C_o_s_m_i_n

Dupa stergere, reapar?

E posibil sa se mai lase dupa ceva km. Sau pur si simplu e uzat axul in zona unde acum iti merge usor. Cat a costat reconditionarea si cine a facut-o?

Da, daca faci full retrofit de la clima low la clima high. Clima simpla e clima manuala. Cea High e cu functii extinse sau cu alte cuvinte automata. Diferentele sunt mari atat hardware cat si software. Nu merge doar "sa adaugi" functii.

Doar pe navi business merge...

Belea! Musai s-o am si eu.

Doar atat? Sa influenteze atat de mult acea rotita din spate?

Alea de make-up si de la picioare cred ca le au toate.

Si cu asta nu mai bate deloc? La treceri peste linia ferata, etc... Teoretic asa se face conversia. Doar ca nu stiu cine detine informatiile despre conexiuni si codare.

Tu nu vezi ca romanii nu stiu aprecia calitatea? Doar pretul conteaza. Nu marfa. Ps: asteapta clientul potrivit. Nu te grabi.

Da, se poate.

Pune mana pe furtunele de dupa robineti si vezi daca sunt la fel de calde ca si intrarea. Defectul oricum e tot in zona aia.

Tu ai schimbat caseta doar pentru servotronic sau si batea?

Au plecat si mid-urile L7 si tweeterele. Mai raman: - mid-uril standard - 70 ron/pereche - woofere standard - 80 ron/pereche.

Valva era. Cineva a scos mufa de la valve si cand a bagat-o la loc, a miscat un pin, s-a indoit si l-a impins pana in fund fara sa mai atinga papucul. Am indreptat pinul, am bagat mufa la loc si totul merge bine. Am sesizat de foarte mult timp ca la parbriz am mereu cald (parca si intrebasem pe forum), dar ma gandeam ca e normal la masina asta.

Exact la asta ma gandeam si eu... Se pare ca nu. Cel putin cand am sters erorile (ca am lucrat mai multe in ultimul timp si cu mufe scoase) nu ramanea nimic.

Facand verificarile de baza, constat ca un pin din mufa era indoit si impins in lateral. Nu mai facea contact. Taman cel de la valva pe partea soferului. La primul drum o sa vad daca era doar atat sau trebuie demontata valva.

Am verificat furtunele si intr-adevar sunt calde si la iesirea din valve. O iesire e chiar fierbinte.Deci probabil acolo e buba...

Deci sa inteleg ca valvele alea nu mai inchid. Ca electric sunt ok. Dar de ce numai pentru parbriz si picioare? Doar apa trece prin aceleasi calorifere.

Si-atunci ce se intampla oare acolo? O fi vreun actuator care nu-si face treaba? Asta n-ar trebui sa dea o eroare? Sau nu in toate cazurile?

Astea sunt setarile mele. Mai e vreuna ce mi-a scapat? http://b9.icdn.ru/c/cosmin34/7/37123987fqe.jpg http://b9.icdn.ru/c/cosmin34/8/37123988Ihd.jpg

Deci am o problema...

Ce masina? Ai scanat erorile?

In meniul ala e setat pe 5 sau 6 liniute albastre (sau cat e maxim la CCC). Si tot baga cald permanent la parbriz si picioare... Mai e vreo setare de care nu stiu?

Cei care aveti clima cu functii extinse (sau clima automata) pe E60, am si eu o curiozitate. Doar cu ventilatia pornita (fara clima), cu temperatura setata pe minim din butoane, in idrive (meniul de clima) de asemenea temperatura setata pe rece, cum e aerul la parbriz si la picioare? Mie imi baga tot fierbinte pana pornesc clima. Doar la fantele frontale se schimba temperatura aerului. E normal? Nu stiu daca are vreo relevanta ca nu am senzor de Soare pe bord. Erori nu am. E cam enervant sa conduci cand afara sunt 18 grade, Soare, nu e nevoie de clima dar dai temperatura pe minim si totusi la parbriz si la picioare iti baga aer fierbinte.

Nu merita s-o schimbi. Faci un retrofit la Mulf2 High sau montezi un Dension si ai scapat de griji.