Goodbye

Salut! serie: WBACA71050FL31989 ( bmw 316, 1.6i, an 94 ) Preturi pentru: - radiator - 31 12 1 139 789 - 31 12 1 139 790 - 31 12 9 059 288 Merci!

Salut! Bmw 316, 1.6i, an 1994. WBACA71050FL318989 - radiator - catalizator - toba de esapament finala - sonda LAMBDA - ulei hidraulic servodirectie - ulei motor 5W-40 - 4 injectoare Merci!

Salut, Spune-mi te rog un pret pentru: 13 71 1 739 575 (Rubber boot - Volume air flow sensor) Merci, O zi buna!

Pana la urma solutia e sa-i schimb contactul. Acum vin cu o intrebare: Trebuie sa cumpar un contact care a fost pe un model exact ca al meu sau se potriveste de la orice e36? Multumesc

Am decuplat bateria..ca probabil maine as fi ramas si fara ea. Maine la prima oara ma duc sa dau cu un ulei special pentru contact..poate a ramas pilitura pe acolo sau cine stie ce s-o fi intamplat. Daca nu merge nici asa, o sa umble cineva la contact sa vada care e problema. Cel mai probabil, din ce am discutat cu diferite persoane ar fi de la un tachet care a ramas blocat pe aceeasi pozitie..si ar trebui umblat la el si reparat. In ultimul caz sper sa schimb butucul cu totul ca sa nu mai am surprize de genul asta. multumesc pentru sfaturi

Merci pentru raspuns. Eu oricum sunt in plop cu astea..trebuie sa caut pe altcineva la ora asta sa faca ce ai zis tu. Oricum multumesc pentru raspuns.

Am fost recent, acum o ora, la o spalatorie. Mi-au spalat aia masina si cand am vrut sa o scot de acolo nu imi mai mergea contactul. Adica...am bagat cheia in contact si am invartit-o pana la ultima pozitie fara niciun rezultat. Am scos-o din contact si mi-au ramas kilometrajul si radio-ul deschise. Am incercat sa o repornesc si nimic, dau in gol pana in capat. Volanul nu pot sa-l misc decat putin stanga-dreapta. Kilometrajul si radio-ul sunt aprinse non-stop indiferent daca e contactul pus sau nu. Cine a mai patit sau cine stie ce ar trebui sa fac sa raspunda cat mai repede. Va multumesc!!!

Multumesc pentru acest material. Cartea o sa-i ajute pe cei interesati...chiar si pe cei care mai au experienta in domeniul asta. La prima vedere e un material ce nu trebuie evitat in caz ca ai probleme de genul asta. Multumesc dl. Cristian inca o data! ..chiar aveam nevoie de asa ceva.

Salut, Nu am mai deschis alt topic pentru ca am considerat ca nu are rost. Asa ca o sa postea aici. Aseara am observat ca am becul rosu aprins in bord(cel pentru inspectie). Tin sa va zic ca il am si pe celalalt galben aprins(o mica problema cu ABS-ul care se aprinde cand vrea el si se stinge la fel).Puteti sa-mi ziceti, ca idee, de la ce ar putea fi problema din cauza careia s-a aprins acel bec rosu? Ce ar trebui sa verific prima oara? Multumesc!

http://www.autostiri.ro/video-bmw-seria-1-m-trece-prin-zid/ = love

Cuvintele sunt de priSOS. Felicitari pentru achizitie! E de iubit masina asta..

Salut Dane! Da-mi te rog un pret pentru - 11 78 1 734 393 - Iti multumesc! O seara buna in continuare!

Stiu ca nu s-a mai postat de ceva vreme ..dar eram curios de un lucru.. Am fost astazi si am incheat RCA-ul, iar in foaia de asigurare nu apare niciun numar de inmatriculare. Cat ma costa sa schimb numerele de inmatriculare? Masina e deja inmatriculata in RO, doar ca vreau alt numar.. Multumesc, o seara buna!

Salut Dane! Preturi pentru: - Part number: 13 71 1 739 575 ( Rubber boot ) - Part number: 11 28 1 247 986 ( River v-belt; 6K x 1660) Merci, o zi buna!

Multumesc "banateanul" pentru toate sfaturile. Chiar ieri am umblat la ea, am schimbat doua filtre, aer si combustibil si am curatat-o cat de cat cam peste tot. Mai am de lucru pentru ca nu s-a ingrijit nimeni de ea pana acum si se cunoaste( pamant, praf cat degetul, scurgeri de ulei, cauciucuri de 100 de ani) .. in sfarsit, masina merita atentie, si asta sigur nu a primit. In privinta uleiul, as opta pentru Castrol Magnatec 10w-40. O intrebare: Cate rotatii, e normal sau ar trebui sa aiba la relanti ? O zi buna!