ovy318i

Daca modelul tau este eficient dinamic , alternatorul nu are releu de incarcare. Alternatorul trebuie sa comunice si este comandat din ecu . Verifica si senzorul IBS de pe borna de minus.

rezolva eroarea de la ABS si o sa functioneze si DTS.

Pirelli Cinturato P7 XL, cu protectie la janta. Fata am 225/45/18, spate 255/40/18. Cand ajung la garaj iti fac o poza sa vezi cum arata pe masina.

scrie pe eticheta de la amortizor, Monroe Spania eu am vazut cand am schimbat o protectie de la amortizor.

pe g21 meu amortizoarele adaptive sunt Monroe. trebuie sa mai schimbi flansele din cap amortizor cu tot cu rulment si burdufurile .

Sachs la toate.

Superba!

verifica valva pcv si turbina .

Felicitari pentru achizitie, culoarea e intersanta, masina superba.

Superba!

Dupa ce mi-am facut programare pentru inlocuire demaror pe rechemare, mi-a disparut si notificarea din aplicatie. Stiu ca nu are nici o treaba una cu alta.

Nu as face asa ceva. Nu stiu care sunt preturile in Bucuresti, eu as cauta un atelier al unui membru de pe forum, sau unul de cartier cu recomandari bune.

Eu am schimbat la G21 pe fata, era rupt la 85 k. 500 lei/buc. manopera plus piesa e mai mult decat suficient pentru schimbat o protectie, eu mi l-am schimbat singur.

Verifica intii sa nu fie arse oglinzile.

Am schimbat si eu uleiul la grup,a intrat 0,8 litri, uleiul din cutia de viteze, am luat kitul de la ZF, difera dispunerea magnetilor fata de cel original si bujiile. In cutie am reusit sa schimb 5,8 - 6 litri.

Salut WBA6Y310607E78479, set covorase cauciuc fata, spate si portbagaj. filtru ulei, ulei motor 0w30.

Si eu am patiti acelasi lucru (cred ca am schimbat acumulatorul degeaba) am inregistrat acumulatorul , dar in aplicatia nu a disparut eroarea. Cred ca aveti ca si mine rechemare pentru demaror, abia dupa ce mi-am facut programare, a disparut eroarea din aplicatie a doua zi. Acumulatorul era inregistrat de 6 luni, pe masina totul ok si inante de schimbare si dupa. Verificati daca aveti rechemare pentru inlocuire electromotor.

E descarcata bateria.

codul e bun, marca de piesa ca echivalent nu exista. Majoritatea la corpurile din aluminiu pun garnituri pe original.

Am bagat codul in programele de piese, nu exista.............

este un corp din plasic, heat management module , nu stiu cum este la motorul tau, al meu are codul B48C, si am mai schimbat conducta de retur antigel,cea care vine de pe blocul motor in vasul de expansiune, este tot din plastic.

Prin state am vazut ca schimba multi cu modelul din aluminiu, si mai este un conector tot din aluminiu. Eu unu am schimbat la masina mea preventiv, tot cu unul de plastic, nu curgea la 85 k. Ce pot spune ca la km astia era deformat un pic peretele unde vine garnitura de la antigel, deci cred ca tine cel original undeva la 100k. Modulul cu termostat in schimb era umed.

Eu folosesc functia auto pe G21, functioneaza foarte bine. Singurul inconvenient, e ca schimba pe faza scurta daca este orice sursa de lumina prin aproprierea drumului, desi nu e trafic.

Eu am pus Exide pe e90, in 5 ani cat am avut masina nici o problema. Cea originala de pe e90 era produsa tot de Exide, acum pe G21 am pus tot Exide de 96 Ah.

Nu ai si grile active in bara?