police

in concluzie lipsa freonului sa fie cauza , de nu pleaca compresorul

salut, am un bmw 316 din 96, vreau sa stiu si eu care sunt problemele sau cauzele care nu ar putea sa plece compresorul de ac ?acum 2 ani am bagat freon si a mers , anul trecut a mers mai prost dar a mers , acum am zis ca numai am freon , dar am zis sa ma uit daca cupleaza compresorul si surpriza cand apas butonul cu fulg de pe panoul de la clima se aude in bord ceva , dar compresorul numai pleaca ,sa fie lipsa freonului?sau o fi problema electrica?

ce instalatie e ? cand trece pe gaz , si cum ?

nu stiu daca vei mai citi topicul meu , pentru ca ai deja 4 pagini de parereri unele foarte proaste , altele bune ,deci eu sunt de urmatoarea parere , nu am avut bani sa imi iau un bmw , mai nou , dar am unul din 1996 cu motor , de 1,6 , si la fel am pus gaz , si sunt foarte multumit , de 2 ani jumate , sti cum e acum cu benzina si cu gazul , ca si cum te ai duce in 2 cluburi , unul mai in centru altul mai la periferie , in primul ar fi intrarea 100 lei si bauturile scumpe , iar al 2 lea intarea 10 lei si bere sau altceva , ma rog , 5 , 10 lei si amandoua la fel din punct de vedere al distractiei , asa de ce sa nu merg eu unde vreau si cand vreau cu mai putini bani si sa fac altceva cu restul ramasi , deci mergi linistit cu gazul , ca iti spun eu , la motor nu se intampla nimic , ba din contra poti face schimbul de ulei la mai multi km , sau faci o poluare mai redusa , chiar as vrea sa te intreb daca ai avut vreo probelema cu gazul ?eu militez pentru gaz pe masina ,si penru masinile bmw ,

azi mi a facut la cald , azi , e prima zi , cand imi face asa , sa astept sa raceasca de tot , am fost jos , acum si tot imi face dar apa are peste 40 grade, ca mi a trecut pe gaz , astept pana maine , sa vedem

salut , am un bmw 316 din 1996 , mereg f bine , si e pe gaz , stiu , ca suna aiurea pentru unii oameni impatitmiti de masini bmw ,dar ce sa fac in ziua de azi trebuie sa megrem mai ieftin,deci ce sa zic pe gaz merge fara probleme , e cand o pornesc ,masina e pe benzina , si meregh urat , ori da sa porneasca asa 1 , 2 secunde ori merge da prost rau sub 500 de ture , cine poate sa ma ajute si pe mine ,cu un sfat ,deci ce are ? o fi pompa ?altceva ?ca daca era ceva nu mergea nici pe gaz ,dar merge fara probleme ,va rog astept niste sfaturi , multumesc

salut, am un bmw din 96 , 1600 cm,si am vrut sa ii dau volanul jos ,dar dupa ce am desfacut cele 2 suruburi din spatele volanului nu am stiut ce mufa trebuie sa scot sa pot lasa airbag jos , era un fir pris de volan cred ca era masa , era un fir care se conecta printr un papuc ,l am scos dar mufa de la airbag cu doua fire ???????,era o mufa prinsa de partea detasabila de airbag , ceva imi spunea ca nu aia trebuie desfacuta , iar aia de pe volan am tras de ea sa o scot si nu a iesit ,apoi am desfucut volanulfara sa scot mufa la airbag si in spatele volanului am gasit o mufa , am tras de aia si nu a iesit singuta , a iesit cu o foita asa ca la telefon , m am speriat si am bagat o la loc , apoi am pus si volanul si m am lasat pagubas .acum sa va spun si ce caut ca am uitat, imi scartaie volanul si zgomotul vine din spatele acestuia , si deaceea am vrt sa il desfac ,am inteles ca e o bucsa , eu ma vazut ceva in spate cat la desfacut dar nu prea am putut sa m uit ca nu prea aveam cum sa las volanul ,si ce am mai vazut ca bucsa aia e tinuta de o siguranta asa ca la rulmenti .daca potae sa ma ajute cineva cu niste sfaturi ar fii bine , sau sa imi spuna ce mufa sa desfac

fisele schimbale ca si eu la fel am patit cum spui tu, apoi punei o sonda lambdaca asa spune cartea ca trebuie sa functioneze masinile astea

salut , azi cand mergeam pe un drum de tara am auzit un bubuit si cand m am uitat sub masina am vazut ca sa rupt un surub de la o "ureche "care tina bara stabilizatoare langa caroserie , am vrut sa ii fac un bine si am pus o "sarma" sa tina acolo strans cum trebuie , apoi am plecat sa vad daca tine si surpriza sa rupt si surubul celalalt , masina nu e plina de rugina , chiar daca e un e 36 din 96 , o fi stat apa acolo , am facut si un scut mai demult dar astea nu le am protejat , o sa le fac si lor scut , ce ma intereseaza mai mult e daca pot sa mai merg asa cu "urechea" aia rupta , astept un raspuns va rog cei care ati patit sau care stiti , multumesc

da si tu fata de usa jos si o sa vezi , asta daca nu ai dat o deja , apoi da cu niste vasilina pe toate alea pe acolo care implica chestia asta

merge reparata , deci poti economisi acei 245 lei , poti face altceva cu ei .eu am reparat o ,

ai clima, pe ea ?

salut , vreau si eu un sfat , acum cateva zile a trecut un prost foarte aproape de mine si mi a lovit oglinda din stanga mi a spart capacul si geamul.acum vreau sa o schimb cu totul pentru ca are si incalzire si mi a rupt si parghiile alea de reglaj ,acum eu imi cam dau seama cum se da jos dar ce nu stiu eu , trebuie sa dau si fata de usa jos sau nu , am dat search si nu prea am gasit nimic , daca poate sa ma ajute cineva cu niste sfaturi ii sunt recunoscator , multumesc !

vrea sa cumpere un e 90 din 2007 cu motorul facut praf , si sa puna pe el un motor de pisica m 43 b 18 ce pareri aveti despre aceasta nebunie ? :frantics:

salut nu ii contarzic pe cei de mai sus au dreptate in ceea ce priveste frana de mana ,dar cumva scartaie si la viraje ?

salut ,am un e 36 din 1996 , 1,600 cm , m 43 b 16 pe lant ,de ceva timp am probleme cu mersul motorului ,acestea au aparut de foarte mult timp dar intr o masura mai mica adica ceva de genu mergea intrerupt cateva secunde si apoi isi revenea ,apoi timpul de mers intrerupt a inceput sa se mareasca si sa se simta gaze nearse la esapament , timpul a inceput sa se mareasca asa de mult incat motorul trece pe gaz si ea tot mai intrerupea(masina are instalatie de gaz , deci probleme din cauza alimentarii cred ca nu sunt)totul era ok pentru ca mersul acesta prost se pierdea cand se incalzea si mai aparea cand si cand , asa ma m sesizat si am facut un tester si nimic nu a iesit pe el , asa ca ma m documentat si am ajuns la o concluzie propie ca ar fi de vina valva disa, intre timp masina a inceput sa mearga incontinuu foarte prost fara sa isi mai revina, dupa cum puteti vedea in posturile de mai jos am inttreb de valva disa si nu am primit niciun raspuns ,bine am primit unul dar mai mult ma incurcat ,am schimbat valva si degeaba motorul meu merge la fel de prost .tin sa precizez ca nu consuma ulei , mergea ok , tragea , avea demaraj atat pe benzina cat si pe gaz , ce poate sa aiba daca pe tester nu iese nimic , dupa ce am pus alta valva am facut iar un tester si tot nimic testerul nu a gasit nicio eroare , apropo testerul nu e un oarecare e destul de bun si persoana care il poseda e un mecanic destul de bun si din cate stiu a costat foarte mult asta pentru cine vrea sa ma ajute sa stie ca nu am pus cine stie ce tester . sa mai confruntat cineva cu asemenea probleme ?as putea sa incerc sa schimb si bobina de inducttie si fisele pe acestea nu le am schimbat ?ce ma puteti invata?astept sfaturi multumesc

salut , mai am un topic la care astept raspuns , cum se da jos valva disa de pe e 36 , 1,6 din 1996 motor m43 b16 ca nu pot din cauza unitati de abs , exista vreo pozitie?

salut , sunt posesorul unui bmw 316 din 1996 , am si eu o intrebare ,daca valva disa este defecta are efecte asupra functionarii motorului ?

salut , va rog care stiti mai bine , cum se verifica debitmetrul?eu am unele probleme dar vreau sa stiu si despre acesta , am dat search pe forum am vazut ceva dar vreau o parere , eu l am verificat asa de ex ieri motorul era cald cand l am scos motorul sa oprit , azi motorul era rece l am scos motorul a dat sa moara si apoi si a revenit , deci care e concluzia ?e ok debitmetrul

salut , sper sa nu fiu absurd ,exista bec (check engine)in bord la 316 din 1996 motor m 43 b 16 , ca eu nu am asa ceva sau e ars , nu se aprinde

salut , am un bmw 316 din 1996 si imi face figuri merge intrerupt cand si cand , am verificat cam ce era de verificat ,bujii,fise ,furtune . m ar interesa (disa)ce rol are si daca se poate bloca ? azi imi mergea intrerupt si ma uitatam la motor am scos senzorul de pozitie clapeta acceleratie , si apoi pe celalalt de langa si deodata sa turat ceva mai mult si parca a inceput sa se auda un tacanit acolo unde se afla disa si nu am intrerupt .

salut,am un e 36 din 1996 cu motor 1,6 masina are si instalatie de gpl ,problema mea este ca merge intrerupt din cand in cand si pe benzina si pe gpl, deci probleme din cauza alimentarii nu are cum sa fie ,deci cand e la relanti se vede in turometru cum intrerupe si cand merg sau demarez se simte cum are momente de pauza ,da in nas cum se spune ,dar problemele astea nu se intimpla continuu,e posibil sa pleec dimineata pina la serviciu si sa nu mi faca asa ,e posibil sa merg ceva timp si apoi sa inceapa sa faca sau face imediat cum o pornesc si se potoleste dupa ceva timp mai mult sau mai putin .deci cum spuneam face si pe gaz si pe benzina eu zic ca probleme din alimentare nu sunt ,am fost la un mecanic si mi a zis ca ar putea fi valva aia care e pe furnul ala de surplus de gaze din rezervor de benzina (inchide si deschide cand nu trebuie )si prin urmare trage aer fals .Dar voi ce ma sfatuiti?ce ar putea fi ?

pai mia luat ceva timp , dar avantajul e ca ce trebuie schimbat e vre 10 lei noi si garnitura si oringurile alea

asa ma gandeam si eu , dar poate pana atunci imi da cineva o idee

si eu am aceeasi problema , dar am mai vorbit cu diferitii mecanici si posesori de bmw si mi au zis ca daca nu se vede prea mult pe joja de la un schimb la altul nu trebuie sa iti faci griji