police

salut , am si eu o dilema ,vreau sa schimb pivotii si bucsile ,pe fata la ambele brate ,nu stiu ce sa fac as incerca acasa dar cred ca imi trebuie o presa pt pivotii ,sau sa ma duc la un mecanic?cine a mai schimbat ? e grea operatia asta , daca cineva stie cum arata presa aia poate imi lasa niste poze sau unde o gasesc ?am dat search dar nu am gasit ceva de ajutor , masina e bmw 316 din 1996

stiu eu , si eu o sa trebuiasca sa dau jos aeroterma , incearca sa o dai jos pe bucatii,sau in cazul tau sa o pui inapoi pe bucatii , oricum nu vad dece trebuie sa dai bordu jos

poti sa dai un "search"inainte sa incepi , aeroterma se da jos prin fata pe la motor nicidecum sa umbli la bord ,deci dai jos grila aia de plastic care se vede undeva in spatele motorlui sus , apoi dai jos tabla sa ii zic asa din spatele motorului, vz ca e prinsa in 2 suruburi in partea stanga si unul in partea dreapta cum te uiti la masina ,desfaci de pe ea cutia aia cu fire si apoi trebuie sa iasa dar mai greu app vz ca e pe un canal asezata , trebuie bagata tot de unde ai scos o ,si ca sa scoti aeroterma mai trebuie sa desfaci si ansamblu de la stergatoare , acum unele treburi le adaptezi in functie de problemele care le intampini ,bafta ,

fi mai explict ce ai fc ? ai demontat bordul sa dai aeroterma jos?

imi puteti spune si mie care sunt sigurantele la aeroterma si clima ?va rog care stiti multumesc

ambreiajul e hidraulic , deci alimentarea pompitei se face prin vasul unde pui lichid de frana , deci din vasul ala isi ia lichid si servofrana si ambreiajul,

salut ,am probleme cu aeroterma, de ceva timp am vazut ca merge aeroterma in valuri , dar avea si sunet ciudat cand se invarte si cum suntem noi romanii pana nu pica nu ne intereseaza am patit o tocmai acum in miezu iernii ,si am patit cam asa (aeroterma mergea in valuri dar merge si apoi a inceput s fc figuri sa mearga cand vrea ea , sau cum am patit de vreo 3 zile nu mai merge) sa fie piesa cu tepi ?ca eu asa ceva banui am vazut undeva pe net ca merge remediata ,weekend trecut am dat o jos cu gandul poate ii fac ceva dar nu prea am avut curaj ,asa ca am pus o la loc luni si marti mi a mers aeroterma dar dupa cum am spus numai merge de 3 zile asa ca aseara am cautat cum trebuie remediata asa ca azi am incercat si degeaba niciun rezultat .sa fie piesa asta cu tepi problema sau altceva ?????? oare nu merg toate remediate ? pozele astea le am gasit acolo , voi ce ziceti ?

salut, dupa simptomele care le are clima am ajuns la concluzia ca trebuie sa schimb piesa cu tepi(merge in valuri ,porneste cand vrea ,sau mai rau nu porneste deloc )am inteles ca e pe partea cu volanu sub bord asa ca am desfacut acolo sub bord si m-am uitat dar nu vad nicio piesa cu tepi , am inteles ca sunt din aluminiu tepi ,ce am vazut eu era ceva din plastic si pe el niste elementi din aluminiu care forma un cilindru si prins in 2 suruburi mici .acum va rog sa ma lamuriti si pe mine e cumva piesa care o caut ?sau ce caut e il alta parte?eu m-am uitat exact spre corpul aerotermei acolo am vazut chestia aia dar nu am vazut tepii

pivotii sunt de vina , in curand se vor auzi zgomote si pe partea dreapta , baga ulei cu seringa asa cum spunea mai sus cineva si trece dar sa sti ca e ceva de moment ca pivoti trebuie scimbati cred ca deja ei incep sa aiba joc ,deci trebuie sa ai in vedere schimbarea lor

sa sti ca m am gandit si la prblema asta ,ramane sa vad ce se intimpla mai departe ,multumesc oricum pentru sfat ,adevarul e ca acum pe frig mi a facut figuri sa nu porneasca ,vara nu am avut probleme

salut ,pentru problema care ma confrunt am dat "search"si am gasit cauzele deci sunt cam impacat dar ce vreau sa aflu eu este altceva legat de sigurante,asa ca va spun cum a inceput problemele,demult am vazut ca aeroterma merge in suturi dar nu am luat o in seama ,intr o dimineata mergand spre servici m am oprit intr un loc si am oprit motorul apoi cand am pornit am vazut ca numai merge aeroterma deloc chiar daca am fixat o la maxim sau minim la servici am verificat panoul de sigurante si am vazut o siguranta arsa pozitia 10 era ,arsa ,(siguranta care am gasit o acolo arsa era de 15amp dar pe capacul de sigurante imi arata ca la poz 10 trebuie sa fie de 30 amp asa ca am pus de 30)am pornit masina si aeroterma si revenit in tot acest timp mi a mers dar tot in suturi si se mai aude un zgomot acolo asa ca un fluierat sau zici ca atinge de ceva ,ieri cand am plecat de la servici am avut surpriza ca iar sa nu imi mearga ,acum bineinteles m am dus la panoul de sigurante la pozitia 10 si am gasit siguranta un pic topita dar nu arsa ,am schimbat o cu una de 15amp,sincer de frica,si am plecat la drum dupa care aeroterma si a revenit iar dar tot in suturi si alte zgomote(mentinez ca imi baga corect aer prin gaurile de aerisire si nu porneste dupa ce am oprit motorul )ce ma ingrijoreaza sunt sigurantele de a inceput sa se topeasca aia de 30 ? am facut bine ca am pus iar de 15 amp ?sa fie dun cauza piesei cu tepi si problema asta cu sigurantele ? daca vrea cineva sa ma ajute ii multumesc ,si scuze pentru cit am scris ,

de ce faceti mijto de el ,poate nu stie omu ,316 am si eu eu zic ca in oras imi ia un 9-10 la suta ,si gaz se duce la 11 ,si pe gaz mixt imi ia un 8 la suta la o viteza de 80-100 km/h.

vezi daca e libera trecerea aia dintr un rezervor il altul , sa nu fie infundata

pornirea se face numai pe benzina indiferent ca motorul e rece sau cald, pe gaz trece doar la vreo 40 de grade si cand e deja cald porneste tot pe benzina dar sta citeva secunde ,deci problemele imi apar doar cand sta nepornita mai mult timp si e mai frig afara mai mult timp ,e clar ca asta mi se intimpla pe benzina cand trece pe gaz motorul e cald trecut de 40 de grade ,eu ma gandesc ce poate sa fie sistemul de aprindere sau alimentare ?????

salut ,am un bmw 316 din 1996 ,si am observat ca de cite ori il las nepornit peste 36 de ore si mai e si frig adica temperatura scade sub 0 grade mai mult timp imi face figuri adica cind il pornesc merge intrerupt asta citeva min daca il ajut din acceleratie nu se mai cunoaste intreruperea totul se petrece cam asa (dau la automat porneste la prima , sta un pic la o turatie de 600 700 de rot. se duce la 1000 rot. cum e normal la un motor rece dar intrerupe timp de citeva min"intreruperea nu se vede in turometru|" si apoi se vede cum isi revine treptat si merge din ce in ce mai rotund asta fara sa il ajut din acceleratie dar daca il ajut isi revine repede )multumesc anticipat pt cine ma ajuta cu niste sfaturi ,era sa uit masina are si gaz pe ea stiu ca pentru unii posesori de bmw e ceva urat dar ce sa fac pe vremea asta...

am intrat pe www.click.ro si am vazut acolo ceva , care spunea de benzina si motorina mai ieftina , dar de fapt era acest produs care se spune ca reduce consumul de carburant , mirarea a fost mai mare cand am vazut reportaj facut de pro tv o fi adevarat ? are cineva?a vazut cineva ?daca vreti sa vedeti intrati si vedeti si voi ,astept o parere si daca vazut cineva un sfat ,ar fi ceva de vis desi ma indoiesc

mie cind a inceput sa imi apara eroarea in bord am fost cu ea pe tester si mi a aratat ca senzorul de pe roata dreapta spate nu functioneaza ,si de aceea am vrut sa il scot , dar sa rupt nu am batut in el am incercat cu surubelnita cu patent nimic era sudat acolo in fuzeta ,si tu zici ca ao scos usor senzori ai fost un norocos cred ,si eu l am luat de la dezmembrari pentru ca e mai ieftin dar am cautat ceva timp pentru ca se rup cand ii scoti asa mi au zis multi

e vorba de senzorul de abs,dar am vorbit cu bĂŁiatul de la care ĂŽl am,si mi a zis ca masina de pe care la luat era din 93 si a mea e din 96 cred cĂŁ asta e problema.

e vorba de senzorul de abs,dar am vorbit cu bĂŁiatul de la care ĂŽl am,si mi a zis ca masina de pe care la luat era din 93 si a mea e din 96 cred cĂŁ asta e problema.

trebuia sĂŁ ĂŽl masor o sa l masor miine,dar eu vreau o parere nu raspunsuri care sunt ĂŽntrebĂŁri,daca vrea cineva sĂŁ imi fie de ajutor sĂŁ spunĂŁ o parere.dacĂŁ nu sĂŁ si vada de treaba

salut,acum ceva timp am avut probleme cu abs,masina e un 316 din 96,am descoperit senzorul de pe roata dreapta ,spate,am vrut sã Îl scot sã Îl curãÞ dar s a rupt,acum am eliberat gaura si tocmai am fãcut rost de altu de la dezmembrari cã din magazin e scump.l am pus si nu mi se stinge becu,am mers eu vreo 200m la 50 60km/h dar nici asa(mentinez acum sunt la serviciu ,daia am mers doar 200m,miine fac mai multi km)nu am avut unde sã frÎnez brusc sã vad reactia,app când l am scos pe cel vechi am rupt si surubul care Îl tinea in gaura,e vreo problema cã la asta nu i am pus,si mai e ceva,cel vechi partea care intra În gaura aceea era din plasic iar pe care il am acum e din metal(ca o tablã zincata) am vazut ca are unele lovituri când la scos cred ,are ó spãrturã În tabla aia stim cã au forma cilindricã. acum cine stie sã imi zicã vreo parere?o fi ars? Trebuia sã Îl masor?

nu ma gandeam sa am atatea raspunsuri ,sa stiti ca m am gandit la ceva care sa fie mai de actualitate dar am ales cea mai usoara varianta ,oricum cartonul nu se vede pt ca la pus radiator de a/c ,oricum pe mine ma interesa daca ar putea sa apara probleme ,atat,termostatul eu zic ca functioneaza normal ,si ce am urmarit eu cred ca am obtinut , i a ganditiva toti cu bmw uri (ger afara ,zapada, gheata sau polei jos ,tractiune spate nu ai nimic in fata radiatorului ,cred ca e 46 nu e prevazut cu asa ceva sau poate ma insel eu ,mergi incet ca sa fim seriosi poti sa ai si mama esp, dsc, abs si ce o mai avea ele pe acolo cauciucuri de iarna tot derapeaza sau cine stie ce se mai intampla ,sigur ingheti in masina pana se face cald sau cum suntem unii care defapt devenim cin ce in ce mai multi cu gaz , nu ti convine sa mergi prea mult pe benzina )daia am optat pentru varianta asta

e de ajutor daca pun in fata ceva (carton) la radiator , bine pe jumatate suprafetei radiatorului , acum pe timp de iarna ?mentionez ca daca e temperatura undeva aproape de 0 sau sub 0 si merg afara din oras imi sta apa intre dreptunghiul albastru si prima linie

am dat roata jos ,azi si m am uitat , arcul nu are nimic ,nu stiu bucsile ,la amortiozr m am uitat si flansa acum nu stiu , astept ,ma cam pricep eu la masini dar sa dau un diacnostic in legatura cu amortizorul si flansele nu prea ,app tabla de pe langa flansa e intacta ,culmea ca atunci cind ma las pe masina si o fac foarte tare nu se aude , bine zgomotul nu se aude des asa ca mai merg sau ma duc sa o ridic pe un elevator poate loaclizez zgomotul, multumesc pyt sfaturi

mergind azi cu masina ,am vazut ca face mai mult la denivelarile unde roata lanseaza pe o cursa mai lunga , c ar putea fi ?