Nony

Ingrijita dar poti sa-i faci inca multe upgradeuri si tot originala sa fie... <_<

Esti un ofticat Ciupane.... :) ...inainte de culcare stai si te gandesti la Teo si M-urile lui si te oftici.... <_<

Mi se pare ok cromul de pe masina ta, mai ales in combinatie cu jantele pe care le ai... <_<

Si daca era baiatul lui tata care ar fi fost problema?!? O dam in penibilitati cu valoarea banului etc...?!? Sau cum un 645 nu e de nasul unui tanar?!? E vreo rusine sa-ti cumpere taticul seria 6?!? Si nu-mi sariti in cap ca am si eu 26 de ani.... Masina e frumoasa, culoarea este "rezistenta" pt jegul din Bucuresti, in opinia mea mai bine iti luai un coupe dc vrei sa mergi tot anul cu ea...si renunta la replicile alea, pune ceva minim 19...Bafta

Teo, sa-ti faci fanclub ca vreau sa fiu ca tine cand ma fac mare....cred ca esti pe primul loc la posturi "pe langa"...plictiseala mare?!?

http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/ter...n-accident.html Comentariile sunt degeaba...

O sa arate oribil si o sa fie foarte subtire...n-am mai auzit asemenea idee geniala....imbraca-l ca nu-i o avere!

Foarte bine arata cu jantele noi!

Am cumparat masina cu un tampon sectionat, nu mai avea lichid in el...dupa ce l-am inlocuit s-a ameliorat tremuratul...sunt curios cum s-ar simti cu o volanta noua....si asta reprezinta un motiv in plus de a renunta la diesel....cel putin in cazul meu...

Am mai auzit de aceasta problema si la alte masini si am inteles ca este de vina calitatea benzinei de la noi....iar asta cu mers tare pt o periada mai lunga de timp chiar nu e caterinca, am auzit fix aceeasi recomandare dupa care s-a stins check engine....

In cazul cel mai fericit e dus vreun tampon de la motor....costa 2 mil si ceva bucata... In cazul cel mai nasol e pe duca volanta...in jur de 30 de mil... <_<

E bad boy look....la baza este o capota normala...nici mie nu-mi place acest "upgrade"...

Frumoasa masina dar renunta la jantele bling bling...Sa ai parte de ea! <_<

Pe langa partea cu consumul conteaza foarte mult starea masinii, km facuti....la diesel intretinerea este foarte costisitoare, foarte multe piese care incep sa cada dupa un numar relativ mic de km, 100000....piesele sunt foarte scumpe si e enervant sa repari una si sa se strice alta... Off: aseara am condus un Volvo S40 2.4 benzina, 170CP, din pacate automat...nu-mi mai venea sa ma dau jos de la volan, foarte bine izolata fonic, nu mai tremura schimbatorul ca la diesel, era de vis...consum prin Bucuresti 16-17....

Prea putini oameni civilizati si tare mi-e ca foarte greu vor face diferenta cei civilizati...dar, incercarea moarte n-are! <_<

Asa da! <_<

Momentan ma confrunt cu aceeasi dilema...sfatul meu, dc iei masina de la un prieten, faceti un schimb pt 2 saptamani ca sa vazi cum se adapteaza nevoilor tale cotidiene...pana la urma, what are friends for!?! <_<

Tu ai idei bune....foarte bune as putea spune...mai greu cu finalizarea, cel putin pt moment.... <_<

Vreau ceva mai nou, un 2003-2004...si nu mai am nervi sa mai pun un pachet M...poate o dai unui pasionat... <_<

Sunt "shaved"...sa nu intre hotii... <_<

Frumos interior dar parca nu mai se potrivesc insertiile, carbonul...parerea mea... <_<

Ti-am dat un mesaj pe PM si as aprecia dc mi-ai raspunde...

Asta cu garantia m-a facut sa rad...unde vreodata sa se intample asa ceva??? Nici cel mai corect neamt nu s-ar apuca sa faca asta cu un conational... Asa cum au spus si altii, masina SH este loterie...unele chestii pot fi verificate dar nu toate...

Combinatia pe care o vrei tu adica bun si ieftin nu exista...sau mai bine zis pomana....

Cred ca exista o solutie astfel incat viteza si turatia sa fie corecte avand in vedere ca am vazut acest upgrade pe multe forumuri din strainatate...