ovy318i

am luat motorul de pe o masina de anglia lovita,cu 124k in bord,am fost in oradea,l-am luat complet merge impecabil,uleiul era galben in motor,cu vechiul motor aveam o medie de 8%,cu asta 7%,diferente de putere nu se simt,am avut noroc ,motorul l-am luat cu acte si garantie.

nu-mi dau seama de la ce,cert e ca la biela nr. 2 au avut cei mai multi problema,am aflat asta dupa ce m-am apucat de vandut piese din motorul meu,majoritatea au avut problema cu biela sau arborele la nr.2(al meu tot acolo era uzat arborele).

300 lei setul de cuzineti(8buc) pt. toate bielele,daca trebue rectificat nu se mai potrivesc,iti trebue pe cota de reparatii.

pana nu desfaci motorul,nu iti da nimeni un verdict 100%. daca ai noroc sa fie numai cuzinetul dus(am eu noi originali),la mine cand am masurat arborele era sub cota la un fus de la o biela si am preferat sa-mi cumpar alt motor.

cred ca iti trebue alt arbore cotit(are joc la o biela) e doar o presupunere,nu o lua de buna.

complectezi pur si simplu,vezi ce culoare are antigelul si complecteaza tot cu acelasi tip.

up!

disc frana spate-165 lei ate/152 lei-bendix placute frana-122 lei ate/96 lei bendix

6200 euro

piese sechand-senzori motor,injectoare,admisie,e46-1895 cm.(nu mai am debitmetrul si senzor de la volanta) piese noi-set segmenti originali:500 lei pt 4 cilindri/set cuzineti originali biela:300 lei.

legal e lumina galbena la semnalizare,trebue schimbat si becul.

in spatele tabloului de sigurante,sant cateva sigurante care sant prinse cu piulita,o sa le vezi,daca te uiti dupa traseul cablurilor electrice.

6500 euro-negociabil.

are 2 geamuri electrice,am luat consola pt 4 si am si butoanele de pe portierele din spate,urma sa achizitionez mecanismele din portiere.

asculta daca porneste pompa de combustibil,daca nu se aude verifica siguranta si cum a zis si colegul,mai punei niste benzina.

6500 euro , negociabil.

nu ai treaba cu sigurantele daca zici ca se alimenteaza aparatul. ca sfat daca nu te pricepi,poti lua orice difuzor si sa-l legi direct la aparat sa vezi daca scoate ceva.

idem,asta e si consumul normal,bine pentru bucuresti probabil mai mult cu 1-2 litri la consumul local.

pompa pierburg-840 lei/stoc,sau-650 lei in 4 zile lucratoare filtru ulei-38 lei ulei castrol edge turbodiesel 5w40- 185 lei/5l,sau 35 lei/l

set segmenti originali,pt motor de 1895 cm -500 lei setul set cuzineti biela standard originali-300 lei placa presiune sachs noua-250 lei senzorii si injectoarele sechand de pe 318i din 2000,vin si pe 316i.(nu am debitmetru,senzor nivel ulei si senzorul de pe volanta) piese noi,filtre,ulei castrol,acumulatori varta/bosch becuri osram/bosch,aet arcuri sport H&R,filtre K&N. carlige de remorcat.

up!

cred ca cel mai bine faci o verificare la tot ce tine de transmisie,pt ca si preturile pieselor sant mari,in rest nu sant probleme speciale,e o masina care mi-o doresc si eu.

inseriezi cu o rezistenta de 680 ohmi si ai rezolvat problema.

senzori sechand motor,injectoare,admisie,e46-1895 cm. piese noi-set segmenti originali:500 lei pt 4 cilindri/set cuzineti originali biela:300 lei.

degeaba ai schimbat garnitura daca nu ai schimbat cele 2 oringuri(inele de cauciuc).