jon doe

Hmmmm.... Se poate sa fie si asa, nu m-am gandit la asta. Am urmarit pilotii echipelor din Top 4 Constructori, si toti fac la fel. Este posibil sa faca toti pilotii , insa pe acestia in mod special i-am urmarit si observat ca fac niste manevre cu mana stanga, pentru cateva secunde, undeva dedesubt de volan si destul de aproape de peretele lateral al monopostului.

Da, stiu de DRS si KERS. Dar, daca te vei uita inca o data, mai atent, vei observa ca ele sunt activate din butoanele de pe volan, inainte de a lua mana stanga. DRS si simbolul bateriei ( KERS ) se activeaza ( se inverzesc in pictogramele de pe afisaj ) inainte de secunda 15... L.E. DRS poate fi folosit de mai multe ori intr-un tur Circuitele pe care se alearga au mai multe zone de/pentru DRS

O intrebare catre cei care cunosc : Am tot vazut in imaginile transmise onboard din monoposturile de Formula 1, ca la un moment dat, pilotii iau de pe volan mana stanga si apasa / fac ceva pentru cateva momente. Intrebare : stiti cumva ce operatiune executa pilotul in acel moment? Ma tot intreb de cateva luni e zile si nu gasesc raspunsul.... Rog doar pareri avizate, fara mistouri ieftine. Merci. Exemplu: - in clipul de mai jos, urmariti miscarea pilotului la secunda 15. http://www.youtube.com/watch?v=rjxRObkLDKU

am scris mai sus : din cauza pompei de benzina

Fotografiile incidentului Schumacher - Grosjean :

Serviciile de verificare gratuita a articulatiilor sistem directie/suspensie si etanseitate sisteme hidraulice/racire se vor efectual si la Banat Car din Timisoara ?

Schumacher a condus bine in cursa asta. Incidentul de la start cu Grosjean, care i-a atins serios roata dreapta fata, nu a avut niciun efect asupra masinii. Motivul retragerii a fost nivelul scazut al presiunii carburantului ( low fuel pressure problem ). Canada is next !

de pe locul 6. Ii tin pumnii :hyper:

Toate ideile lui Bernie incep cu "s-ar putea ca...." Daca se va introduce aceasta regula in 2012 sau in 2013 vom mai vedea. Oricum cand Schumacher a declarat acum vreo luna ca toti pilotii merg ca pe oua ca sa nu-si deterioreze anvelopele, si ca Formula 1 inseamna sa faci totul la maxim, nu doar sa te plimbi, Bernie s-a cam ofuscat...

Pentru Toma Necredinciosul http://totalf1.com/full_story/view/417617/Exclusive_teams_to_get_new_tyres_after_qualifying_says_Ecclestone/

Pentru a se evita momentele penibile din Q3, in care unii piloti prefera sa nu iasa pe circuit pentru a avea cauciucurile cat mai proapete in cursa, Bernie Ecclestone a stabilit ca in cursul acestui sezon, toti pilotii sa primeasca anvelope noi dupa calificari.

La 140 km/h cu o Dacia Solenza, m-am rasturnat intr-un sant. Nu s-a deschis niciun airbag. Am purtat centura de siguranta si am iesit din masina fara nici cea mai mica zgarietura. :clover:

Daca stiti vreun sait unde se pot vedea on-line, va rog nu ezitati sa ne informati

Chiar ma uitam cu nostalgie la ultimii doi clasati in clasamentul Formula 1 din 2012 : Schmacher si Massa, ambii cu cate 2 puncte, ambii fosti coechipieri, ambii foarte rapizi candva... :aww:

Frumoasa bestia ! Succes cu restaurarea! Sa mai pui poze ca sa observam ce se mai intampla intre timp .

Ceva de genul : http://2.bp.blogspot.com/-dqzmjI5Pt4s/TVPs8uQSV6I/AAAAAAAAAa0/nFJ-mF5Rv6Q/s1600/Basescu.jpg

Sunt pe deplin constient ca daca emit o parere despre un cliseu, cei care se pot simti lezati vor arunca cu rosii in mine. Dar raman la ideea mea Era o vorba mare scrisa in dreptul statusului unui coleg forumist : Generalizarile sunt in general gresite!. Mare vorba !

Viper, nu te face ca nu intelegi.... Eu vorbesc despre un pachet complet care cuprinde atitudini si vestimentatie, asociat deseori cu jmecherii din trafic.

iecsss Specia asta cred ca are si puf in buric

Prin benzinarii, parcari, etc. aceasta specie se mai da si jos din masina, nu sunt cimentati in scaun

peste tricoul mulat pe o burta rubensiana. Pantalonii sunt d-aia cu talie atat de joasa, ca ori i se vede elasticul de la chiloti, ori,....slot coin-ul

Se numeste ca iti da muzica gratis Pozitia cocalarului la volan descrisa puin mai inainte, as numi-o "pozitia de iarna" "Pozitia de vara" este usor diferita : mana dreapta e pe volan, in timp ce mana stanga atarna in afara portierei care are geamul lasat jos. Manelele, ciunga, moflaitul si ochelarii se pastreaza. Ocazional mai apare si sapca, purtata mai mult pe ceafa.

@Sly exact, genul tzigan-cocalar. Ooops, rrom - cocalar. @ Bala imi deranjeaza retina si nervii :shifty:

sterge te rog si postarea asta #178 , si penultima #176. Tnx.

Am mai gasit un cliseu care ma enerveaza : - soferii pe care-i vad ca stau tolaniti pe cotiera, cu bratul stang intins pe volan in dreptul orei 12, cu ceafa lata, ochelari de soare si rumegand ciunga, in timp ce din masina se aud la maxim ba Copilu' Minune, ba Salam, etc.