kristal_madness

Scaunul din dreapta are partea laterala f uzata, semn ca nu a fost ingrijita cu prea mare atentie. Eu zic sa pui banii la saltea, ca nu se stie ce va urma. Mai asteapta pana la vara. Cel putin masina asta nu e asa spectaculoasa incat sa merita 5k in plus fata de a ta. [cu tot cu taxa aia de transcriere.] Greets from BR

400 diagnoza?! asta se cheama japca pe fata. Mie mi s-ar parea normal ca daca un client vine la tine sa ii faci o diagnoza si apoi comanda piesele necesare reparatiei tot de la tine, acea diagnoza sa fie gratuita. Si asa au adaosuri f mari la piese, iar manopera nu e nici ea prea ieftina [ultima data cand am fost intr-o reprezentanta BMW era 205lei/ora.] PS: Ai navi? Cred ca doar cele cu navigatie au IBS.

Pai este. Gongul ala intra o mufa cu 2 fire care la randul lor ajung in mufa neagra de la PDC. [unul albastru si unul verde.]

de trigger nu zic nimic in pdf ala

11 pene la un singur drum? pfff... si eu am facut 1 singura pana in circa 120.000 km pe care i-am parcurs de cand am permis... si aia a fost pe podul grant, din cauza suruburilor iesite din rosturile de dilatare.

eu cred ca nu merita.

Nu stiu ce sa zic. Eu am tras fire noi pt difuzoare si am folosit un convertor de semnal de la cd player ca sa duc semnalul in amplificator. Tind sa cred ca nu are treaba cu difuzoarele. El insusi poate sa emita sunete. Dar totusi in ce conditii le emite la mine e ca un caine MUT.

Pai "gong"... dar cand canta ala? Daca scot mufele de la difuzoarele spate si ma asez in dreptul unui senzor nu se aude nici musca in masina.

Experienta vine de la nr de km parcursi, nu de la masini schimbate. Daca ai avut 10 masini si ai mers cate 5000km fiecare, nu ai mai multa experienta decat daca ai fi avut 2 bucati si sa fi mers 150.000km cu fiecare

Cand am desfacut partea din spate a interiorului masinii mele, am gasit o dracie mica, ce e legata la modulul PDC din portbagaj. 66 20 6 969 140 e codul ei si arata asa: http://img.auctiva.com/imgdata/3/4/4/3/2/2/webimg/449437202_o.jpg?nc=929 Alimentat cu o baterie R6, scoate un sunet. Initial am crezut ca ea canta cand dau cu spatele, dar sunetul de la PDC vine prin difuzoarele spate. Ce rol are chestia aia? Merci pt elucidarea misterului!

cam 4.000 RON pt ca mana de lucru nu a costat nimic. Nu am facut un calcul exact, pt ca mereu au mai fost maruntisuri de luat.

Eu nu am IBS la baterie... e posibil asa ceva, sau e situat in alta parte? Pe borna - nu am nimic atasat.

Poze cu amplificatorul pe care l-am folosit )

relevanta... curiozitate pe la cati km pica turbo. poti sa ii zici sondaj de opinie.

Cati km are masina? de curiozitate...

Spune-ne ce problema ai, si poate gasesti mai usor o indrumare in acest mod.

Am fost azi la un user de aici de pe forum si mi-a facut codarea pt SA 676 [HiFi-System]. Atentie, sa nu confundati cu Top HiFi, care da semnalul prin fibra optica. Au disparut neplacerile si nevoia absoluta de a monta procesor de sunet. Overall se aude bine. Sunt multumit. Numai ca azi a inceput sa imi intre ampliful in protectie cand trec de un anumit prag al volumului, si ma gandesc de la ce mama naibii o putea fi. Mi-a scos peri albi zilele astea!

dupa jante si culoare, masina a mai fost de vanzare acum ceva timp si avea vreo 140.000 km atunci. dar e posibil sa ma insel...

Pt ce model e defect de fabricatie? Si eu la E90 cred ca am plasa rupta de ceva vreme. Daca sta cineva in dreapta, numai in anumite pozitii ale lui piuie centura, in rest tace.

in afara de faptul ca nu stie sa scrie romaneste corect, mai e si prostanac. cica sa caute aceeasi toba, de parca ala e mama omida, sa ghiceasca ce toba are amicul lui pe masina )

nu e nicio teapa. dar vezi ca pretul e NET, adica mai pune si TVA la el. firma aia e serioasa.

A fost munca de cel putin 30 ore adunate. Noroc cu un prieten in a carui hala s-a desfasurat actiunea... si a avut o aeroterma + multe scule. Partea proasta e ca am uitat aparatul foto la bucuresti si nu prea am facut cine stie ce poze. Daca alegi varianta mea, cel mai nasol o sa fie sa tragi firele in usi. Prietenul meu a avut un DREMEL de la Skil care se invartea cu 35.000 rpm si avea un dispozitiv ca un furtun in cap [ca un prelungitor pt mandrina] in care venea bagata o chestie gen freza de la dentist. Cu ala a gaurit mufele de la usi pentru a trece cu firele din praguri pana in usa. asta e agregatul folosit la gaurire. Cu bormasina nu cred ca aveam acces, pt ca locul e destul de stramt O mare problema este ca masina e codata pe sistem audio standard, iar cd playerul nenoroceste frecventele pe care le trimite mai departe. Pt a rezolva aceasta problema, cei ce au povestit pe forumurile din USA au folosit procesor de sunet, dar am inteles ca merge rezolvata treaba si prin recodarea masinii pt sistem HiFi [ii dai sa creada ca a avut sistemul hi-fi din fabrica.] Daca nu se va rezolva prin codare, in 3 luni o sa cumpar un JBL MS-8 si ii pun si al 5lea canal pe bord.... desi as fi vrut sa ma opresc cu invstitiile aici. Daca ma bag la procesor de sunet [care e vreo 2300-2500lei] + center channel, ma duc undeva la 7000lei total [cam mult totusi...] DECI SPER CA SE VA REZOLVA PRIN CODARE

in mare parte e gata. mai sunt necesare setarile pt convertor si amplif si o codare... zilele astea sunt f ocupat, dar o sa imi fac timp si pt asta. LE: wooferele au fost legate pana la urma in serie, nu in paralel cum era schema de mai sus.

si daca nu merge nici semnalizarea scoasa, ii dai foc si iei banii de la casco => glumeam, evident

19.000 lei = 4.400 EUR Eu zic sa iei una SH, sa ii lasi masinii softul original [306 martoage] si sa ii schimbi uleiul regulat.