Alex Nastase
-
Posts
1926 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
7
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Alex Nastase
-
Lol...hai ca asta-i buna! Niciodata nu a fost si nu va fi asa!
-
CUMPAR JANTE M STYLE 193 18" ORIGINALE BMW
Alex Nastase replied to InSidE's topic in Cumparari piese si accesorii BMW
De ce sa glumeasca, vin chiar misto pe ghembeuri -
confirm
-
La interval schimb ulei tine tu evidenta, la nivel ulei te uiti pe joja, la placute te poti lua dupa idrive, e destul de precis.
-
E foarte ok.
-
Nu te lua dupa iDrive ca intervalele de servisare setate sunt mari, gen 30-35.000km. Schimba-l ca sa nu ai stres si iti notezi pe ceva km.
-
Piesa. S-o porti sanatos. Baga poze si cu interiorul!
-
corect
-
Calin, zi-mi si mie te rog unde ai pus becurile angel eyes...mi s-a ars si mie un far si presupun ca au si becuri originale baietii aia.
-
Asta e zgomot de lant toata ziua... Pune banii la ciorap ca nu-i de joaca. Poate sa-ti confirme chiar Bebe din gavana ca a venit la el un e90 (rosu) cu lantul rupt si i-au schimbat motorul. A fost vreo 10.000 de lei toata treaba...Daca il schimbi la timp scapi cu vreo 2500-3000 maxim.
-
Toate m50d sunt facelift.
-
Electromotorul.
- 1 reply
-
- 1
-
-
Probleme filtru de particule si/sau sonda lambda
Alex Nastase replied to cosmin_mitran01's topic in Seria 3
Aoleu, esti pe langa total! Se pare ca nu e buna prea multa informatie intr-un timp atat de scurt. Cel mai bine mergi la un service. -
Scoate fum negru !
Alex Nastase replied to Rares Alexandru's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
...si nici prin schimbarea electrovalvei nu e sigur ca se rezolva. Inca e un mister problema asta. -
Scoate fum negru !
Alex Nastase replied to Rares Alexandru's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Dragosele, esti pe langa bre...nu au treaba bujiile cu mersul motorului la diesel! Sunt folosite strict la pornire, cand scad temperaturile. -
D1S este atat pe e90, cat si pe e90 LCI. Nu s-a pus d2s pe acest model.
-
Barele le-ai pus de design sau chiar ai de gand sa-i pui șapcĂŁ? Dar cu numarul ce faci, ramane asa?
-
Pentru prima intrebare: Il mai poti amana fara probleme. Cunosc un caz cu 350.000+ km si nu l-a schimbat/spalat vreodata... Pentru a doua intrebare: prin regenerare se curata automat.
-
Depinde de uzura motorului. In principiu nu trebuie sa scoate decat un "puf" mic la kickdown, la fel ca o masina fara dpf, dar cu motorul in toate mintile.
-
Da, se poate curata...si dupa o luna iar se aprinde becu in bord si nu mai trage masina. Nu exista decat doua solutii: DPF nou sau DPF off.
-
Cunosc... e pana in 2000 lei un TRW, iar originala 5000+
-
Pai nu vreau asta, ca oricum merge greu, ca e ghembeu
-
Pentru "cloncanit" exista vreun remediu?
-
Probleme filtru de particule si/sau sonda lambda
Alex Nastase replied to cosmin_mitran01's topic in Seria 3
Schimba mecanicul, la capitolul bmw mai are de invatat. Vezi ca e unu Stefan pe varianta, dupa motor ag, pe dreapta, pana in lukoil...e o straduta, intri pe ea si imediat pe stanga e un service. Ala e singurul din Pitesti cu tester ca la reprezentanta. Sau te duci la Stefanesti la Vali BĂŁț...
