sava524

Multumesc

Am o mizerie intr-un far si as vrea sa ii dau jos sticla dar nu stiu prin ce modalitate este prins si cum se da jos. Daca este lipit imi puteti spune ce lipici mi-ar trebui cand il pun inapoi?

eu am avut aceeasi problema si dupa schimbarea ansamblului de directie sa rezolvat problema

tremura toata fata masini?Daca da cel mai probabil provine de la ansamblul de directie

tremura cand pui frana la orice viteza sau doar intr-un interval anume?

Si eu am avut ceva asemanator la ame insa la amea nu se auzea la franare si la virare insa in rest facea o galagie insuportabila.si pana la urma am descopetir o piatra la roata dupa ce am scapat de ea nu sa mai auzit nimic. uitate si tu nu cumva sa fie aceeasi problema.

Am verificat si schimbat insa lichidul este putin sub nivel insa nu a scazut defel in ultimele 2-3 luni. O sa schimb lichidul si conductele,sper sa se rezolve problema.

ti-am citit tot topicul si la final mi-am adus aminte de un proverb"facerea de bine e ......de mama".in cazul tau sa adeverit in totalitate si sper ca acei oameni sa plateasca pentru ce au facut. FRUMOASA MASINA si tot respectu pentru curajul si pasiunea cu care ai muncit la ea. Bafta in continuare.

imi puteti dece cand franez la 100-110km/h pana ajung pe la 80-90 incepe sa imi tremure toata fata. Mentionez ca masina e un 5'e34 524td,cand am cumparato nu era intrun stradiu perfect dar cu timpul am reusit sa o pun cat de cat la punct(ansamblu directie schimbat,reglat directie ,echilibrat roti,placute si disc fata schimbate urmeaza si spate).

imi poti spune dupa ce ai facut schimbul daca mai face sau nu.daca nu mai face ma gandesc sa o schimb sai eu nu de alta dar deja am achizitionat una.iar eu din auzite am aflat ca ar putea trage aer pe undeva si pentru aia face in halu asta dar nu am verificat inca

Imi poate spune cineva care este uzura placutelor maxima la un e34 sau unde ar trtebui sa se incadreze o placuta buna.

e cam urata sudura aceea de la usa.Propun sa schimbi usa In rest super masina si eu sunt posesor de e34 si tot ce pot sa iti spun este ca se comporta f bine pentru varsta ei Sa o stapanesti sanatos si fara evenimente(succes la rezolvarea problemelor care mi se par minuscule la pretul ei)

E bine eu de curand am facut scoala si inafara de semnalizare zici bine(raportat la legile in vigoare din Romania).Ma invatat cum spui u daor ca la semnalizare dreapta parasesti la prima(dreapta) ,fara semnalizare parasesti pe adoua(inainte),semnalizare stanga parasesti a treia(stanga) si a patra(intorci).Iar la iesire semnalizezi dreapta

scartie(tare)la intoarcerea volanului nu cunteaza ca e in sarcina sau nu la orice intoarcere a volanului

la viraje masina incepe sa scartie(la intorcerile din volan)care poate fi cauza? Se poate ca nu e bun uleiul sau trebuie schimbata?

Salutare As vrea sa schimb uleiul intrun 524 td 88' m21 ce ulei ma sfatuiti sa folosesc?

eu am schimbat pe e34 tot ansamblu directie.si iti sugerez decat sa le duci la service sa le puna ei la 800 ron mai bine cumperi ceva mai de calitate si le pui tu.eu sunt de parere ca ce faci pentru tine e mai bine facut decat le fac alti.si sa fii atent la bucse sa le strangi dupa ce masina e pe rotile ei,sa nu le piste sau sa stea intro pozitie incorecta.

apreciez sarcasmul dar daca asta e stilul tau de condus si chiar nu ai ce face numa sa ii iei pe ceilalti in ras.chiar ti se ptriveste eticheta de cocalar.si o mai repet si pentru tine nu am nevoie de comentarii inutile nu pentru acest lucru am deschis topicul.

MS de sfat.Apreciez

am postat acest topic pentru sfaturi nu pentru comentarii inutile. chiar si un manual de condus ar fi bun sau ceva de genu dar nu ceva asemanator cu cele de la scolile de soferi deoarece acelea mi se par ca seamana cu un stil de speriat nu preventiv cum zic ei as fi vrut in principiu sa aflu cum se procedeaza la viraje/schimbari de viteza/si altele SCZ de reply daca team jignit

ar trebui sa dai fata de usa jos si sa vezi daca nu cumva e ceva rupt sau blocat pe acolo.insa lucrul acesta trebuia sa il faci la primul simptom ori cat de mic sau nesemnificativ ar fi fost.

as vrea sa stiu si eu care este cel mai bun,sanatos si nepericulos stil de condus pentru a tine o masina in parametri normali de lucru timp indelungat de timp, in infuctie de turati/franare/incadrare/economie(nu neaparat/uzura piese. sunt sofer proaspat si as avea nevoie de sfaturile/ajutorul/parepile celor care au cules la bord km cu mai multe zerouri. -MULTUMESC-

nu ii speriati pe colegi.cine stie poate a facut un transplant de inima masina si omul a trecut ce scrie pe fund la ea

ms de ajutor dar cred ca nu e vorba de aceiasi problema ca la colegi ce vorbeau pe forum amea traba trasa mult spre stanga pentru marsalier atat incat mia rupt ornamentul din jurul ei.din cate am vazut si burduful e rupt de-al binelea dar nu cred ca doar burduful ar fi de vina ci ceva din piesele acelea ce sunt pe imaginea atasata. trebuie data jos CV penrtu a vedea care dintre acele piese sunt distruse?

Am o problema cu maneta de la schimbator,nu sta in pozitie si are un joc mare iar cand vreau sa bag un masalier imi rupe ornamentul din jurul manetei.am auzit ca ar fi vreo problema cu un brat lipsa dar nu stiu care e/unde e si cum il inlocuiesc.Poate nici nu bratul e de vina. Astept ceva pareri/sfaturi