Arkon

Salut, te rog frumos daca se poate: B001842 Multumesc.

Salut, te rog frumos daca se poate: B001842 Multumesc.

Da stiu, m-am mai intalnit cu problema asta, dar la un peugeot 307, dar acolo masina era pe motorina si avea probleme cu turbina etc, numai tragea, numai urca in ture... Asta e pe benzina, motorul se tureaza, nu scoate fum sau ceva. Urmeaza sa merg la BMW si vad sigur acolo ce si cum.

Testul l-am facut inainte sa o cumpar, pretul a fost unul ok incat mi-am putut asuma riscul unor probleme grave. Urmeaza zilele astea sa o duc in service in functie de cum am timp si ma programeaza la BMW.

Testul nu l-am facut la BMW ca nu aveau loc astazi, si am dus-o la autovit la testerul ala de acolo. Ei mi-au zis ca are niste erori pe calculator, si ca doar la BMW pot sa aflu exact ce si cum. Martorul nu aparea inainte sa o testez / dupa ce am testat-o.

Buna ziua, astazi am achizitionat si eu un e60 530i, din 2004. Masina arata si merge foarte bine, am testat-o la autotest inainte, nu avea nici un martor de bord aprins (decat cele normale) Dar dupa ce am plecat cu ea, mi s-a aprins pompa aceea galbena, ca un robinet, dar doar martorul, pe display nu zice nimic ca ar fi vreo problema. Aveti idee de la ce ar putea fi? Urmeaza sa o duc zilele astea la BMW ca mai are niste mici probleme de rezolvat. Multumesc.

Da, caut alta, dar din pacate cum vreau eu nu prea gasesc, gen putini km si sa fie luata din Romania de noua, cu istoric la reprez.

Nu am mai cumparat masina, proprietarul a vandut-o cu o zi inainte sa ne intalnim... :twoup:

Salutare, urmeaza sa achizitionez un e60 si ma intereseaza sa schimb la reprezentanta stopurile, masina e din 2006, cu unele model facelift, stopurile in sine sunt platite de casco. Cam ce adaptari/schimbari trebuiesc facute pentru a fi totul ok, si cam cat m-ar costa aceste adaptari, bineinteles cam ce probleme ar putea aparea? Erori pe bord, calculator ars... etc :twoup: Multumesc si sper sa intru si eu cat mai curand in clubul BMW .

Vibratia e prezenta aproape tot timpul, turatia la relanti nu se schimba, daca inchizi muzica si stai cu mana pe schimbator, vibratia incepe sa fie enervanta...

Masina are aproape 60k km, omu a zis ca la masina s-au schimbat toate injectoarele pe la 30k km. Cert este ca problema asta nu pare chiar asa grava, dar poate fi semnul unei probleme mari pe viitor. Eu ma gandeam ca poate fii ceva de la tampoanele de la motor eu stiu...

Da, o sa o duc la reprezentanta la test daca e, dar vreau sa stiu in mare, ca nu vreau sa ajung acolo si sa aud minunatii si sa mai pierd timpul cu o masina defecta...

Salutare, vreau sa imi schimb actuala masina cu un bmw seria 5 din 2006. E model 523i, motor 2.5 litri 177cp, m-am plimbat cu ea si am descoperit o problema. La relanti, are momente cand vibreaza schimbatorul, volanul foarte usor, rareori mai accentuat. Daca o accelerezi un pic, dispar vibratiile. Aveti idee de la ce ar putea fii? cam ce piese ar trebui schimbate? Sincer nu prea cunosc aceasta marca, pur si simplu vreau altceva decat peugeot si alte masini... Multumesc.

Te rog frumos pt B928057