oSerX

Salut, Dupa multe parlamentari cu sotia mea ( care voia X5 - dar sincer ma cam depaseste si nu vreau sa devin sclavul la o masina ) ... am ajuns la concluzia ca pentru doi oameni ca noi, tinerei ... este suficient un 320d e92 ... in fine am decis asupra acestei masini. chiar daca o sa vina si vreun puradel in urmatorii 2-3 ani e ok, caci, acum nu avem de gand sa o dam mai devreme de 4-5 ani ... am facut o configuratie primara pe site-ul bmw .... e92 2l diesel - 177 cai culoare alb alpin tapiterie ( fie cea de baza, fie piele dakota rosie ) pachet confort sistem de sunet hi-fi sau hi-fi profi ( ma mai gandesc ) parbriz care asigura confort climatic si protectie soare personalizata bmw fara placute identificare model pachet fumatori ( sa fie ca e gratis ) covorase pachet oglinzi exterioare xenon adaptiv asistenta faza lunga ( merita ?? ) sunt in dubiu cu volanul M ... am asa ceva la seria 1 si sunt in dubiu ... pare mai rezistena pielea de pe volanul sport sunt in dubiu mare daca sa pun sau nu cutie hidramata ... daca pun cutie hidramata atunci nu mai am optiunea de piele ( depasesc 40k eur ), dar nu ma atrage pielea sincer sa fiu ... dar toata lumea imi zice ca e mult mai confortabil si la drum intins sofatul cu, cutie automata. ... as mai vrea sa scot optiunea de suspensie sport ( sincer vreau ceva confortabil caci m'am saturat cu seria 1 sa'mi zdrangane creierii in cap daca trec peste un cablu pe strada ... saptamana viitoare vreau sa ma duc la mhs sau filaret ...... la care scot pretul mai mic la aia comand .... in leasing vreau sa o iau cu avans 50%+20%( rata reziduala ) in avans ... si restul leasing pe 5 ani ...... am ajuns la concluzia ca e mai bine sa ai casco pe leasing ....... daca te certi cu casco ii ameninti cu firma de leasing si gata...... pace :twoup: va rog sfatuiti-ma mai ales cine are e92 ... pt ca nu stiu nimic despre coupe si pana weekendul asta nu ma gandeam la el ....... eu asteptam facelift la e90 .... multam . LE: Alb arctic este alb alpin ?? ca pare a fi o culoare metalizata ... tine cumva de individual ??

eu am avut o problema la clima .... rezolvarea dupa cum urmeaza ..... am fost sa umplu instalatia cu freon ...... aveam 84 grame parca din 740 cat trebuia ... cand surpriza ........ a mers un pic rece apoi pa pa .... ca sa constate ( electricianul care s'a ocupat de manevrarea aparatului pt umplere cu freon ) ... ca aveam un modul de pe electroventilatorul din fata de la motor, care nu mergea ... si astfel freonul se incingea in instalatie si decupla compresorul ......

pompa spalator faruri e46 non face-lift

drumul a fost asfaltat complet .......

Legat de Filaret am si bune si rele ...... p'alea bune le stiti si voi ..... dar sa va zic ce m'a enervat extrem la ei ..... - cei mai nesimtiti oameni la tinichingerie ( eram cu seria 3 sa'mi completez freonul caci vreau sa o vand ..) vine un handicapat de la tinichingerie si ii zice lui nea gabi ( electrica ) sa'l ajute sa porneasca un e60 ca nu stiu ce probleme avea. la care omu ii zice stai un pic ca sa supraveghez operatia de incarcare freon... la care handicapatul ala ii zice las'o dracu de masina si vin'o aici ca am un e60 ... - cand am avut bara de la seria 1 un pic atinsa, am comandat'o gata vopsita din germania ... am fost sa mi'o puna ... mi'au rupt un piciorus de la bandoul cu senzorii de parcare ... ( tinichingeria ) - oricum mi se par cam nesimtiti cateodata. daca m'as duce la mecanica si electrica pe la ei ... la tinichingerie si vopsitorie as cam evita "deranjul" ... cand o sa ma mai duc pe acolo o sa'i spun si dnei georgescu lucrul de la punctul 1... sa vedem ce parere isi face...

pt chestii rapide am luat de la bricostore un tub de "sampon" pt curatat pielea ........ e fenomenal de bun, un fel de pasta/crema pt hidratat...... si un spray protector pt grasimi si pete ... in medie 15-16ron /produs..... starwax parca ....... nu mai retin..... sunt produse frantuzesti...

eu ( 118d ) ... daca merg 60-70 cu a patra constant imi ia intre 2.2-3 :twoup: ...

este tot o mufa de alimentare ... am vazut in germania un kit format din conectori de mufa de bricheta si o mufa mai mica... cu cine eram atunci mi'a explicat ca e tot o mufa de alimentare... dar sincer nu'mi mai aduc aminte ce standard e ...

CRM -- eu ultima oara cand am fost pe tandarei ... mergeam cam la fel de rapid ca si pe drajna-slobozia .... era piatra de la iesire din tandarei pana pe la intrare in movila ...... eu cu seria 1 nu pot sa merg repede pe acolo ....... de curand am fost la o nunta la slobozia ...... am bagat treapta I si am lasat masina sa mearga la relanti - pana s'a terminat portiunea de pietre .... si cred ca lucraeza aia de un an prin zona ....

am vazut si eu una ... era alba ... cu botul si spatele mascat .... cu multe echipamente prin interior ...... se plimba in jurul fabricii de la regensburg... d'abia o astept ;:twoup:

eu mi'am bagat tapiteria spate la spalat ...... in masina ....... la temperatura joasa........ in primul minut ...... era nebuloasa in masina de spalat .... dar am stat o gramada de timp sa desfac scaunele spate ... pe fata nu m'am bagat ca am incalzire in scaune si mi'e teama ceva.... @BoBo ... tu ai scos tapiteria si de pe scaunele fata ???

8 in oras mers super sportiv......... eu sub scot in oras daca merg linistit ..... ( 118d ) ... si 5 la super sporty ...... palaria jos ..... daca mergi linistit cat iti ia ?? mi se pare prea putin ...mai ales pt o masina noua .... mie in prima mie de km m'a tampit......credeam ca e defect motorul...... consuma ENORMMMM ....

prin zona indicata de tine este si scurgerea care preia lichidele de pe parbriz ... daca te uiti sub capota o sa vezi niste grile de plastic unde se mai aduna si ceva frunze ...

este pompa separata... si eu am aceesi problema la e46 ... doar siguranta am avut timp/chef sa verific ... mai departtte ... astept cand oi pregati'o de vanzare ... deja nu mai merg cu ea de 2 luni ... mi'e si mila de ea ca sta asa ...

si eu am patit la fel cu vopseaua ( tot alb alpin ) ... pe usa dreapta fata ... la seria 3 veche nu aveam problema asta si am dat cu usa in stanga si in dreapta :twoup:

eu stiu ca pt cauciucuri runflat .. merg doar jante pt run-flat ... pe jante pt run-flat merg si cauciucuri normale . .. cat te'au ajuns cauciucurile ... eu am luat 205x55r16 indive de viteza pana la 240 ... 102eur/bucata ... michelin pilot de care ai luat si tu

x6 de la AB de pe centura era deja zgariat pe aripa dreapta fata ....... parca e mai frumos decat in poze .....

si eu am comandat extra ... sotiei mele nu prea'i place suportul lombar oricum l'ar regla...... nu stiu de ce .....

michelin pilot indice viteza v, 205x55R16 - 102 Eur - la mhs era cel mai ieftin vreo 900+ ron

am vazut saptamana asta in jurul fabricii de la regensburg un seria 3 alb cu botul si spatele acoperit de folie/plastic neagra/u ..... se plimba agale, roata pe acolo ... LE: acum am vazut si pozele din articol... exact asa avea spatele... si un amic austriac mi'a zis ca a vazut x6 acum ceva vreme in jurul aeroportului din munchen

un amic a luat un renault laguna 2 de la ei ...... 47mii km ...... la o saptamana, doua i s-a rupt cureaua de distributie.... cand a dus masina la renault, masina avea peste 100.000km ...... i'au schimbat motorul cu altul sh ... dupa ceva showuri

Dupa ultimele ploi mai drastice am gasit mocheta din spatele scaunului soferului umeda... nu uda... doar umeda... din ce am citit fie s'ar fi infundat nu stiu ce canale de scurgere a apei fie, ceva dopuri sarite .... va multumesc PS: la seria 3 - 320d e46

mi'am schimbat si eu in germania cauciucurile pe seria 1 ( de la conti-rahat - scuzati expresia la michelin pilot primacy (parca )) ... problema ciudata la mine a fost tocirea excesiva a cauciucurilor rotilor fata. ( aveam 38.000 - problema se manifesta de la vreo 10-15mii ) ... Mi'a explicat cel de la BMW de acolo ca rularea la viteza mare pe autostrada, in viraje duce la chestia asta ... aveau 2 sectiuni - una dintr'un cauciuc normal, alta - run-flat. ... la viraje cauciucul normal se "inclina" un pic ( daca'mi permiteti exprimarea asta )... pe cand la runflat, datorita peretilor intariti cauciucul nu prea sufera "miscari" ... mi'a zis ca el o tot pateste la masina lui de vreo 3-4 ani ... nu e defect de proiectare ci mai degraba problema de concept... Am mai vazut si seria 3 cu aceleasi probleme la ei la service... Vreau sa va intreb : "A mai patit cineva asa ceva cu cauciucurile run-flat ?"

cred ca daca mai vin odata, de doua ori si vad gropile ..... or sa excluda garantia europlus pentru mecanica rotilor :twoup:

ultimul drum facut saptamana trecuta .... bucuresti-austria-si prin germania vreo 1000km .... media undeva la 89km/h ... consum 6.0l/% ( in germania am mers si cu 200-220 ... austria 130-160, ungaria la fel .. romania dupa cum se stie :twoup: ) ( total 3300-3400km )