sava524

mersi de ajutor o sa vad ce pot face.nu e problema daca imi spui si un electrician din arad daca spui ca le are o sa fug pana la el intro zi

nu stii unde as putea afla pe cineva cu o interfata care merge la ea? si as mai vrea sa verific daca firele nu cumva sunt intrerupte miai putea spune unde se termina fiecare pin si cum leas putea masura

ms de poza dar mam uitat in mufa si la masina mea toate ce l;eai scris sunt inafara de pinul 17 poate fi acela problema?

si asta e posibil dar mie mie frica ca masina sia pastrat mufa de la 535 ca a fost recarosata.

am o broblema cu diagnosticarea masini nu merge nici cum orice tester as pune.eu cred ca e problema cu mufa masini la care se leaga testerul,dupa cate am observat pini nu sunt legati unde ar trebui.as fi interesat sa stiu mai ales care pini sunt ocupati la 524td si unde trebuie sa leg firele.daca mati putea ajuta cu ceva schema sau ceva sfaturi masina e cu 20 pinuri sunt ocupate doar 12 dar nu sunt cele care scrie in cartea masini.multumesc

poate fi infundata conducta eu am avut aceeasi problema pe 524.la mine a fost problema cu sata de la pompa fiind imbacsita.pompa o poti verifica daca pui contactul ea ar trebui sa porneasca

scz am uitat sa precizez ca este td si pompa de injectie e devina la ea

ms de sfaturi o sa merg sa vad la reprezentanta ce poate face cu ea si as mai avea o problema cu acceleratia la ea deoarece pompa electrica nu merge cum trebuie si as vrea sa fac rost de una clasica.Daca stiti de unde pot face rost de una si daca injectoarele merg si cu pompa clasica

interfata e inpa ediabas dar am duso la mai multe si cu nici una nu comunica masina e 524 dar din fabrica a fost 535.un elctronist a spus ca pini nu scot valori bune dar nu stie nici el ce valori ar trebui sa scoata

cum pot vedea ce setari are?

Am si eu o problema la diagnoza masini.Masina nu comunica cu laptopul. Care ar putea fi problema si cum as putea sa o rezolv. Masina e cu doua calculatoare si cu 20 pini.

As dori sa schimb emblema de pe janta masini si as vrea sa stiu cum e mai bine o schimb pe cea cu RW care e initial pe ea sau pun peste ea alta din aia cu banda adeziva.Si daca o schimb pe cea initiala cum o dau jos si de unde fac rost de emblema de bmw 60mm. Eu am observat ca e doar lipita dar poate cineva stie ca a mai schimbat.

As ave si eu o curiozitate. care modele de bmw se incadreaza in grupa masinilor de epoca. as vrea sa imi iau una si sa o pun la punct cat se poate.as fi incantat sa am asaceva.

masina e din 88 si a fost recarosata in 98 modelul e34 motor2443cmc td si este 524 scz am crezut ca am scris in continuarea altui topic ai fre un sfat care ar fi problema

am o problema cu becul de electronic fuel injection system control mi se to aprinde si nu stiu din ce cauza 'oare asa o fi normal' cel mai des la pornirea motorului si potin timp dupa ce merge. ulterior nu lam mai observat

masina porneste merge in relantiu dar in momentul in care calc acceleratia mai brusc masina nu se tureaza iar daca calc lin nu merge mai sus de 3000rpm.Pompa de injectie si potentiometru nu au nimic leam inlocuit pe fiecare si tot asa functioneaza motorul.Pompa este elctrica. Care ar fi problema?