Salutare,

 

De putin timp am achizitionat masina visurilor mele din copilarie, un superb seria 6, E24 635 csi din 1982.

Masina are 180,000km si se prezinta intr-o stare f buna, avand in vedere varsta cat si faptul ca nu a mai fost miscata de 15 ani (dupa spusele fostului proprietar). Are mai toate piesele originale si am considerat ca este un bun model de restaurat, avand in vedere pretul unei astfel de masini pusa bine la punct.

 

La prima vedere bimmerul are pompa de benzina nefunctionala, sistemul audio OM a fost inlocuit + statie si geamurile laterale (toate 4) nu functioneaza.

Urmeaza sa ne apucam de demontat si pe parcurs sa vedem ce si cat o sa pape.

 

Astept indicatii si sfaturi utile legate de piese si informatii despre ce inseamna E24.

 

 

superb exemplar..

Bafta cu restaurarea , si sa o stapanesti sanatos!

superb exemplar..

Bafta cu restaurarea , si sa o stapanesti sanatos!

 

Multumesc!

 

O poza si cu interiorul:

 

De fite "cazanul": stergatoare faruri, oglinzi cromate...

Spor la restaurare. Este unul dintre cele mai sic modele scoase de BMW.

Spor la treaba!!!

Daca reusesti sa-l pui pe picioare si sa-l faci complet oem (fara "tiuninguri") va fi unul din cele mai frumoase BMW-uri de pe forum. Spor la treaba.

FelicitĂŁri pentru achiziĂžie. un model din top3 cele mai frumoase de la bmw.

BaftĂŁ!

arata bine ,felicitari o sa fie mai greu cu inmatricularea vad ca e luata de afara masina.

Felicitari, sunt curios cum o sa evoleze aceasta masina f.frumoasa. Da mai multe detalii despre masina, ce vrei sa faci cu ea.

Si unde ai gasit-o

arata bine rechinul

 

unul dintre modelele care reprezinta cel mai bine spiritul BMW

 

vad ca e in stare buna,o baza de pornire excelenta pentru restaurare.daca reusesti sa l aduci cat mai aproape de starea originala,va avea o valoare cu atat mai mare

 

cred ca mai este unul pe forum.spor la treaba

si eu sunt curios pe unde ai reusit sa dai de ea , nu pare a arata rau deloc masina si e in stare originala, asta e foarte bine, banuiesc ca vrei sa o restaurezi la stadiul original fara alte modificari, asa ii si sta bine! Spor la treaba si la decontat banuti, nu va fi deloc ieftin, dar cu siguranta iti vei recupera investitia, pentru ca in final in cazurile astea aceste masini sunt o investitie, nicidecum nu vei iesi in pierdere!

Masina am gasit-o intamplator intr-un garaj in Belgia. Am fost sa o vad dupa ce am vizionat un anunt cu niste poze facute pe intuneric, iar pretul afisat era f bun.

Primul gand a fost ca merg sa-mi fac o idee despre modelul respectiv.

Cand am ajuns acolo, surpriza... un mare atelier de restaurat masini clasice, iar pretul era mult mai mic decat in anunt. Respectivii au luat masina la pachet cu altele si era cam cea mai tanara de pe acolo. Au vandut-o pe motiv ca au de lucru la masini mult mai valoroase (aveau un bugatti evaluat la 1,5 mil euro)

Au pornit-o, am inspectat-o vizual, nu prea are rugina + ca in pretul masinii au si livrat-o.

In Belgia e considerata masina clasica si nu se platesc taxe.

 

Acest Bimmar-ul e prima masina pe care o restaurez si vreau sa iasa 100% oem; poate doar jentile sa le schimb cu unele Alpina sau ceva mai mare de pe un 635M.

Superb modelul !!! Spor la restaurare, o sa manance ceva bani si timp dar merita.

Arata foarte bine pentru varsta ei! Foarte tare initiativa! Succes!

Frumoasa bestia !

Succes cu restaurarea! Sa mai pui poze ca sa observam ce se mai intampla intre timp .

Un seria 6 e24 in plus , tre sa sa ii dau de stire lui Radu sigur o sa aveti ce povesti.

arata bine ,felicitari o sa fie mai greu cu inmatricularea vad ca e luata de afara masina.

 

daca are motor de 3453 cc ... intra la "vehicule istorice".

daca motorul are 3430 cc pentru a intra la categoria "vehicule istorice", mai are de asteptat pana in 2019(inclusiv)

De ce spui asta, viconte? Eu Âştiam cĂŁ depinde doar de anul ĂŽn care a ĂŽncetat, oficial, producerea unui model anume, nu Âşi de motor sau mai Âştiu eu ce...

superb exemplar, o sa iasa ceva frumos tare, bafta cu ea

Un seria 6 e24 in plus , tre sa sa ii dau de stire lui Radu sigur o sa aveti ce povesti.

 

Mi-ar face mare placere si mi-ar fi de mare ajutor sa vb cu cineva care s-a mai "lovit" de masona asta...

 

daca are motor de 3453 cc ... intra la "vehicule istorice".

daca motorul are 3430 cc pentru a intra la categoria "vehicule istorice", mai are de asteptat pana in 2019(inclusiv)

 

M-am interesat si aici, in Belgia, masina e considerata de epoca. Aici dupa 25 ani este considerata masina clasica, in Romania parca e la 30 ani.

Oricum ar fi, sunt 30 de ani, 1982-2012 )

Spor la restaurat

roco, se iau in calcul anii de la incetarea productiei modelului respectiv...

Asadar, cei 30 de ani ar fi in 2019, daca e sa fie vorba de 30 de ani si nu 35, cum stiam eu...

http://www.retromobil.ro/stiri/Regim_juridic_vehicule_istorice.pdf

 

Sunt vehicule istorice alea care au 30 de ani de cand a incetat productia tipurilor respective care au folosit caroseria si motorizarea respectiva.

 

Conform:

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_6_Series_(E24)#Models_timeline

 

Rezulta ca daca are motorul de 3453 cmc poate fi considerata masina de epoca. Daca are motorul de 3430cmc abia prin 2019 ar fi considerata.

 

Uita-te in actele masinii si ia legatura cu cei de la Retromobil Club Romania. Oricum din cate stiu ei iti dau si certificarea aia de care ai nevoie.

http://www.retromobil.ro/stiri/Regim_juridic_vehicule_istorice.pdf

 

Sunt vehicule istorice alea care au 30 de ani de cand a incetat productia tipurilor respective care au folosit caroseria si motorizarea respectiva.

 

Conform:

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_6_Series_(E24)#Models_timeline

 

Rezulta ca daca are motorul de 3453 cmc poate fi considerata masina de epoca. Daca are motorul de 3430cmc abia prin 2019 ar fi considerata.

 

Uita-te in actele masinii si ia legatura cu cei de la Retromobil Club Romania. Oricum din cate stiu ei iti dau si certificarea aia de care ai nevoie.

 

Am spus ca masina va fi inmatriculata in Belgia si, deja m-am interesat, este considerata masina clasica, de epoca.

 

Exista manual de reparatii pt E24? Am gasit pt E28 (stiu ca sunt asemanatoare unele parti) dar m-ar interesa strict pt E24.