costat 2000 ron si au fost folosite o iarna , mai pune si jantele si vezi la cat ajungi ! P.S. - Stai linistit ca sunt vandute de multa vreme, da nu o sa-ti vina sa crezi, pe 400 de euroi !!!!!!!!!!! Rog un moderator sa inchida acest topic ! Rotile sunt vandute ! Multumesc !

up !

up !

Vand 4 jante aliaj, originale BMW e60 pe 16", cu anvelope de iarna aproape noi 225/55/16 ! Jantele nu sunt lovite, strambe sau sudate ! Pret absolut fix 400 euro ! Tel. 0722414170

Chiar nu vreau sa supar pe nimeni, e doar o opinie personala, formata din ce spun posesorii de 320 diesel si nu inventata de mine ! Eu chiar eram pornit orbeste sa-mi iau E92-ul de la care am pornit discutia, dar m-am dezumflat maxim din ce am vazut ca au patit posesorii de BMW-uri cu astfel de motoare !

Multumesc tuturor pentru raspunsuri si sfaturi, m-ati scutit de a arunca pe geam o suma frumusica ! M-am linistit, nu mai iau 320 diesel decat daca l-as primii gratis ! Am mai scotocit forumul si m-a speriat ce-am vazut despre faimosul motor 2.0diesel N47 !. Motorul N47 = pilaf !!!!!!!!!! Distributia e varza, motor foarte zgomotos, scurgeri de ulei, etc... exact ca un tractor, doar ca are emblema BMW !!! In concluzie ma voi reorienta spre un E92 cu motor pe benzina ! Inca o data va multumesc ! Multumesc de sfat ! Am cautat pe google si ai dreptate, cred ca are 5-6 masini la vanzare pe diferite site-uri !

Buna seara tuturor ! De curand, m-am hotarat sa trec de la E60 la E92 - 320 din 2008, diesel ! Am gasit masina asta care-mi place rau de tot http://www.autovit.r...-C27827645.html . Marea mea nedumerire e ca are motor de 163 cp/120 kW, insa eu stiam ca 320d E92 are 177cp/130 kW ! Ce am aflat eu din stanga-n dreapta e ca toate vin din fabrica limitate la 163cp ca un fel de protectie, si cica deblocarea acestei limitari de la 163cp la 177cp s-ar face la reprezentanta BMW fara nicio problema !!! Sunt sigur ca e o diferenta semnificativa de la 163cp la 177cp ! E adevarat sau e doar o pacaleala, stie cineva de povestea asta cu limitarea din fabrica ??? Asta e seria corecta (VIN-ul masinii) WBAWD11040PW10474 , in anunt e trecuta gresit ! Ma poate ajuta cineva cu mai multe informatii despre aceasta masina ??? Orice sugestie sau sfat sunt binevenite ! Va multumesc ! P.S. Mai e si asta care-mi da de gandit http://www.autovit.ro/bmw-320-C27822051.html . Ce-mi recomandati ???

Ma bag si eu cu niste sfaturi ! Masina arata bine , un plus la ea e ca are pachet M exterior, tapiserie de piele, dublu climatronic si xenon de fabrica si ce e foarte bine e ca nu are filtru de particule (se poate observa esapamentul orientat in jos) ! Deci are un pret corect ! Minusuri din ce se poate vedea in poze : nu are incalzire in scaune (la tapiserie de piele e groaznic iarna), nu are senzorii de parcare ai masinii, are cu siguranta aftermarket, deci nu-ti va aparea pe display-ul central, doar eventual niste beep-uri, are navigatia Business ceea ce e nasol ca n-ai Romania pe ea. Mai ramane sa vezi tu cum merge motorul, sa nu aiba trepidatii si sa nu aiba pierderi de ulei din zona admisiei, pompei de vacuum si de la turbo ! Acum sa ai si tu in cap ideea ca e o masina SH, deci nu te astepta sa cumperi o masina 100% perfecta, mai pot sa apara surprize ! In concluzie, mergi la un tester bun, un mecanic priceput in E60 si...multa bafta, masina e misto per total ! P.S. Cu un test drive te ajut eu dar nu cu un 530, cu 525 !

Serie sasiu - B117575 ( Pentru un E60 din 2004, am nevoie de senzorul de prezenta din scaunul pasagerului (plasa) ! Am scaune sport incalzite, partial electrice ! ! Multumesc )

Salut ! Pentru un E60 din 2004, am nevoie de senzorul de prezenta din scaunul pasagerului (plasa) ! Am scaune sport incalzite, partial electrice ! Daca ai nevoie de mai multe detalii, serie de sasiu etc...iti pot trimite pe PM ! Multumesc !

Fara suparare pentru colegul de mai sus, dar al tau a iesit exceptional ! Imbinarile si cusaturile nici nu se vad ! O sa merg si eu la ei.

Am revenit si cred ca am descoperit buba !!! Sanse foarte mari sa fie stricata electrovalva, acel "robinet" care e deasupra pompei auxiliare , vezi in topicul asta de la DIY http://www.bmwclub.ro/forums/topic/112079-reparare-valva-de-apa-electromagnetica/ Am discutat azi cu un mecanic mai istet si mi-a confirmat si el ca sunt sanse foarte mari sa fie din cauza garniturilor din electrovalva si sa nu mai lucreze cum trebuie, din cauza vechimii sau concentratiei antigelului garniturile se rup si electrovalva ramane pe deschis sau inchis sau undeva la mijloc.

Ai dreptate, daca pompa auxiliara e dusa apare pe tester! Mentionez ca eu am schimbat pompa auxiliara de apa ( 520 ron) in urma cu doua luni, imi dadea pe tester " Auxiliary water pump FAULT ! " Atunci nu am realizat ca nu prea baga caldura pt. ca nu era foarte frig afara. Recent am pus testerul si nu-mi da erori de nici un fel ! Sa ne spui si noua daca rezolvi ceva la service, poate chiar e din cauza acelui robinet ! P.S. - Aseara am mers cu cineva cu un opel omega diesel vechi de 10 ani, climatronic-ul de pe acest opel era la maxim, baga caldura de te ardea la maini, insa la treptele de caldura, dupa ultima treapta de temperatura ,28 de grade, avea si HIGH ! La climatronicul de la E60, ultima treapta de caldura e 27 de grade si atat, nu are HIGH sau altceva sa dea caldura la maxim ! E cumva posibil sa fie atat de inteligent si sa nu dea macar un grad peste 27 de grade ???

A rezolvat cineva problema incalzirii ??? Aveti idee de la ce poate fii ? Sa fie cumva ca la E39, piesa cu tepi ? Aceeasi problema intampin si eu, caldura baga doar pe la parbriz si la picioare, cele 4 guri de aer frontale baga aer caldut ! Din pacate n-am timp sa ajung la service prea curand, am pus de proba testerul unui prieten si nu mi-a dat nicio eroare ! Bafta tuturor si un An Nou Mai Bun, lipsit de evenimente neplacute !

Azi am fost si eu la reprezentanta cu aceeasi problema, nu-mi merge incalzirea din sezut la scaunul pasagerului ! Am ramas tablou cand mi-au spus ca nu se repara si nu se schimba nicio plasa! Se schimba cu tot cu tapiterie, pielea + rezistenta de incalzire. Plasa care se poate schimba este de fapt senzorul de prezenta din scaun ! Incalzirea e cu tot cu piele, si costa 2600 ron !!!!!!!!!!!!!!!! Ce e de facut ??? La banii astia (2600 ron) cumpar SH tot interiorul masinii ! Are cineva solutia la buba asta ? Am tot auzit ca se desface scaunul si se lipeste rezistenta care e rupta, fara a mai fi nevoie sa o schimb !A reparat cineva rezistenta de incalzire rupta sau e doar un zvon ?

Salut. Un kit complet de ambreiaj pt. 525d, E60, 2004, 130kw/177cp, ultimele 6 cifre - B117575 - . Luk, Sachs...ceva preturi si cand se poate livra in Bucuresti ? Multumesc.

Ai schimbat becurile de pe un far pe celalalt ? E vreo diferenta ? Pina la urma problema e de la balast sau bec ?

Daca ai unde sa o testezi si esti din Bucuresti, ne putem intalni sa o probezi !

Daca te mai intereseaza borna de minus cu IBS, am eu una !

Azi mi-a adus si mie un prieten borna de minus cu IBS, dar arata altfel decat cea veche care este acum pe masina ! Asta noua e intr-o carcasa neagra, cea veche nu e acoperita de nimic ! Asa sunt acum astea noi ???

Am revenit , tarziu, dar abia acum am raspunsul acestor probleme ! Am fost la reprezentanta pt. ca la cate service-uri am fost nimeni nu a dat de cap problemelor de mai sus. La reprezentanta mi-a spus ca trebuie sa schimb releul de bujii si IBS-ul (inteligent battery sensor). Reprezentanta spune ca problema este de la releul de bujii, fiind praf, a dat un contrasoc in sensorul IBS de pe minusul bateriei, iar acest sensor a cedat si la randul lui a dat erori in calculatorul principal al masinii ! Din cauza acestui senzor IBS, masina a intrat in safe mode !!!???!!! si din aceasta cauza calculatorul masinii tine in functiune doar ce e necesar ca sa te poti deplasa cu ea la service, adica taie toti consumatorii puternici (incalzire in scaune, ventilatie, dezaburirea oglinzilor si lunetei etc...). Pe mine unu m-a lasat cu gura cascata raspunsul lor, ma asteptam sa ma puna sa schimb 100 de piese si calculatoare , dar spre surprinderea mea au fost fair play baietii de acolo ! Am comandat deja piesele si zilele astea astept sa le montez sa vad daca e asa cum au spus ei (nu la ei pt. ca erau de 3 ori mai scumpe). Altcineva de la un alt service unde o sa le montez, mi-a spus ca si piesa cu tepi e defecta si ca ar trebuii s-o schimb si pe aia, ca problema ventilatiei ar fi din cauza acestei piese cu tepi, reprezentanta nu mi-a spus nimic de aceasta piesa ! Acum alta minune, masina si-a revenit, si merg toate, cu exceptia vitezei ventilatorului care merge doar pina la jumatate, deci una dintre cauze sa fie faimoasa piesa cu tepi ??? Multumesc si va tin la curent !

Din ce localitate esti ? Suntem destui pe forum care cautam un electronist bun si nu-l prea gasim ! Si eu am mare nevoie de un electronist bun , ma poti pune in legatura cu el ? Multumesc.

Salut ! Dupa 3 luni de la problemele aparute si rezolvate atunci (vezi mai sus), iata ca acestea au revenit !!!!!! Azi dimineata pornesc masina, stau 2-3 minute si plec . Dupa aprox. 5-10 minute observ ca ventilatia nu merge, dezaburirea lunetei nu merge, incalzirea din scaune nu merge, oglinzile nu se incalzesc ! Turbez, nu stiu ce sa mai fac, acum 3 luni cand am mai avut aceste probleme s-au rezolvat de la sine, fara a fi nevoie de o interventie la service, atunci am fost la service doar pt. o diagnoza si nu a mai iesit decat la bujii ceva, dar am rezolvat prin schimbarea releului de bujii ! Aer cald sau rece baga doar pe la parbriz, prin celelalte guri de ventilatie nu baga aer, compresorul merge ... nu stiu ce sa-i mai fac ! Ce ar putea fi ? Exista vre-o siguranta, releu sau modul care comanda in grup partea asta cu incalzirea scaunelor, dezaburirea si ventilatia ? E posibil sa fi cedat calculatorul de confort ? Orice sfat e binevenit inainte de a merge iar la service ! Multumesc.

Salut ! Gasesc si eu la tine doua anvelope 275/35/18 ?