B.M.W.

Daca pui scaunele originale din carpa, pretul scade?

De vreo 2-3 zile am mers linistit cu masina si cutia nu mai da lovituri la retrogradare .... Daca merg sportiv un timp mai indelungat iar apare.

n-am ce face cu ele...

Mie mi se pare o discutie constructiva si nu m-am simtit jignit, doar ca nu imi place ca esti asa categoric. Cutiile sunt prea complexe pentru oricare dintre noi si desi tu sti mai multe ca ceilalti nu sti chiar tot. In fine vorba multa saracia omului. Pe mine mecanicu m-a asigurat ca nu o sa pice prea curand, cel putin nu cat tin eu masina asa ca ma retrag usor din discutie..

Este si asta o parte din explicatie. Asta nu scuza cu nimic uzura cutiei. Poate are trebui sa fim mai deschisi la idei noi si sa nu ne aruncam din prima in afirmatii gen "Total fals" "Imbecilitate" "Mare prostie".

Total fals. Mi se rupe Eu doar am relatat ce mi s-a spus de catre alt "expert"

ai vrut sa fii ironic dar ai nimerit-o. Ai perfecta dreptate, exact asta face BMW. Este exact raspunsul unor oameni care vad in elicea aia de pe capota un fel de simbol al adevarului absolut si un luptator ar drepturilor consumatorului, fara sa se documenteze un pic, fara sa vorbeasca cu un inginer specialist, fara macar sa puna mana pe un telefon sa intrebe la reprezentanta. BMW nici macar nu se apropie de vreo cutie automata in afara de schimbat garnitura de la baie si filtrul + completat ulei daca e cazul, si mai nou, vreun update de soft pe raspunderea clientului :) ... Cand vii prin Germania, fa un stop la Saarbrucken de exemplu (e cam la 20 de km de mine), e o fabrica mare ZF acolo. Au si un atelier de reconditionare. Pur si simplu e o hala imensa cu cutii care isi asteapta randul de la BMW, Mercedes si alti dinastia cu lifetime care isi asteapta randul la reconditionare, pentru ca nimeni de la BMW nu se atinge de ele ca nu stiu si nu ii intereseaza. Vorbeste cu un inginer de acolo. Sunt amabili. Intreaba-l care e cauza nr 1 pentru defectiunile la cutii automate .. Muncitorii aia de acolo cred ca aprind in fiecare zi o lumanare, ca le da BMW o paine ... Subscriu (dca ziceam eu treaba asta imi sarea lumea in cap)

Edy chill man :twoup: , tu nu ai probleme cu cutia. Fa-i un schimb de ulei si esti pe calea buna :) Am aflat si eu azi care e "problema" la mine. Mechatronicul asta de care se vorbeste aici, e un ansamblu de componente mecanice si electronice care "invata" singur stilul de condus al proprietarului. E o chestie inteligenta in teorie .... iar in practica nu prea. Daca mergi mai tare se muleaza pe stilul sportiv, daca mergi mai incet te ajuta sa iti consume masina mai putin. In orice caz daca masina schimba cativa proprietari mechatronicu asta incepe sa se zapaceasca. Vad ca masina a inceput sa imi invete stilul de condus si nu prea mai face probleme. Am fost la o tura cu un vecin in seara asta si am incercat sa ii arat zgomotul la cutie si nu am mai reusit. Referitor la ulei. E "Lifetime" pe viata cutiei nu a masinii..........................

mie imi place si cum arata. nu stiu de ce zic unii ca e urata.. dar ma rog .. gusturile nu se discuta

dap, sunt folosite, dar cat de uzate pot fi dupa 2 luni? pret nou 80 Ron

Noua, nefolosita 100 Ron

cui E90/E91 .. nu merg pe E92

Cumparate de noi acum 2 luni Am ambalajul original, nu sunt ciordite :twoup: Pret 100 Ron

Merci WLF, mi-a mai zis si un prieten aseara aceeasi chestie. Am gasit un topic acuma care cred ca spune tot: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...;hl=ulei++cutie

Am luat ieri un 530d automat la variante. E ceva ce ma nelinisteste la cutie, cand franez usor, masina schimba treptele in inferioare si se aude un mic zgomot din a 3-a in a 2-a (sau 2-1 nu stiu exact) si parca da in nas un pic, ca o mica lovitura cand schimba. Chestia asta nu se intampla tot timpu, depinde cum franezi. ar trebui sa ma ingrijoreze? [LE] Am auzit numai povesti de cosmar cu automatele. Daca e vreun proprietar de E60 automat sa imi confirme si mie comportamentul cutiei. Masina are 157 mii km.

e cam full

google: http://autovit.ro/bmw-525-C13070978.html

lasati carcoteala..... masina isi merita banii

cum ar zice Badea :twoup:

just dar ne putem intelege bati campii cu pretu asta

am vazut carti de service "facute" in targ. cei din judetul Arges se ocupa cu asa ceva de obicei. iti dai seama daca o compari cu o carte service originala de la alta masina, diferenta de tipar e evidenta, iar daca reviziile de pe carte sunt facute in Germania atunci ar trebui sa apara si la Automobile Bavaria, iar cartea service nu mai are nici o importanta pana la urma. daca km astia sunt reali, pretul s-ar justifica, oricum bafta, masina e frumoasa.

la cat de uzat e schimbatorul si volanul nu prea ai zice ca are 89 mii km oricum sa fim seriosi, rar mai gasesti un e46 diesel in 2010 sub 100 mii km, chiar si in Germania.

mie tot CLS imi trezeste emotii

nu cred ca iti pui pe nimeni in cap. eu n-am gasit defecte la e90. spre comparatie, e46 are "linie" e90 e ratusca urata. eu am 3 solutii posibile pentru e90: 1. inchid ochii inainte sa ma urc in ea. 2. o tunez agresiv. 3. o vand.

crede-ma ca am tot avut si bmw-uri , si nu putem compara mere cu pere, EVO ramane un EVO, nu vei trai senzatiile pe care ti le da un evo in nici o alta masina, cum sunt si bmw-uri care iti ofera senzatii pe care nu le poti trai in alta masina, si pana la 40 de ani mai am ceva.....:) spune-mi chiar arat de 40 de ani ? evo e evo, o stie toata lumea. nu stiu eu ce varsta ai dar pari un om serios. cand vad un evo ma astept sa vad la volan un boy-racer, sau poate ca gresesc eu. evo e mai de cunoscatori, boy-racerii se orienteaza spre gti, cupra, etc. dupa 30 ani daca ar fi sa aleg intre perfomante si prestanta as alege prestanta si din motivul asta cred ca ti-ar sta mai bine in e60. bafta la vanzare/schimb, si totusi alege un 530d, uita de 525d, totusi vi de pe evo :)