KTU

Mie nu imi place si pur si simplu. Imi pare rau, nu vreau sa supar pe nimeni dar alaturi de Z3 sunt singurele BMW pe care nu mi le-as lua niciodata.

Eu nu am compact dar am retinut o maxima de la cineva referitoare la masinile astea: "E asemeni bordelului; iti este rusine cand te intri si cand iesi din ea, dar la volan te simti incredibil".

Am schimbat eu pe Casco anul trecut undeva pe langa Filaret si costul a fost de aproape 18 milioane pentru un parbriz cu parasolar. La vremea respectiva nu m-a stresat prea mult costul dar e bine ca am retinut.

Urc-o si tu pe o rampa si iti dai si singur seama daca sunt curse. Ne e nevoie sa fii neaparat specialist.

Mi se pare ca esti pe langa problema cu preturile la masini. Ca sa iti poti permite sa vinzi un sedan E46 cu 7500, trebuie sa il iei de afara cu peste 250.000 km, ceea ce, sa fim seriosi nu ar conveni la oricine. Ceea ce vezi tu in targ este ceea ce iti povestesc eu plus un drum pana la baietii care smenuiesc odometre si inca unul la spalatorie la polish. Sfatul meu pentru initiatorul topicului este sa isi pastreze masina daca nu are probleme cu ea, iar daca are probleme cu ea si vrea sa o dea pe coupeul ala sa se astepte la probleme si mai mari. Sunt foarte multe de povestit despre masinile pe care le aduc samsarii si nu isi are rostul acum, dar va spun din experienta personala, 80% din ei sunt pe langa fenomenul mecanica. Iar apropos de faptul Loganul e sageata albastra fata de 316, tin sa te incurajez sa iti iei Opel Speedster. Rupe tot. Inclusiv M3. Ce zici te bagi??? :blink: :) :)

Masina a costat 14000 in Germania. Daca vrei sa intelegi de ce m-a costat asa mult poti sa vii sa o vezi pana nu mai intra cineva in mine. P.S: Acum 2 zile m-a picat cineva direct in bot. Avarii minore dar ma doare sufletul.

Care e dezavantajul ca e fara facelift?

Merci mult. Eu am trecut de la 4 la 6 cilindri si diferenta e imensa. Incepe sa imi para rau ca nu am luat un motor mai mare dar la vremea respectiva decat de banii astia dispuneam.

:blink: :) :) Acelasi lucru si tie.

Daca iti place sa simti masina(iar BMW este o masina pe care trebuie sa o simti) iti recomand manual. Coroborand cu faptul ca la automata mai apar (rar, dar apar) probleme foooooarteeeeeeeeee costisitoare, ti-as recomanda manuala. S-a mai discutat pe tema asta si parerile sunt impartite. Eu personal prefer manual.

In brif e Euro3 D4, ceea ce la RAR a prins-o ca Euro3.

Sa iti iasa dic cap problema cu numarul de kilometri. Poti gasi o masina care la 30.000 km sa fie alergata si neingrijita si poti gasi una la 200.000 impecabila.Este adevarat ca e de prefernita sa fie si impecabila si cu km putini dar in romania o masina nu va avea niciodata mai mult de 90.000 km daca masina arata bine. Sa nu te pacaleasca cartea service. Au mai fost pe aici baieti care au spus ca una costa cam 20-30 euro in occident. De asemenea, nu te lua de val nici cu faptul ca masina este vanduta de o firma. Uneori, adevaratii profesionisti ai fakeurilor lucreaza pentru firme. Sper sa alegi ce e mai bine pentru tine.

Eu am spus exact acelasi lucru insa mult mai sintetizat.

1. Nu stiu daca cineva a sesizat dar am inteles ca atat la BMW cat si la Mercedes volanul nu cade perpendicular pe mediana scaunului pentru a oferi mai mult spatiu in directia portierei stanga. 2. BMW te solicita ceva mai mult in trafic dar soferii care trec de la BMW la altceva sunt predispusi la accidente datorita extraordinarelor raspunsuri ale directiei , extrem de precise in cazul BMW.

Martorul se aprinde din ce stiu eu la atingerea unui fir atunci cand placutele au ajuns la un nivel de uzura ridicat. Mergi la un mecanic sa iti izoleze firul respectiv( de fapt am impresia ca se capsuleaza intr-un fel) sau poti opta pentru o izolare definitiva si in felul asta nu se va mai aprinde niciodata(asta daca poti sa iti dai seama si singur cand trebuiesc inlocuite placutele). Doar cu atat pot ajuta.

Iote alba la mine.

S-a dus... traditia 6 in linie. M3 E46 suna intr-un fel anume, inconfundabil.

Dementiala!!!

Imi cer scuze. Puteti inchide topicul. Tocmai am vb cu baiatul care face antifurturile si m-a programat in 30 minute. Am plecat.

M-ar interesa si pe mine sa gasesc o persoana care poate aranja un sistem antifurt pentru geamurile oglinzilor din acela pe baza de lamele(daca le pot numi asa). Am avut niste experiente neplacute in trecut cu oglinzile si mi-au disparut inclusiv cele gravate cu numarul de inmatriculare. Deocamdata am aranjat un sistem cu niste pini (de fapt niste hole-suruburi) si mi se pare total inestetic.

Ce ma dezgusta astia care isi fac cont, baga 2 injuraturi sau jigniri si nu le mai vezi userele decat pe siteuri porno. As sugera adminilor sa suspende conturile numitilor si sa le baneze IP-ul. Scuze de Off Topic.

Se poate poze cu interiorul???

Scump doamna, scump. Dincolo era mai ieftin.

Fratilor, multumesc mult pentru cuvinte si sincer sa fiu, sunt chiar mandru ca nu am gasit decat cuvinte de lauda. Intr-adevar, culoarea e deosebita dar sa nu uitam ca inainte de toate de aceasta masina ma leaga pasiunea pentru BMW. Dincolo de culoarea masinii se poate constata o conditie ireprosabila pentru cei 6 ani ai ei( Fake poate confirma). Ceea ce vreau sa spun este sa gandim de 2000 de ori cand auzim ca daca mergi sa iti iei un coupe de afara il aduci la 11-12000 si il si inmatriculezi in banii astia. A fost o masina costisitoare si toata lumea mi-a spus asta dar multumirea mea vine din faptul ca adevarati pasionati ca voi imi apreciaza alegerea, ceea ce e inzecit mai mult pentru mine decat bezele si privirile "fomeilor". Cine vrea sa vada pe ce am cheltuit putin mai mult de 18000 euro, poate sa imi lase un mesaj si as fi mai mult decat bucuros sa ii arat masina sa aiba cu ce sa compare atunci cand merge in targ si gaseste o masina ca asta la 13000 si cu 90.000 km. Nimeni nu va va face cadouri, cu atat mai putin samsarii so be careful.

Superba. Sa o stapanesti fara evenimente.