ovy318i

nu ai treaba cu sigurantele daca zici ca se alimenteaza aparatul. ca sfat daca nu te pricepi,poti lua orice difuzor si sa-l legi direct la aparat sa vezi daca scoate ceva.

idem,asta e si consumul normal,bine pentru bucuresti probabil mai mult cu 1-2 litri la consumul local.

pompa pierburg-840 lei/stoc,sau-650 lei in 4 zile lucratoare filtru ulei-38 lei ulei castrol edge turbodiesel 5w40- 185 lei/5l,sau 35 lei/l

set segmenti originali,pt motor de 1895 cm -500 lei setul set cuzineti biela standard originali-300 lei placa presiune sachs noua-250 lei senzorii si injectoarele sechand de pe 318i din 2000,vin si pe 316i.(nu am debitmetru,senzor nivel ulei si senzorul de pe volanta) piese noi,filtre,ulei castrol,acumulatori varta/bosch becuri osram/bosch,aet arcuri sport H&R,filtre K&N. carlige de remorcat.

up!

cred ca cel mai bine faci o verificare la tot ce tine de transmisie,pt ca si preturile pieselor sant mari,in rest nu sant probleme speciale,e o masina care mi-o doresc si eu.

inseriezi cu o rezistenta de 680 ohmi si ai rezolvat problema.

senzori sechand motor,injectoare,admisie,e46-1895 cm. piese noi-set segmenti originali:500 lei pt 4 cilindri/set cuzineti originali biela:300 lei.

degeaba ai schimbat garnitura daca nu ai schimbat cele 2 oringuri(inele de cauciuc).

trebue schimbat lichidul de frana. se schimba o data la 2 ani. iti trebue 1l de lichid de frana DOT4,cel mai bine il schimbi la un service care are aparat de schimbat lichidul de frana,dar se poate si prin metoda clasica.

la E46 tine foarte sus . la mine,inainte de ai schimba kitul,tinea cam la trei sferturi de jos in sus,nu patina. dupa ce iam schimbat kitul,iam pus sachs,am mentionat asta pt ca am vazut la luk multe cu piesa la schimb,ceea ce ma duce cu gandul ca sant reconditionate,tine la un sfert de jos in sus,ceea ce e normal,la orice model auto. acuma sa fim seriosi si la dacie daca e bun kitul tine de jos,trebue sa tinem cont si de volanta.

cred ca de vina e ventilatorul.

cred ca de vina e kitul de ambreiaj,e pe duca,de aia tine prea sus. ps-lasa presul in pace.

up!

senzori motor,injectoare,admisie,e46-1895 cm. piese noi-set segmenti originali:500 lei pt 4 cilindri/set cuzineti originali biela:300 lei.

pe baia de ulei,dedesubt,o sa vezi o mufa,e bine de schimbat cand faci schimbul de ulei,pt. ca trebue scos uleiul din motor.

uleiul de la motor sub nivel sau senzor nivel defect.

ai PM.

brat talosa-490 lei/buc,bieleta antiruliu-60 lei talosa,set bucse meyle-320 lei.

role,rulmenti alternator.

set segmenti originali,pt motor de 1895 cm-500 lei setul set cuzineti biela standard originali-300 lei placa presiune sachs noua-250 lei senzorii si injectoarele sechand de pe 318i din 2000,vin si pe 316i.(nu am debitmetru,senzor nivel ulei si senzorul de pe volanta) piese noi,filtre,ulei castrol,acumulatori varta/bosch becuri osram/bosch,aet arcuri sport H&R,filtre K&N. carlige de remorcat.

pot sa aduc doar cea universala bosch la 292 lei.

fulie cortego-740 lei curele-40 si 70 lei ulei castrol edge turbodiesel 5w40/5l-185 lei+35 lei/l filtre,aer-67 lei/ulei-40 lei/motorina-110 lei/polen-67 lei/polen cu carbon-105 lei,toate mann.

6500 euro,negociabil.