Nony

Sincer, nevoile mele se limiteaza la spatiul oferit de un hatchback...e clar ca mi-ar placea un 3-ar coupe, benzinar fara nici un turbo ca mi-a mancar viata piesa asta....sa vedem ce naiba fac cu compactul, imi fac curaj si pana la urma il vand....o sa-mi stoarca o lacrima my baby beemer... Iar despre sasiul de la seria 1 am auzit numai lucruri bune, presupun ca daca mai are si o suspensie de pachet M sau una spor sta lipita in curbe...si 125-ul imi place dar e prea scump...

Nu, m-am uitat la ceva sh...dar nu la noi ca n-am gasit nici unul, doar 135 la peste 30K euro...

Ma batea si pe mine gandul la un 130 ca bani de 135 n-am nici daca-mi amanetez rinichiu...asta dupa ce dau compactu.... <_<

Tips-ul dublu arata bine, ornamentul ala de pe bara nu prea...dar in final este tot o chestiune de gust...

Manopera 8 mil si inca 2 incaracrea cu freon....macar sa nu mai am probleme...adevarul este ca s-a muncit ceva la masina...

Arata bine domne! Spor la rezolvat celelalte probleme!!! <_<

Am un prieten cu ambreiaj sport pus pe un S3 si cand sta pe loc cu motorul pornit si la viteze f mici are un zgomot metalic care cica e normal...iar pedala e beton, mai ceva ca la Impreza...

O sa achit dupa ce o pun la loc oamenii...si nu cred ca e vreun secret de stat...

pai nu e pe banii mei...adk eu i-am platit doar 1 data un incarcat cu freon...si bineinteles ii platesc manopera de desfacut si montat toate cele....presupun ca o sa-mi incarce cu freon fara sa pretinda alti bani...omul pana acum a fost foarte ok....greu de gasit asa ceva...

Fa schimb de becuri intre faruri si dc problema persista e droserul..daca nu, e becul! <_<

Demontarea am facut-o la Alex...era un pic contrariat dar mi-a recunoscut ca nu are cine stie ce experienta reparatii clime...omul e foarte ok, baietii lucreaza bine, bani sa fie.... <_<

Ieri am scos vaporizatorul, am demontat de ne-am plictisit, gen volan, bord, pana la aeroterma...pierdea freon pe acolo, avea un por...azi o sa inceapa reasamblarea masinii...sper sa nu treceti vreodata prin asa distractie! <_< Asa ca inca o problema rezolvata!!!

Am deschis 2 din greseala....asta se poate inchide...

da, functioneaza...unde naibii e pus modulul care receptioneaza semnalul de la cheie?!? daca e sub torpedo e clar ca proastele alea de la spalatorie l-au atins...si am mai dat si 40 de ron pe spalat... <_<

Nu merge sa fac reinitializarea la nici o cheie...am verificat sigurantele si sunt ok...cand fac reinitializarea, la sfarsit, in loc ca masina sa deschida si sa inchida portierele, se aude un sunet de releu dar nu se intampla nimic...mi-a mancat nervii, imi vine sa-i dau foc!!!

ok, deci cum fac reinitializarea asta?

Stiam despre asta, nu stiu cum se face dar cum naiba de nu mai merg ambele chei?

Am spalat masina si cand am ajins acasa am vazut ca nu mai merge sa inchid masina de pe cheie. Am incercat si cu cealalta cheie si nimic. Inchiderea centralizata merge, am inchis masina invartind cheia in broasca. Vreo idee?

Am spalat masina si cand am ajins acasa am vazut ca nu mai merge sa inchid masina de pe cheie. Am incercat si cu cealalta cheie si nimic. Inchiderea centralizata merge, am inchis masina invartind cheia in broasca. Vreo idee?

Azi dimineata am fost si mi-am ridicat masina...oamenii mi-au spus ca au verificat toata instalatia si ca totul este ok, inclusiv compresorul si ca sigur cauza este vaporizatorul dar ca trebuie demontat bordul si ei nu se baga....m-am interesat si o sa ma duc sa-mi dea altii tot bordul jos, sa scot vaporizatorul si sa ma duc cu piesa la ei sa vedem ce si cum...acum mi-a zis Alex de pe 1 Mai ca nu poate fi de la vaporizator, daca aveam pierderi pe acolo se simtea miros nasol in habitaclu...nu mai stiu ce sa cred dar oricum demontez bordul...pana atunci, sauna in miscare, care vreti sa ma anuntati.... <_<

Sau mai bine zis sa mai lasi piese pe drum...asteptam noile achizitii! <_<

Stiu ca la coupe e belea cu chederele de la portiere, se cam uzeaza si iarna tind sa se rupa...si costa o sapca de bani....dar usa fara rama face diferenta! <_<

No way man...macar sa aflu ce naiba are! dar sincer, am ramas uimit de preturi, incep sa cred ca mi-am ales gresit cariera...deja albirea profesionala cu lampa cu plasma pe care o fac cu 20 de mil mi se pare pepsi...asta in conditiile in care dau si bon iar lampa aia e vreo 15000 de dolari...asta-i viata...

Am fost, am lasat masina, pe la 15-16 astept rezultatul...constatare 180 de ron, le-am zis ca vreau si bon la banii astia...am vazut si eu preturile, foaaaarte mari, le-am zis sa nu se apuce sa repare nimic pana nu vin sa-mi dau acordul...le-am explicat ca am gasit compresor de pe masina 2004 cu 40K km la 8 milioane, m-au luat cu vrejeala ca mai bine repar piesa decat sa pun sh...am discutat despre o reducere in cazul in care nu vreau bon, au zis ca nu se poate , ca folosesc nu stiu ce piese, rahat pansat....am uitat sa intreb de garantie...revin cu detalii later <_<

Acum constatarea costa 180 de roni la ei...acum la 10 am programare...dar la ce preturi au, nu stiu cine naiba se baga...am gasit compresor sh in stare foarte buna, cu garantie cateva luni la 200 de euro...pai si ei iau pt schimbat nu stiu ce semering din compresor mai mult... <_<