C_o_s_m_i_n

Eu zic ca e defecta alarma. Multe alarme oem o iau razna dupa cativa ani. In principal din cauza acumulatorului intern, care cedeaza.

Busonul vasului e doar o masura de siguranta si nu pierde decat daca presiunea e prea mare in instalatie. Daca ajunge pana acolo, problema e mai grava. Nu e cazul la tine. Dara de albeata este exact urma de antigel uscat.

Si face la fel si cu noul senzor... Eu sustin in continuare ca nu e bine cu silicon. Poate ochiul vede ca e transparent, dar daca mergea cu silicon, nu se mai vindeau pad-urile alea de gel.

Nu inteleg. Ai probat cu alt senzor? Cum ai probat fara sa schimbi si pad-ul (ma rog, siliconul)?

Dar ce urat se aude in primele 2 secunde de la pornire... Cred ca intinzatorul ala e obosit rau.

Atunci nu ma pot pronunta. Tu stii mai bine ce s-a intamplat acolo.

Senzorul de lumina functioneaza oricum. Pad-ul ajuta doar la cel de ploaie. Deci tot acolo e problema. Ti-am zis ca nu e ok cu silicon.

Nu le-am inlocuit. Am schimbat doar lumina si alte elemente estetice. Placa de baza e aceeasi.

Deci nu era buna tensiunea.

Dar in mufa oglinzii e acelasi pin 3, nu?

Pai daca la masurare nu iese 12v, nu ai unde acolo. Desi ar trebui sa fie... Cauti pe la sigurante sau in bord si duci firul pana la oglinda.

La orice service de parbrize tre sa aiba. Sau cel putin sa-l poata comanda.

Vad. Insa eu n-am vazut silicon care sa nu fie putin opac. Iar asta nu e bine. Am gasit si topicul de care aminteam: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/136186-senzor-ploaie-defect-e60-facleift/page__pid__2187078#entry2187078 In final s-a ajuns la acelasi pad transparent.

Cineva cu E60 a patit cu silicon. I-au lipit senzorul cu silicon si adio functionare. A scapat doar dupa ce a cumparat padul ala special. Nu mai retin unde e topicul, undeva pe Seria 5. Se lipeste pe baza de apa. Nu la cald. De dezlipt ar trebui sa mearga cu alcool. Cel vechi a devenit un fel de gelatina.

In Salaj. Prima data l-au pus pe geam, in locasul senzorului. Apoi senzorul peste.

Trebuie stropit cu solutie de geamuri si apoi pus la loc. Acum mi-au schimbat parbrizul si au lipt senzorul perfect. Ba functioneaza mai bine decat cel avut inainte. Din cate stiu, a fost 100 de lei pad-ul ala de gel. Ai grija sa iei ceva de calitate, altfel e degeaba.

Louncher-ul ala vine cu softuri si interfata la pachet. Eu cumparasem una, dar intre timp cineva i-a dat in gat pe baieti, fiind interfete pirat. Nu vei putea folosi cu alte interfete. LE: vad ca gasesti si in ro. http://www.testere-diagnoza.ro/so1-diagnoza-bmw-ista-d-isid-inpa-sss-ncsexpert Dar de asemenea, vine la pachet. Softul nu functioneaza decat cu interfata atasata si codul unic de activare online.

Cand e racitorul de ulei (termoflotul), se vede si pe ulei. Se face gri. Blocul e exclus. N-ai avea ulei in apa. Doar pierderi. Din pacate nu cred ca poate spune cineva cu siguranta daca e chiulasa ori doar garnitura. Tot ce poti sa faci e sa platesti un schimb de garnitura si sa speri ca ai rezolvat problema. Nu ai precizat de cand ai masina si de cand ai problema.

A, atunci da. Atentia tre sa fie doar la nuanta sa fie la fel cu plafonul.

Superba masina! Bafta la vanzare. Fericit viitorul proprietar.

N-are rost sa intri la interioare. E multa bataie de cap si nu-s afectate. Cel mai greu o sa fie pe la chederul de sus al parbrizului. Ala nu-l poti demonta decat cu tot cu parbriz. Si eu l-as demonta.

E bine asa. Eu aveam senzor de perimetru la cealalta masina si l-am scos ca imi dadea prea multe alarme prin parcari. Bip-urile la inchidere/deschidere cum sunt? La fel ca la cele oem de bmw? De asemenea, poti porni/opri din idrive beep-urile si semnalele? Sau asta o merge doar la alarmele oem?

Daaaa... un surub la baza cutiei. Dupa ce demontezi scutul. Cum e cu alarma pe CAN? Unde ai pus modulul si ce ai avut de legat la el?

Da. Mare lucru nu poti face. Pentru business nu te ajuta cu ninic noile harti. Nu sunt detaliate pentru romania.

Of doamneeeeeeee... Ce retarzi! Imi pare rau pentru masina ta. Si eu zic deocamdata sa n-o vopsesti, sa vezi ce se intampla in saptamanile urmatoare. Apoi cauti un vopsitor bun si se rezolva cu vreo 1000 de E, avand in vedere ca doar la exterior trebuie revopsita. Pacat totusi...