oSerX

si eu am avut exact aceeasi problema ......... la tester...in Austria ...... voiau sa'mi schimbe turbina ......... era o electrovalva pe partea turbinei pe care am schimbat'o si gata ....... a mers din nou normal ..... prima oara aveam probleme la 160, apoi la 140 ..... si a tot scazut pana la viteze mici rau ...... de nu puteam sa efectuez nici o depasire la 30 la ora .... costa vreo 60eur parca si se schimba lejer la filaret ......electrovalva aia actioneaza exact valva aia de pe turbina pe care a subliniat'o colegul nostru mai sus in poza ...

pai zi'mi si mie cum ??? nu'mi zice ca dau kilometrii inapoi in service ???????/ eu cand am lasat masina in service pentru revizie ...... avea 6km in plus ...... motivul a fost ca a fost dusa la spalatorie .... ce'i drept mi'au dat'o curata ...

m'am decis nu fac nimic ... o las in curte la dealer ... sper sa o iau cu pana in 10km :twoup: .... ma uimeste totusi ca poate dura peste o luna pana soseste .......

Nu e nici cu pupaturi , nici cu semnat doar.....ti-o prezinta , ti-o arata , iti strange mana....chestii dastea......daca zici 2 luni jumate si abia a trecut 1 luna jumate , stai linistit ca pana in octombrie nu iti vine (asta daca ai noroc si nu intarzie). pai cum in octombrie ?????? masina e gata de marti !! maine se face o saptamana de cand e gata !!!... of of ...

in contract au pus cam 2luni jumate de la data achitarii avansului ..... nici nu mai retin cand l'am platit ... cred ca in jur de o luna jumate - cam asa ... ce va intreb ... e ceva special la ridicarea masinii ?? adika pupaturi, vrajeli alte alea .??? sau ai semnat ... ai luat cheile si ai plecat ???

referitor la punctul 2 ..... eu am patit de cateva ori sa aud un zgomot metalic similarr cu zgomotul produs de racordul flexibil la e46 ... cred ca totusi zgomotul poate fi de la esapament ... eu asa zic ... si la mine au verificat tampoane si altele ..... dar degeaba ... aia cu cutia cred ca ai o mica dreptate .... in principal e ok cu cutia de pe bord ........ nimic deranjant .... poate from time to time sa ma concentrez pe butonul de deschidere. dar sincer nu ma deranjeaza deloc. ce ma uimeste e faza cu punctul 1 .... destul de rar ....... aud ca un suerat/un zgomot ciudat cand accelerez.... se aude in principal pana in 2000rpm ... si nu intotdeauna....cateodata nu are nici o treaba .... zgomotul ala chiar nu'mi pot da seama de unde e .... alta problema ce am eu ..... oglinda stanga dupa ce deschid usile din buton sau scot cheia din contact ( urmat de descuierea usilor ) ... mi se misca singura aiurea ... nu are nici o logica .... la bmw in germania mi'au zis sa ma programez sa'mi schimbe modulul de oglinzi si cablajul oglindei stanga ... o sa o fac in toamna .... 118d - tot mai 2007

si eu sustin ce zice poison ... si in germania si in romania data de inceput al garantiei mi'a fost confirmata ca fiind data primei inmatriculari cu numere definitive ( nu numere rosii ).

stiu ca suna aiurea ...... e ca si cum ai pune pe cineva sa'ti dezvirgineze prietena/iubita/amanta :twoup: .... adevarul e ca nu as stii pe cine sa imputernicesc .... :twoup: pe bune nu stau asa pe ghimpi despre masina asta, dar cand ma gandesc la ea ....... imi vine sa ma duc sa dorm in fata la MHS :D by the way e ceva special in receptia masinii la mhs/bavaria in romania ???? ( in afara de semnatul la ceva hartii ? ) ca la filaret mai mult am luat masina cu japca cat m'au putut enerva ....... anul trecut

....... ceva raspunsuri ...... va rog ?! :twoup:

seria 1 facelift are short-shift ...cel putin eu am ( nu cred ca este o optiune a optiunii volan+schimbator tip M )

Stiu ca masina mea s'a facut saptamana asta ... pe marti a fost gata ... puteti sa'mi spuneti va rog cam in cat timp a venit in tara si ati putut sa o ridicati de la dealer ??? Caci eu urmeaza sa plec pe 7-8 in concediu si stau intre 10zile si 2 saptamani ... e posibil sa vina pana pe 5.09 ? Pot sa dau o imputernicire cuiva sa o ridice ??? Multumesc!

nu stiu la seria 3 ... dar la seria 1 ( modelul meu e din 2007-iunie ) ... ma rog am deja 53mii km ... dar asa face cam de la inceputul existentei sale ... si eu am fost la mhs, mi'au ridicat'o pe rampa, au tras de toate pe acolo ..... concluzia e "asa face toate" - concluzie trasa de mine, nu spusa de ei ...

si eu am un 118d ..... oarecum la fel e ..... cum descrii tu pare o miscare destul de "apriga" ... la mine nu e asa, dar e ... la rece, daca masina este un pic inclinata se aude din cand in cand un zgomot metalic ... ceva similar la e46 - problema la racordul flexibil ... am fost la mhs .... nu face la ei ... ma rog nu au gasit nimic problematic ... cred ca asa e si asta e :twoup: trebuie sa ne obisnuim ..... si nu inteleg de ce la bmw si aproape numai la bmw se intampla asa ceva ... la nici un alt diesel nu am vazut asemenea "bataiala" la schimbatorul de viteze la un diesel !

am fost ieri cu un s-klasse 2008 cred ca era cam full sau spre full ..... am ramas uimit de bord, night vision, scaunele spate cu nspe mii de reglaje, optiuni, ma rog un pic cam multe butoane ..... dar iti ofereau incredibil de multe optiuni .... nu pot spune ca m'am plimbat cu un seria 7 echipat spre full ....... dar s-klasse m'a lasat tablou ..... masca.... statuie ...... e genial ... ma refer la aspect ...... nu comentez functionalitate, defecte, samd ....... te simti ca un boier ...... in S-klasse

imi placea cum arata masina aia ..... imi place culoarea alba si dadea bine pe santa-fe-ul ala .... edit: > ce a fost mai jos ... n'are rost pe un forum :twoup:

ii stiam si eu asa putin ....... nashpa .... imi placea hyunday-ul ala ..... era singurul hyunday santa fe care'mi placea ..... dzeu sa'i odihneasca ...

ma uimeste ce le poate capu la dobitocii astia de la rar si bmw ......

se pare ca a fost un pic mai mult de 800ron :twoup: dupa cum zice colegul nostru mai sus !

poze........impresii :twoup:

or fi optiunile pe care le are masina ta ......

m;am tot uitat ..... nu am descoperit nimic ...... doar la ploi abundente rau am sesizat asta .... ma rog nu stiu ce sa zic ....

MHS nu prea au stocuri ..... cam tot ce comanzi la ei vine din baneasa/otopeni .... eu asa am impresia ..... de cate ori am cumparat ceva de la ei, mereu imi aduceau din baneasa :twoup:

bine ca ai rezolvat'o ...... cuiva apropiat i'au alimentat masina pe motorina cu ~40litrii benzina pana pe la 60 avea motorina .... si a facut 100km asa si nu'si dadea seama ce are masina....... dar mergea ...... si ..... de atunci nu mai lasa pe nimeni sa ii alimenteze masina .... s'a intamplat la lukoilul de langa mercedes spre vitan .... masina a mai facut de atunci vreo 25mii km si e ok ..... dar a avut noroc chior ( cred ) ..... masina mergea ok daca nu accelerai brusc ....... daca accelera parca avea grenade in motor :twoup:

Si nu iti lasa nimic in portbagaj, cum ar fi un bidon pe jumatate plin ca sa poti sa completezi la nevoie? Mananca mult ulei de la un schimb la altul? deci ...... masina am luat'o noua noutza ...... pe indicatorul de revizie, la inceput, imi arata 30000km. pe la 24700-24800 am facut prima revizie ... pana la prima revizie sa zic ca mi'ar fi mancat intre 200-400ml ulei. cand am facut prima revizie ... mi'au resetat indicatorul de revizie la 25000km. a doua revizie am facut'o la 49800 sau ceva .... mai aveam 300km pana la 0 ..... nu mi'a mancat ( pe indicatorul de la bord ) nici o liniutza, nimic de ulei. acum mi'au resetat la 28000km ... ---> in portbagaj nu'mi lasa nici macar o folie de la bidonul de ulei. :twoup: consumul pana in prima revizie cred ca se datoreaza motorului nou. am mers mult pe autostrazi si prin oras .... masina are cum 50400km din luna iunie anu trecut si arata aproape ca la inceput .... la interior :D ... asta ma face sa ma indoiesc mult de tot cand vad masina in germania cu 100000km la 5 ani :twoup: ------------------------------------ referitor la pretul reviziei ... daca nu vreti sa stati in loc de ab, cred ca ajunge pe la jumate daca o rezolvati cu "materialele" proprii .... la seria 1 se schimba usor si filtrul de aer motor ( nu ca la seria 3 ) ... revizia cred ca se poate face in maxim 30 de minute daca o si lalaiti :) ..... mai greu cred ca e la schimbarea filtrului de motorina care e sub masina, este ca o capsule lunguiata si metalica ...... nu stiu sa va zic mai multe .... eu am vazut la mhs, la prima revizie ..... eu am linia aia ...... are in meniu optiunea "Oil check" parca ..... si eu am vazut la 120d o chestie in meniu pe care eu nu o am ..... si anume de cate ori sa faca blink-blink semnalizarile daca le dau doar un impuls ;) ...... nu ca la noi 1 sau 3..... era ceva pana la 7 la el ....

pai revizia a fost 973ron ( ulei 0w30, filtru ulei, filtru aer motor, filtru microclima ) ... filtrul de motorina l'am schimbat data trecuta si mi'au zis ca se schimba la 2 schimburi ( e si ala vreo 2 milioane si ceva ). mi se pare mult rau uleiul 67ron+tva/litru ... filtrul aer motor parca 1,8mil+tva ... mie mi'au facturat 6l si acum si data trecuta ...... la 10-11 schimburi mai fac de un schimb :twoup: