hashu

Am gasit la un pret bun niste jante 8J ET20, imi puteti spune daca trebuiesc distantiere ca sa vina cat de cat la fata aripii?

La 250e ai sanse sa gasesti Borbet A 4x100 si pe la noi, cu siguranta nu impecabile/restaurate...dar o mana iscusita le va aduce pe drumul cel bun.

Multumesc...depinde unde o vopsesti si ce materiale folosesti, teoretic la 1000e ar trebuii sa iasa ceva decent.

La e21 e clar ca-s mai greu de gasit piese...dar si satisfactia mai mare. Trimis de pe al meu X2_Soul folosind Tapatalk

Multumesc. Mai am mult de "lucru" la ea pana va fi gata ... in primul rand vreau sa-i schimb pragurile, caut unele intacte care sa aiba sistemul de prindere original, astea au imperfectiuni, iar eu sunt genul de om care fac lucrurile in doua feluri: ori le fac perfect(sau cat se poate de bine), ori nu le mai fac deloc.Urmeaza jantele, interiorul cu electrice...legat de parte cu motorul mai astept pana gasesc un 2.8 in mintile lui, macar daca fac pasul asta se se simta o diferenta sesizabila de putere. Oricum, cred ca mai dureaza 2 luni lejer pana pun tot cap la cap asa cum imi place.

Done! Mai sunt de vopsit barile,capacul de la rezervor si alte cateva mici acarete. http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/14/3791ad0b73de5ff5cfa8f0b0398d07ab.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/14/9467012a79b67e821fc727cc16cd5ca8.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/14/5dba561a4fed4779fae850136dbbf8a5.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/14/eab84f34cca595c135504025014ff32c.jpg Trimis de pe al meu X2_Soul folosind Tapatalk

Prima masina condusa prin 1994-1995 o LUXURIANTA Lada 1200 )))

Urmeaza niste jante decente si un interior din piele....dar in primul rand vreau sa schimb pragurile, astea au avut clemele alea rupte si am bagat pocnituri si-s cam nasoale.Asadar mi-am pastrat 200gr de vopsea si "plec" in cautarea unor praguri intacte

Vazuta pe zi...iese cam PIMP ...dar asta e,nu prea-mi place dar incerc sa ma consolez cu ideea ca e putin probabil sa mai vezi un e34 touring culoarea asta.http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/13/9ad51a5fd6afaf18fe194dd5c179b859.jpg Trimis de pe al meu X2_Soul folosind Tapatalk http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/13/6254882b1f3f08ec34a0ff639bc219dd.jpg Trimis de pe al meu X2_Soul folosind Tapatalk

Interioarele au fost vopsite azi...maine se reizoleaza si se vopseste exteriorulhttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/12/3bc9ab582b7c4556103ff13b4b44ce70.jpg Trimis de pe al meu X2_Soul folosind Tapatalk

Ai si tu dreptate....pana la urma daca vrei mai tarziu o inscrii pe romania, 500e pentru un an de circulat nu-i un cap de lume, o buna parte dintr prietenii mei platesc suma asta numai la impozit.

Aaaaaa...nu-i vorba de romanul care nu a avut bani de inmatriculare....m-ai inteles total gresit.

Pare ok masina din poze...ai platit pretul corect pt ea(mult in nici un caz).La partea cu inmatriculatul m-as intoarce la 180* instantaneu,pt 300e in minus nu se merita inscrisa pe bulgaria, eu n-as traversa stada cu ea pe BG, nici paine nu-mi iau pe Bulgaria ... de cate ori m-am uitat sa cumpar masina, am preferat sa iau una neinscrisa astea pe BG ieseau din start din lista de cautari oricat de buna si frumoasa ar fi fost masina.

pai unde se pregatesc masinile e intr-adevar "aprozar"...dar in cabina de vosit e luna inainte sa bage masinile, se spala toata la presiune si se ceruiesc peretii si tavanul. Sincer am vazut multe masini facute de tipul asta si n-am nici o emotie. Uite o bara reparata si vosita de el + retus pe aripa

Mai e putin , zicea ca maine matuieste fullerul si prgateste si barile si pragurile de facelift si e foarte posibil ca luni s-o bage la vopsit.

nu stiu...am doar ceas digital cu termometru acolo in bord, exact cum aveai si tu

Vreau si eu ... lasa-mi te rog un nr de telefon pe PM daca nu te deranjeaza ca sa te retin 10 minute sa-mi explici ce trebuie sa fac. Multumesc

pai aia-i zona unde se pregatesc masinile...ce-ai vrea sa faca cu surplusul de chit care ramane de la slefuit...sa-l manance?

Nu stiu @MuciX , galvanizata-negalvanizata rugina n-avea decat pe aripile fata si foarte putin pe jos la usi (dar era doar aparenta,nu strapunsese tabla)... in rest foarte curata tabla, pe dedesubt,pe aripile spate si pe oalele le amortizoare nici urma.Cu toate astea tot a trbuit bagat o droaie de chit desii masina parea dreapta.

Frumoase jantele...dar bai Alex,da-i jos si singurul bandou "in viata" retuseaza partea de jos la usi ...sigurrrrrrr va arata mult mai bine!

Au foat date jos aripile...doar ca una din ele nu a necesitat schimbare...dreapta avea rugina multa si am luat-o noua....pe dedesupt surpriza zero rugina Trimis de pe al meu X2_Soul folosind Tapatalk http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/04/30c2016cc116aa731fa4d5aa6b79a28e.jpg Trimis de pe al meu X2_Soul folosind Tapatalk http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/04/b740a1a489b1c15ca36e13ae1e882dd2.jpg. Trimis de pe al meu X2_Soul folosind Tapatalk

Pai mai are de dat jos chederele, cromajele si manerele de la usi

Dupa cum spuneam...treaba-i buna dar mai dureaza, trebuie maine sa-mi pregareasca si barile, pragurile sa dea jos chederele si cromajele apoi zice el ca maine seara o da cu fuller. Parca nu mai am rabdare

Am mai dat o tura si azi p'acolo ... se misca tipic romaneste: TREABA-I BUNA DA' MAI DUREAZA ))

Intr-adevar cu banii care-i luam pe ea + suma investita puteam sa-mi iau un e46 sau e39 touring din '99-2000 stock, dar parca satisfactia nu-i asa de mare ca si cand resuscitezi o masina care la anul face 25 de ani....ca sa nu mai punem ca masina asta a avut prima inmatriculare ever chiar in ziua in care implineam eu 9 ani ) suntem in aceeasi zodie si ne cam potrivim ) si sa nu mai zic ca asta este printre putinele masini care le-am avut inmatriculate pe numele meu, lucru care in momentul de fata nu aduce nici o bucurie fiindca in momentul cand am calculat asigurarea zilele trecute am avut niste aritmii cardiace insotite de o crestere brusca a tensiuni arteriale... 18-19mil/an , dar in vara implinesc si eu 30 si se termina calvarul Cat despre swapul motorului nush' ce sa zic...e puterea mica pt caroseria ei si nu stiu ce as putea face la un 2.0 ca sa se merite si sa se simta diferenta de putere. Consumul nu e chiar relevant fiindca oricum nu va fi masina de zi cu zi, mai am o troca pe GPL cu care ma misc prin oras, buzaul fiind un oras mic in care orice deplasare nu dureaza mai mult de 10 minute, confortul din masina e absolut irelevant. O sa incerc ca pana in iarna sa mai iau un freelander cu "ghidonul" pe dreapta de deplasat pt cele 2-3 luni de nameti, bmw-ul oricum va sta la garaj in cea mai mare parte a timpului si ar putea sa consume cat vrea el ca oricum n-ar fi nici o drama. O sa pun zilele astea poze cu ea vopsita, sper ca miercuri-joi cel tarziu sa fie gata.