kristal_madness

Ne-a bagat in boala pe toti. Exact asa face si la mine. Aceeasi temp exterioara, aceleasi temp ale lich de racire. E CINEVA CARE SA AIBA 88 GRADE IN MENIUL SECRET? Tind sa cred ca noi avem valori normale... Eu am comandat termostat egr behr, 80 lei. In weekend o sa il schimb si va zic daca mai urca temperatura.

da rovigneta ia intereseaza-te cat e.... am impresia ca e vreo 1000 ron.

Ti-ai luat amplificator pana la urma? un amplif care scoate 60W pe canal e suficient pt difuzoarele alea.

Arata ok exterior... interiorul sigur e mai varza [nu a pus poze cu el, iar masina fiind fabricata in 05/1996 = > 15 ani jumate isi spun cuvantul.]

Chiar nu stie nimeni?

si un comentariu: "lol frate ce circ ) scenariul sta cam asa in momentul de fatza : ala cu Seatul probabil a luat bani sa spuna ca vroia sa intoarca, apoi se constata ca nu a fost vina lu kknaru asta cu bmw,nu conta ca avea suta si fugea de politie si mai era si beat. Apoi i se va da asigurat lu ala cu Seat 5ani cu suspendare doar asa la vrajeala, iar lu papagalu asta cu bmw, ii da 3ani cu suspendare pentru ca nu a vrut saracul de el. Regie completa, asteptam serialul pe Kanal D. Ca incheiere urmatoarele : spui justitia romana si tragi apa la wc."

Am cumparat un cheder pentru usa fata a unui E90, iar in pachet a venit si un set de abtibilduri ce trebuiesc utilizate la lipirea corecta a chederului. Pe margine scrie sa fie folosite conform manualului de reparatii. Cum nu am acces la asa ceva... va intreb pe voi: Unde se lipesc acele abtibilduri? Va multumesc!

Alea de 177 de cai au gradatii mici la vitezometru. Deci e de 163hp. Si tare am impresia ca e chiar 2006 Masina o stiu. Arata f f f bine in realitate. Are botul de facelift de acum vre-un an... Si pharmacistule, vezi ca are doar bara si capota de facelift. Farurile sunt de la varianta normala. Se poate verifica usor daca a fost troznita frontal tare: Stickerele de pe faruri si de pe ventilatorul care vine pe radiator au data fabricatiei pe ele. Trebuie s fie apropiate de data fabricatiei a masinii [1 luna in urma, max]

se prinde cu o clema. nu tre sa gauresti nimic la montaj. pur si simplu tragi de ea si gata

pt e90 de 2L, Behr e 80 lei si oem e de la 150 lei in sus [150 la unii, 180 la altii]

In urma celor spuse de andrei27, am verificat si am ajuns la concluzia ca si eu am defect termostatul EGR. Masina are 112.500km. Se incalzeste pana la 65 de grade si asa moare in oras. Iar dupa mai multi km in afara orasului, ajunge la 75, dar apoi incepe sa scada. In weekend schimb termostatul EGR cu unul Behr [e 80 lei]. Cel OEM e 150 lei, dar nu stiu de cine e facut de fapt.

BEHR sunt bune de ceva?

Asta mi-a zis si el Am gasit un topic pe un forum de afara. Proprietarul unui 535d avea simptome similare mie, si problema s-a rezolvat prin schimbarea termostat EGR. http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?f=1&t=118248 postul: Postby milesr3 » Thu, 17 Feb 2011 13:29:59 UTC

Eu as lua-o pe aia cu km putini. De fapt aia am si facut cand am luat masina mea. La banii aia luam 320d cu 160.000km+, cutie automata, navi mare, piele, sunet hifi, chiar si 330d mai slab dotat. Dar am ales 318d cu 44.000km si mai slab la dotari. Eu sunt de parere ca daca face figuri pe partea mecanica, te ... in ele de dotari

Am revenit. Am parcurs 30km. Urca repejor pana la 65 de grade si acolo... pauza. Daca merg apoi 10 km la peste 3000rpm ajunge la 80 grade, dupa care scade si se stabilizeaza la 75 grade. Am sunat la dl. Ilie, la care apelez mereu cu incredere si mi-a zis ca atunci cand mi-a curatat EGR nu avea nicio problema deci sa-l exclud pe el. Au mai ramas cele 2 termostate. Intrebarea mea este acum care dintre cele 2 are probleme? cum pot afla? Merci

Masina are 112500km. La 110.000 i-am schimbat ulei + antigel + curatat EGR. Acesta mai fusese curatat o data la aprox 60.000km. Care sunt simptomele defectarii acestuia? al draq cred ca functioneaza, dar e posibil sa fie problema cu termostatul. LE: ma duc sa dau o tura pana la ciolpani si inapoi sa vedem daca apuca 80 de grade.

Aseara am intrat si eu in meniul secret... si cred ca am descoperit o posibila problema: Am plecat din zona Baneasa. Dupa ce masina a stat vreo 8 ore nepornita, temperatura lichidului de racire era 18 grade Celsius. Dupa circa 2km a ajuns la 35 grade. Am mers pe traseul Piata presei - arc triumf, victoriei - romana - unirii - regie. Cand am ajuns la unirii, temperatura indica 65 grade... si apoi a refuzat sa mai creasca. oscila intre 65 - 66 grade. Dupa vreo 20 de min de mers am oprit, si apoi nu am mai intrat in meniul secret. Nu e aiurea ca dupa 20 min de mers, temp sa fie doar 65 grade? Si intrebarea urmatoare: sunt 50 - 55 grade suficiente pentru motor, in sensul ca o accelerare mai "apasata" sa nu duca la uzarea prematura a turbinei? Va multumesc!

Pai acolo trebuie inlocuita aripioara. Iar la tapiserul sigur nu are sensatec... si in plus, nu stiu cum se comporta la cusut acest material. E scumpa tare husa aia. Cred ca cu 150 euro te duci la un tapiser [am pus eu un link cu unu care a facut niste masini frumos tare] si iti face ambele sezuturi, noi, din piele naturala

nu ai cum sa o refeci. se gaseste sa cumperi husa sezutului separat. si eu am aceasta problema la un E90. la mine are 1cm crapatura. Daca gasesc codul, ti-l trimit LE: http://bmwfans.info/parts/catalog/E83/SAV/Europe/X3_2.0d-M47N2/LHD/N/2005/march/browse/seats/basic_seat_upholstery_parts/ 52 10 3 412 191 asta cred ca e "piesa".

Foarte misto culorile de la interior. Sa o stapanesti sanatos! LE: ai o problema cu sensatecul la scaunul soferului, pe partea stanga, sau mi se pare mie?

Se scrie mars. Cat ai dat sa termini facultatea?

Dar eu ti-am vorbit urat cumva? ti-am spus o vorba din popor, atata tot Ce cuvinte sa las pt familia mea? La mine in familie nu isi au sens astfel de proverbe. Unii si-au petrecut timpul pe la facultate, altii pe pista. Aici nu e nicio problema. Dar cand altii iti demonstreaza negru pe alb ca ai gresit, atunci macar accepta asta

Lantul de aur de la gat sa stii ca nu tine loc de creier! Era o vorba din popor... ca sa iti dai seama ca esti prost, trebuie sa iti mearga mintea NO OFFENCE! 8mpg vs 12 mpg. 12 mpg e cu 50% mai mare decat 8 mpg. asta e realitatea. "Nu prietene, diferenta de 50% este dublul lui 19 adica 38 , nicidecum 29." Dublul e 100% in plus. Asta pentru cultura ta generala. 8 + 0.5x8=12 ia vezi, daca ecuatia e corecta, inseamna ca diferenta dintre 8 si 12 e de 50%

Nu amice, 3 mere reprezinta cu 50% mai mult decat 2 mere. Ai inteles acum? Baiatul ala [viper] a zis ca intre 19 si 29 "e o diferenta de peste 50%" Si are mare dreptate. E o diferenta de 52%.

replica de la care a plecat calculul era "e o diferenta enorma 8mpg inseamna 35% , 12mpg inseamna 22% e o diferenta de peste 50% " deci luam 1 masina care consuma 19 si una care consuma 29. Daca vrei sa intelegi ca procentajul se calculeaza cum ti-am explicat in postul anterior, bine. Daca nu, aia e. Tu zici ca daca bagi 19 peste 29 in rezervor iti sare consumul la 50%? nu are sens fraza, in primul rand. Iar daca bagi inca 10L ca sa ajungi de la 19 la 29, atunci iti sare cu exact 50% NU poti sa iei ca intreg suma celor 2 parti pentru ca factorul la care ne raportam este cifra cu valoarea cea mai mare. PAI TOCMAI... factorul la care te raportezi este cifra mai mica, pt ca tu calculezi cresterea, nu scaderea