Tunin6

eu am spus...nu am nimic impotriva sa platesc...dar tie ti se pare ca salariile din tara asta sunt pentru uniunea europeana? e adevarat...multe sunt mai ieftine decat in Germania sau Spania...dar asta doar pentru ca avem salariile astea de kko...nivelul de trai s-a dus cu muult in jos...nu vezi k fara sa faci o smecherie, invarteala sau teapa...nu prea mai faci nimic? Lucreaza tu cinstit...sa vad cand o sa duci tu un trai cat de cat decent...sa nu ai lipsuri...si sa-ti permiti si tu o vacanta...dupa un an de tras in jug...

Asa este...mai ales daca ai un job unde ai masina...si masina ta o folosesti numa pentru duminica sau excursii..ca eu unul fac taxi...poftim...deci toata ziua is cu taxiul...si duminica sau cand plec in vacanta....deci nu e deloc rentabila o masina cu capacitatea cilindrica mare...de aia ma gandeam la schimbatul motorului....si na...teoretic mi-as permite...ceva cu o capacitate cilindrica mare...ca oricum nu merg cu ea zilnic..deci...intretinerea nu ar fi chiar mare...pentru ca se decaleaza in timp cheltuielile...dar impozitul....bata-l vina de impozit... Acuma nu stiu daca e adevarat....dar in Austria am auzit ce poti avea 2 masini pe acelasi numar de inmatriculare...sau ceva de genul....si una din masini o declari ca masina "de duminica" sa spun asa...si platesti mai putin impozitul...sau oricum...mult mai putin...stiti ceva?

Mda...cu cat ma afund in pasiune...cu atat mai crunta e realitatea...pur si simplu nu esti lasat sa iti realizezi visele pe cale cinstita...parerea mea...parca tot in contra populatiei iau astia toate masurile...si toate taxele...sau pentru a "salva planeta"...

Daca o sa fac....fi sigur ca o sa pun ceva poze

Am scris mai sus...cum sta treaba cu impozitul...daca tara asta ar fi ca si dincolo(salarii, birocratie si sa nu uitam de cei ce ne conduc...)...crede-ma k nu as avea nimic impotriva sa platesc si impozitul...atunci mi-as luadiect M5...ca variantele astea cu seria 3..erau compromisuri de la ce imi doresc eu defapt...dar dintr-un salar de 2000 de lei plateste tu impozitul pt un motor de 3.5 litri... si atunci m-am gandit sa modific motorul...dar am ajuns la concluzia...k e doar un vis...pentru mine...si un moft pentru cei cu bani...pentru ca nu e rentabila modificarea...poate doar daca ai motorul dus...si trebuie oricum schimbat...

Nu cred k esti invidios...se stie ca M5 e39...este o masina scumpa de intretinut...si astazi is destule variante care se apropie de performantele unui M5 e39...dar eu cu masina aia am crescut...o visez de cand aveam....buletin...iar la vremea aia era cel mai rapid sedan si probabil de aia ma agit atata sa fac cumva sa ma apropii de ce poate oferi un M5...varianta asta cu schimbatul motorului...era un compromis...la M5..dar la cat ma costa "compromisul" ajung mai ieftin sa cumpar M5-ul...cu tot cu impozit...)

Sincer nu stiu...nu vreau sa ma dau rotund k le am cu denumirile la motoare....nici ceeace priveste denumirea modelelor...nu le stiu pe toate...dar stiu esentialul...) M5 e39 ) E cumva cel mai reusit motor de 6 cilindri in linie?

Se vede ca ai citit numa ultima pagina de la topic...

Da..eu voiam sa maresc capacitatea cilindrica...dar sa platesc k si pentru un 320...tot peste 2000 cmc dar na...pentru ca alea au 6L... si teoretic...cu ochiul liber e greu sa-ti dai seama daca e de 2200 cmc...sau de 3500 cmc...atata timp cat e 6L...

merci

Tocmai de aia nu ma incanta ideea cu bulgaria....si din cat am citit pe aici pe forum....e mai rentabil sa-ti iei masina direct cu motorul potrivit....decat sa-l modifici tu ulterior...

Am destui...daca tot ai adus in discutie varsta...dar spre deosebire de altii eu incerc cel putin sa fac ceva care sa-mi faca viata mai frumoasa...nu ma culc pe o ureche si spun k nu se poate sau privesc cu ochiul critic in loc sa vin cu ceva constructiv sau macar sa argumentez ce scriu pe forum...cu alte cuvinte daca cineva vine cu o idee....fie ea si proasta, visatoare, geniala sau cum vrei tu sa-i spui...nu inseamna ca nu poate iesi ceva bun... Eu am vrut de fapt sa stiu daca un motor BMW se potriveste pe un alt model BMW....suporti, conducte, bateria daca mai are loc sub capota sau trebe mutata, s.a.m.d. Avand in vedere faptul ca au aceeasi capacitate cilindrica...teoretic se poate monta...practic...depinde...si aia am vrut eu sa ma lamuresc... Si daca nu-ti place ce citesti..esti liber as cauti alt topic...pe care sa critici si sa jignesti subtil ...ok? Diesel....nu ca nu ma incanta, am mers cu cineva care are 320d in 6 trepte...e superb...dar motorina proasta, injectoarele, turbo... prefer benzina....e mai "sigura" plus ca eu am un e46 318i din 2002 care se apropie de 190.000 si sunt multumit de el..dar vreau mai multi cai... M-am gandit si la kompressor sau un kit turbo....dar n-am vazut niciun e46 318i cu kit turbo...mai ales k trebe umblat in motor daca pun turbo... Pai tu in ce tara traiesti? Dar mi-a scris cineva pe forum cum k e 7000... Poate la liceul din orasul unde locuiesti tu...la mine in liceu nu existau taxe de genul....

Atata mi-a spus cineva de la primarie...

Nu ma incanta inmatriculatul pe BG...nu stiu..dar nu-mi inspira incredere...cel putin nu pe termen lung...si daca imi iau un M5..la noi e 10000 RON pe an...impozitul...mai ales ca daca ajung sa-mi cumpar masina aia...n-o mai dau veci, pururi, AMIN !

Pfff...in fine...ma gandeam la varianta asta pentru ca motoarele astea mai noi is mai performante...si au si consum mai mic..si ma gandeam sa ar fi o chestie...+ ca doar pe modelele noi gasesti cutie de viteze in 6 trepte care te ajuta la consum...in timp ce rulezi cu vreo 20 de km/h mai repede la aceeasi turatie Stiu asta dar acum...ascultand mai multe pareri...e posibil sa nu renteze... Eu visez M5 e39, ... asta era compromisul

nu e de falsicicat nimic...de fapt aproape nimic...trebuie doar sa faci cumva sa nu apara seria motorului pe carte si talon.. dupa care...evident...trebuie facute niste investitii...dar de exemplu daca iei de pe o masina lovita motorul...automat iei si cutia de viteze...franele nu-s o problema...la fel si suspensiile...ca nu ma duc cu ea la curse...si consumul....nu e mare...ca de exemplu daca te uiti la masinile astea mai noi( ca un motor dinala ma intereseaza pe mine )...au consum si mai mic...chiar daca au capacitatea cilindrica mai mare si ca o paranteza polueaza aproximativ la fel ca un 320i ...si cu omologatul masinii..in caz de accident...dak nu isi da nimeni seama...norocul tau..dar daca isi da seama...oricum...ai un termen in care poti omoloda motorul...nu spune nimeni ca nu ai voie sa circuli cu alt motor pe masina pana nu-l omologhezi..ca doar nu ma duc cu masina pe slep pana la RAR daca masina tot merge...adik nu e grav dak se afla...cel putin asa stiu eu Motorul ala de care vorbesti kristal...e nou sau SH ? Si ca o paranteza...pastrez motorul ala de 2 litri pentru orice eventualitate...ca ultima masura de a rezolva eventuale probleme... Eu nu am spus ca nu e scumpa ideea...dar nu cred k e mai scump decat daca declari k ai motor mare pe masina...mai ales daca vrei sa pastrezi masina pentru cel putin 5 ani...de exemplu

Buna baieti..sper sa nu am probleme cu topicul asta sau sa supar pe cineva...dar am nevoie de cunoscatori ca sa fac un vis realitate Ma bate gandul sa imi cumpar un 320i e46 (6 cilindri in linie) si sa ii schimb motorul cu unul mai mare cum ar fi un 3.0 sau 3.5 litri... bineinteles tot 6 cilindri in linie. M-am tot uitat eu pe mobile...cam ce motor mi-ar placea...si am gasit cateva...unul din ele se gaseste pe seria 1 de la BMW (evident) si este cel care ma si incanta cel mai mult, pentru ca este foarte puternic ...peste 300 de caluti frumosi...si nu fitzosi dar mai sunt si alte variante...oricum, ideea este urmatoarea si va spun sincer, nu ma ascund, nu-mi permit sa platesc impozite colosale pentru ca am un motor mare pe masina...si atunci m-am gandit sa schimb motorul fara sa spun nimic la nimeni (la cei care ar trebui sa stie). Si pentru ca e tot un motor de 6 cilindri e greu sa-ti dai seama ce capacitate cilindrica are... Intrebarea mea este...se poate realiza un asemenea vis?

Am vazut emisiunea...te face sa dai search pe net sa-ti cumperi si tu un M5 e39

La 4800 rpm are cuplul maxim...asai ?

Deci...nici nu stiu ce sa spun...IUBESC M5 e39...nu vad alta masina cu 4 usi in care sa ma simt fericit....si ca sa completez...nic nu am un M5 e39...am un e46 318i din 2002...ma simt extraordinar cand conduc masina asta....cu M5-ul as fi in paradis...pacat k mecanicii din Romania se pricep la toate...nu numa la masini...sunt si buni zugravi, zidari, tamplari...ce vreti voi...numa sa-ti ia banul... si ai dreptate Drunk_monkey..."ti-au furat un zambet" un zambet pe care eu, tu ... TOTI il pretuim mai presus decat noi insine...pacat:( Vreau si eu sa-mi cumpar un M5 e39...dar poti sa-ti aduci unul ? te omoara taxa asta auto....cu alte cuvinte Beshescu nu ne lasa "Sa Traim Bine" asa cum ne aburea acuma ceva ani....vrea sa ne chinuim...pacat...

Verifica si smecheria aia ce a spus cineva pe o pagina anterioara...yala de la portbagaj sa fie pe verticala..poate e incuiata din yala...nu ma pricep, am citit si eu...incearca vezi ce iasa..

) incerc doar sa ajut oricum nu poate fi prea complicat...totusi nu e chirurgie )

Nu sunt electrician si nici nu prea le am cu electricitatea...dar nu cred k e un fir verde sau rosu...cauta un fir negru...sau un fir care se termina la caroserie...sau se prinde de un metal..ala ar trebui sa fie minusul..

Si eu am probleme cu portbagajul...lampile de la numar imi merg, martorul de bord imi spune ca am portbagajul deschis DOAR cand este deschis (daca inchid portbagajul becul din bord se stinge), dar nu pot deschide portbagajul decat din telecomanda sau cu cheia... Tin sa precizez ca are momente cand merge si din butonul de la portbagaj...deci eu cred k is 2 posibilitati...ori fac faza cu cheia sa rotesc cheia in yala sa stea pe verticala din cate am inteles...ori am probleme cu minusul...pentru ca si mie mi-a disparut la becul din stanga de la numar sticla aia de protectie...si e tot oxidat pe acolo...