pvitea

Te rog sa nu mai scrii cu MAJUSCULE, este interzis! Multumesc pentru intelegere! N-am shtiut ca deranjeaza ochii.............dar daca este interzis............ :) ...........SCUZE. :blink:

524td din 89 are computer. Daca si cea fara computer(nu stiu cum e la Mercedes) retrograda si 2 trepte explica-mi si mie care este rostul kickdown-ului. Ce nevoie mai ai de el daca poti sa retrogradezi cate trepte vrei doar apasand brusc(deci nu pana la capat) pedala de acceleratie?...next... SE AFLA IN SPATELE BOXEI DE LA PICIORUL PASAGERULUI, CAM GREU ACCESIBIL... DAR FOARTE FUNCTIONAL. MAI AM SI UN 525 I 1989 HIDRAMAT

Avantajul este ca manuala consuma mai putin(cu 1-1,5%)si la o depasire timpul de reactie al automatei este un pic mai greoi DACA NE PUNEM PENTRU 1-1,5% ..... :blink: ......NU AVEM CE DISCUTA. PLACEREA COSTA DACA ERA SI DIFERENTA DE 40%. :) DAR DECPRE REACTII MAI PUTEM DISCUTA. :) VICTOR. E60 530XD 235HP

:) Daca este pe " M " sau "iarna" cum spui tu, nu mai trece in inferioara ( adica daca e pe " 3 " sta ca la manuala pe 3). Dela testdrive o sa ma abtin( suntem cam departe,nt,) :blink:

Nu cred ca-i asa grava gresala...............eu prefer sa nu "MESTEC" dar ma simt bine si cu manuala. Totul depinde de om, discutii despre manuala-hidramata vor mai fi multe asa cum sunt despre dizel-benzina. Cu respect. V

Poate fi catalizatorul infundat !!!!!!!!!!!!!!!! :blink:

:) O treci pe " M " si sta in 1, 2, sau 3 depinde de pozitia manetei :)

:blink: Sigur de la usa?........ Nu de la telescop?

:blink: Cam delicat dar trebuie sa fortezi panoul. Succes

ce-i cu furtunul acela de la epurator?

:) 525i 12v 9-9.5% afara (140-160km/h ) .......12% oras :) sa schimbi cutia hidramata pe manuala????????? :blink: eu am facut invers manuala pe hidramata :)

:) E34, 525i, 12V, 125KW, 1990, alb, hidramat, muuuuuuuuuuuuulti km reali, xenon si tot ce poate fi pe un E34 din 90 :blink:

ai si cardanul de la ea?

:) incearca psb mere