Andrey5

Probleme la pornire pentru BMW 525 TDS, an de fabricatie 1996-2000.Toata lumea se plange de aceasta pornire foarte grea la cald, la acest motor. Avem un motor cu injectie electronica deci ar trebui tinut seama de anumiti factori care ar putea influenta aceasta pornirea a motorului. Senzorul de apa(de temperatura), pompa electrica din rezervor, compresia motorului, bujiile incandescente,releul pentru bujii, injectoarele si in final pompa de injectie sunt factorii care pot datorita anumitor defectiuni sa ingreuneze pornirea motorului. Dupa un control amanuntit la aceste componente enumerate se pot depista problemele la masina.Toata lumea vorbeste de capul hidraulic de la pompa de injectie, dar tinand seama ca costul reparatiei este destul de ridicat ar fi indicat sa ii se faca un control amanuntit la cele mentionate mai sus. Ce se poate modifica la un motor, la asa zisul "cald" simplu.......senzorul de temperatura, compresia motorului care scade, sau capul hidraulic care ii scade presiunea. Uitam sa mentionez ca senzorul de temperatura ar rolul de a modifica avansul din pompa de injectie, in cazul acesta putem aveam probleme si cu electromotorul sau chiar bateria.Multi se intreaba ce poate influenta electromotorul la cald. Simplu la rece pompa de injectie pentru a mentine motorul la regimul minim injecteaza mai multa motorina deci electromotorul are o sarcina mult mai usoara, in schimb la cald daca electromotorul nu se invarte cu forta si asta nu ne putem da seama decat daca il demontam, deci poate fi un factor foarte important. Va salut! Succes!!!!!

Probleme la pornire pentru BMW 525 TDS, an de fabricatie 1996-2000.Toata lumea se plange de aceasta pornire foarte grea la cald, la acest motor. Avem un motor cu injectie electronica deci ar trebui tinut seama de anumiti factori care ar putea influenta aceasta pornirea a motorului. Senzorul de apa(de temperatura), pompa electrica din rezervor, compresia motorului, bujiile incandescente,releul pentru bujii, injectoarele si in final pompa de injectie sunt factorii care pot datorita anumitor defectiuni sa ingreuneze pornirea motorului. Dupa un control amanuntit la aceste componente enumerate se pot depista problemele la masina.Toata lumea vorbeste de capul hidraulic de la pompa de injectie, dar tinand seama ca costul reparatiei este destul de ridicat ar fi indicat sa ii se faca un control amanuntit la cele mentionate mai sus. Ce se poate modifica la un motor, la asa zisul "cald" simplu.......senzorul de temperatura, compresia motorului care scade, sau capul hidraulic care ii scade presiunea. Uitam sa mentionez ca senzorul de temperatura ar rolul de a modifica avansul din pompa de injectie, in cazul acesta putem aveam probleme si cu electromotorul sau chiar bateria.Multi se intreaba ce poate influenta electromotorul la cald. Simplu la rece pompa de injectie pentru a mentine motorul la regimul minim injecteaza mai multa motorina deci electromotorul are o sarcina mult mai usoara, in schimb la cald daca electromotorul nu se invarte cu forta si asta nu ne putem da seama decat daca il demontam, deci poate fi un factor foarte important. Va salut! Succes!!!!!

Salut!si eu am aceeasi problema, dimineata nu vrea sa porneasca, unica solutie pe care am gasito pana acu a fost sa ii scot mansounu de la valva EGR sa ii dau putin spray si a pornit imediat, bineinteles cu putin ajutor de catre o alta persoana care a fost nevoita sa dea la automat. Cineva mi-a spus ca am releul de la bujii ars sa fie oare adevarat? va rog sa ma ajutati. Multumesc!

Salut! De ce spui ca un 525tds trebuie evitat? as vrea sa aud cateva argumente.... Multumesc!