Jump to content

rogozan_marcel

Members
  • Posts

    67
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by rogozan_marcel

  1. :frantics: In sfirsit i-a gasit problema un mecanic bun in pompe de injectie din Crasna, era avansul prea mare si debitul in pompa de injectie prea mare, l-a pus pe tester si totul sa rezolvat in citeva minute si a costat 60 lei, iar acum trage de rupe si sunt tare fericit :super: :yahoo:
  2. Azi am schimbat cablurile ca erau sudate de rugina si iti pot spune sigur ca la e39 se poate regla cablu de la frina de mina din cele doua piulite pe care le gasesti sub mansonul de la frina de mina sau poti regla saboti din partea de jos a butucului in interior printr-o gaura daca dai rotile jos de vede un sistem de reglaj foarte simplu pe care il poti misca cu o surubelnita dreapta in sus sau jos depinde de cum vrei iar daca nu te descurci asa atunci poti desface etrierele(care se dau usor jos)si discurile de frina care se tin intr-un surub cu inbus si dupa ce ai dat jos discul o sa vezi ferodourile daca sunt uzate(daca sunt nu ai ce regla) iar cum am mai spus in partea de jos se vede o roata dintata pt reglaj.sper sa-ti fie de folos.Spor la treaba :good:
  3. Prima "masina" a fost 060-DA-001 de 2100 cp diesel iar eu invirteam de frina de mina si uite asa conduceam eu o locomotocica :frantics: (locomotiva in limbajul oamenilor mari) iar dupa ce am ajuns la pedale am inceput cu kartul si dupa aia tot ce avea roti :yahoo: ...si tot nu ma satur e condus :thumbsup:
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.