Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

radue36

Members
  • Posts

    586
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by radue36

  1. nu ai cun sa afli decat in momentul in care vei da cutia jos
  2. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=13&fg=20 cumva piesa 16
  3. daca faci verificare si intradevar iti incinge firul, atunci remedierea este simpla, alt electroventilator
  4. nu cred, cel mai probabil exista un scurt in electroventilator care provoaca un consum mare si asa sare siguranta
  5. sunt alimentate pe aceasi siguranta de 30, care este pe un +contact
  6. verifica continuitatea dintre siguranta si electroventilator, daca ai continuitate alimenteazal separat si vezi daca in 30sec se incing firele. Daca se incalzesc ai gasit vinovatul
  7. poti merge linistit, sa iti pui problema de inlocuit volanta doar cand o sa apara bataia la relantii sau cand opresti masina
  8. poti merge linistit cu masina, atata vreme cat becul se stinge pe un unterval 0.5-5 sec nu ai absolut nici o problema ca si idee poti cronometra acum in cat timp se stinge becul si cand o sa faci schimbul de ulei masori iar timpul , sa vezi diferenta
  9. salut....eu zic so pui p tester ca poate sa fie sonda lambda.fluctuatiile in general atunci apar cand ii dusa sonda...a2a mai exact care ii cu oxigenu`:).nus sigur dar merita incercat ca nu`i scump un test si n`ai nimic de pierdut si cu ocazia asta macar vezi daca mai ai si alte probleme :twoup: are o singura sonda
  10. o cosmetizare a regulatorului si clapetei de acceleratie este intodeauna bine venita
  11. verifica bujiile sa vezi care sunt afumate si in cazul in care gasesti , incearca cu alta bobina pe bujia respectiva
  12. :twoup: dar ce model ai, ce motorizare?
  13. astept oferte aici sau pm, preferabil din bucuresti
  14. scoate mufa la sonda lamda si vezi ce zice :twoup:
  15. daca esti sigur ca discul nu este de vina o iei pe fir in sus verifici pistonasul de pe cutie sa nu fie gripat sau pompa de la pedala, exista posibilitatea ca una dintre ele sa fie gripate si nu permite cuplarea 100%
  16. ferodourile de pe discul de ambreaj sunt uzate, sa zicem ca o fata a discului are 4mm nou, daca el este tocit1.5-2mm iti va patina garantat nu zici ca este uzat numai cand dispar striatiile de pe el sau cand se polizeaza niturile
  17. :) , ce rost are, fiecare o stie pe a lui
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.