lexius
-
Posts
254 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by lexius
-
-
eu lam anuat pe al meu si nu am gram de fum dupa mine
-
Daca mergi subturat da pica rapid, una noua tine si 200 000 mii de km, eu am schimbat ca si tine am pus una sh si dupa 15 000 km a crapat si mi am luat noua si merge de 30 000 km fara probleme dar ii dau turatie...
Turbinele nu sunt facute in china, sunt facute si in romania la honeywell garrett.
ce conteaza unde sunt facute daca ai garantie,, si aici oameni sunt putin mai corecti ca in ro nu incearca sa te abureasca sau sa te minta
-
I-ai desconspirat
Toti marii producatori au masinile diesel echipate cu DPF in ziua de astazi (si la toti e la fel de scump), nu l-a inventat BMW-ul, get real!
Daca tu il consideri o prostie inseamna ca-ti place sa tragi pe nas fumul din esapamentul celor care gandesc la fel ca tine.
Dpmdv este un mare plus sa nu stai cu fumul la fund dupa fiecare talpa. La cate diesel-uri ruleaza astazi, daca ar gandi toti la fel ca tine nu ne-am mai vedea de fum pe strazi.
corect dar si sa ceara 2000 de euro pe o prostie de filtru care poate costa pe ei 20 de euro asta e hotie curata,,,deci inafara de bmw eu nu am auzit pe nimeni sa aiba probleme cu filtru asta si cunosc audi cu 400000 de km a8 si nu a schimbat niciodata filtru asta
-
In primul rand, masina asta nu costa 12.000 Euro, noua. La 12000 Euro sunt ciurucuri pe care le cumpara romanii din Vitan ca sa se laude ca si-au luat Seria5.
In al doilea rand, daca te vei uita in meniul iDrive, vei vedea exact nr de km ramasi pana la necesitarea inlocuirii DPF-ului, in lista de consumabile. Simplul fapt ca este scump/ multi nu si-l permit, nu-l exclude din aceasta lista; in plus, este scump fiindca are in compozitie niste materiale speciale, deci n-o sa gasesti niciodata DPF la pret de filtru de motorina (care multi nici pe ala nu-l schimba cu unul OEM, ci cu alte modele, pe producator, mai ieftine - ca doar merge si asa).
Restul pieselor mentionate de tine sunt supuse la uzuri, deci te pot tine un interval mai lung sau mai scurt de timp/km, in functie de exploatarea masinii, si se schimba cand nu mai respecta specificatiile. Pt consumabile este emis un interval fix de schimb.
DPF asta sau FAP cum ii zice aici in franta este cea mai mare prostie scoasa de bmw sa mai fure ceva bani,,,in orice caz bmw nu mai este ce a fost de la anumiti km deja stai mai mult prin service decat pe strada cu masina,,,
-
Zic sa tina doar atat pentru ca asa cum zice si @lexius, cred ca sunt reconditionate la pretul ala.. pai unde mai gasesti turbina noua de e90 320d la 400e ?!!?
am gasit una pentru 525 din 2001 la pretu de 400 sh,, zice ca doar 149000 de km
-
De ce sa tina doar atat,masina mea are 230.000 km cu turbina originala, si nu vad sa dea semne de deces.
Parerea mea e ca daca o intretii cum trebuie(ulei, filtre etc) te tine mult mai mult.
Am peste 120.000 km facuti cu bmw-uri turbo si nu am avut probleme niciodata cu turbina
deci astea de aici cred ca sunt refacute dar este garantie un an asa ca nu ai de ce sa iti faci griji,, pretul e de la 350-650 depinde de model
eu zic ca merita decat sa iei una noua la care ai tot un an garantie si costa de 3 ori mai mult,,
-
Inlocuieste filtrul de particule.
prea scump si nu merita
-
valitoba - da-l jos linistit! o sa traga si mai bine masina si nici nu o sa mai ai grija lui.
gelu_bmw a avut o idee buna: lasa carcasa filtrului la locul ei, doar scoate ceea ce este interior (filtrul propriuzis).
s-a vorbit de filtru si aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/112189-filtru-particule-691%26-8364%3B-germania-vs-6666lei-romania/page__pid__1669311__st__40#entry1669311
si eu lam dat jos pe a meu si nu mai am nici o problema cu el,, nu merita inlocuit sau curatat
-
Pai da mai multe detalii.. unde la Paris? la ce firma?
pai le gasesti aici www.leboncoin.fr sunt foarte multe firme ce vind tot felu de turbo daca vrei ma interesez dami ceva date despre masina si til gasesc,, toate se vind cu garantie si cred ca trimite sin in ro daca platesti cu cardu sau transfer bancar
pai le gasesti aici www.leboncoin.fr sunt foarte multe firme ce vind tot felu de turbo daca vrei ma interesez dami ceva date despre masina si til gasesc,, toate se vind cu garantie si cred ca trimite sin in ro daca platesti cu cardu sau transfer bancar
vezi aici http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/286929936.htm?ca=12_s stiu ca astia is foarte buni la piese si sunt aproape de unde stau eu
-
nu o ia asa rpd pe ulei. Tre sa te ambitionezi si sa mergi cu ea ceva sa o ia pe ulei. Oricum daca vrei sa ajungi in siguranta scoti furtunul de la admisie si mergi asa cativa km cu atenti sa nu scada uleiul sub minim. Acelasi sfat ca si colegi curata bine furtune intercoler si chiar admisia pentru siguranta. Cel mai bine se spala in benzina..
Parerea mea este sa iei turbina noua povestea aia cu turbina de 1000 de km am auzito de atatea ori la astia care dezmembreaza incat eu unu nu o cred. Cu stima
Turbina Bmw E87, E90, E91 - *20D
Pret cu TVA inclus:
5.394,38 RON
eu la bani astia o vad... original
ma rog cu un minus 500 de lei daca ai noroc dar sub nu cred
eu sunt la paris si aici gasesti orice turbo pentru orice masina la 5-650 de euro garantie un an,,,un amic sia pus turbo pe un a3 acum 3 ani si nu a avut nicio problema
-
numai 10A?
eu am avut o problema asemanatoare si era de vina electromotoru auzeam si un biziit tot timpu,,,
-
Salut am deschis un nou topic ca azi mia cazut un 520d din 2009 la o combinatie cu 535 meu,,,deci ce parere aveti despre el merita sal iau sau sunt cu probleme,,deci sa descriu masina 520d 177cp 2009, automat foarte optionat 148000km,,deci astept pareri de la cunascatori sau proprietari ca sincer eu mam cam saturat de 535 meu
-
o turbina noua costa 1280e si ai garantie la ea, nu se merita sa dai 800e pe o turbina folosita
ai avut noroc ca nu a luat_o e ulei
cel mai bne una noua si curata bine si radiatorul de aer(sau cum s_o numi)poti sa gasesti ceva si prin el
nasoala treaba asta cu turbinele
-
Andrei_VUV, tu ai 520d automat sau manual?
Ma tot bate gandul si vreau sa stiu care ar fi un consum real in Bucuresti la un E 60 520d automat, cel de 177 cp.
Va fi ori 530d ori 520d, adica ori rasfat ori economic. Neaaparat automat...
parerea mea 520 nu merita ca e prea mic motoru nu face fata,,, 530 e ok si consumu tot acolo sare
-
lasama se scrie lasa-ma .... asa te-a invatat la scoala cand ai lipsit !
daca tot vrei sa ma respecti, nu ai scris corect "tu chiar nu vedeti".... trebuia sa scri "dumneavoastra chiar nu vedeti"
)))si incearca sa eviti cacofoniile gen "ca cei".....
cei mai bogati oameni din lume sunt foarte foarte educati si culti ..... gen : bill gates, raposatul steve jobs..... etc
dar poate tu consideri ca oamenii cei mai bogati sunt analfabetii de guta si salam.....
cu ce te ocupi ? carduri ? cersit ? portofele .... care-i meseria de baza ?
in cate ore de "s'il vous plaĂŽt" faci plinu la e60 ?
daca tot te dai mare bogat si mare smecher, de ce drac nu schimbi catalizatoru cu tot ?? si pune si poze pe forum ca sa arati la romanasi valoarea ta in stil aseis !!!
macar ala stia mai multa gramatica.
ne spui si noua cum se numesc astia ca tine care nu stiu sa scrie nimic corect romaneste ?
apropo de meseriile astea ce leai mentionat mai sus leam facut pe toate plus cateva mai grave dar cand aveam 16-17 ani si uite ca sunt bine mersi si daca neam vedea in ro fara sa ne cunoastem mai lua cu dumneavostra si cu domnul
-
lasama se scrie lasa-ma .... asa te-a invatat la scoala cand ai lipsit !
daca tot vrei sa ma respecti, nu ai scris corect "tu chiar nu vedeti".... trebuia sa scri "dumneavoastra chiar nu vedeti"
)))si incearca sa eviti cacofoniile gen "ca cei".....
cei mai bogati oameni din lume sunt foarte foarte educati si culti ..... gen : bill gates, raposatul steve jobs..... etc
dar poate tu consideri ca oamenii cei mai bogati sunt analfabetii de guta si salam.....
cu ce te ocupi ? carduri ? cersit ? portofele .... care-i meseria de baza ?
in cate ore de "s'il vous plaĂŽt" faci plinu la e60 ?
daca tot te dai mare bogat si mare smecher, de ce drac nu schimbi catalizatoru cu tot ?? si pune si poze pe forum ca sa arati la romanasi valoarea ta in stil aseis !!!
macar ala stia mai multa gramatica.
ne spui si noua cum se numesc astia ca tine care nu stiu sa scrie nimic corect romaneste ?
da mai bine ca esti tu destept si scrii gramatical..sincer sa fiu ma pis pe ea gramatica pentru ca nu faci nimic cu gramatica ce gastigi tu ca imi zici mie de gramatica,,,vrei un exemplu: am 27 de ani vila mii terminata 3 masini in curte din plictiseala si nesilit de nimeni intru pe forumu asta sa mai vad si eu ce e cu bmw-urile astea,,, si acum partea dureroasa anul trecut am avut un destept de asta ca tine cu vreo 3 facultati si gramatica perfecta ce ma ruga sal iau la lucru cu 60 de euro pe zi,,, banul nu se uita ca ai 3 sau 4 facultati daca nuti fuge capu si nu riste ramai in viata doar cu gramatica si te trezesti batrin cu un pentium 1 si te dai smecher pe forumuri
-
la dracu de franceza...... nu-ti face probleme .... te descurci tu cu ea.....
in schimb de ce dracu nu ai invatat limba romana sau de ce insisti sa o scri daca habar n-ai ce-i aia gramatica ?????
stiu....la furat in franta nu e nevoie de gramatica.....
de asemenea si tiganii sunt scutiti de aceasta materie ...
iti este familiara vreuna din cele 2 situatii descrise mai sus ?
pe cuvant daca inteleg ce meserie ai putea avea ca sa-ti permiti sa cumperi si sa intretii un 535 cand tu nu esti in stare sa legi corect o fraza in limba romana. ma gandesc ca in franceza nici atat.
da mai desteptule nu conteaza cu ce ma ocup sau ce fac,, daca habar nu ai despre problema mea lasama in pace,,, si imi permit sa intretin 10 535 nu unu,, nu inteleg ce tot aveti cu gramatica asta,,, tu chiar nu vedeti ca cei mai bogati oameni din lume nu au atitea facultati ca tine,,
-
1
-
-
Am citit ocazional prin reviste, teste comparative intre BMW si rivalale sale Mercedes si Audi.
In general, BMW puncteaza la capitolul sportivitate iar celelalte la comfort. As dori sa aud si parerile celor care s-au plimbat si cu Metz sau Audi. Este adevarat ca sunt mai confortabile sau este pur si simplu o idee preconceputa, care tinde, in mod subiectiv sa acorde un plus marcilor rivale, avand in vedere ca BMW si-a creat un renume prin sportivitatea sa? Adica, trebuie sa abie si ele ceva in plus, caci nu pot scrie la revista ca BMW e mai presus la toate, nu?
parerea mea care am avut mai multe modele bmw si mercedes as alege mercedes la toate capitole in general mult mai rezsitente
-
Bine ar fi sa aiba cineva vreo parere, si mai bine ar fi daca ea ar fi si pertinenta
Deci, la drum intins mi s-a aprins becu de la motor si imi scria clar si frumos "check fuel injection system" sau cam asa ceva, si avea o lipsa de putere. L-am sunat pe un mecanic care acum nu mai e in tara, un tip mai batran, care mi-a spus sa o las pe dreapta sa se linisteasca vreo 30-40 min si apoi sa-mi reiau drumul, dar fara sa ma dau la ea, adica sa nu sar de 90-100 km/h. Am facut asa, m-am intors in Bucuresti si cand am vrut sa depasesc un camion, a ramas iar fara putere, bec aprins si a....murit motorul. Am repornit-o, am plecat foarte incet, cum am apasat-o mai tare a murit iar. Am pornit-o din nou, (mai greoi parca) si am dus-o in parcare mergand cu 20 km/h, neturata, si am oprit-o. A doua zi nu a mai pornit si de atunci sta cuminte.
Cu o zi inainte facusem plinul si bagasem (ptr prima data, si cred ca si ultima data) o minune de aditiv de la benzinarie. O fi de la aditiv, de la ce naibo o fi nu stiu, ca innebunesc.
Eu lucrez in timpul saptamanii de la 8.30 si ajung acasa pe la 6.30-7.15, deci nu am avut cand sa merg cu ea. A venit un baiat cu un tester si i-a dat cum ca ar fi lipsa presiune in rampa si inca ceva. Dar a recunoscut baiatul ca nu se pricepe si ca nu stie ce sa zica.
Variantele auzite ar fi destule: injectoare, ca e de la aditivul bagat, ca e de la pompa de inalta, ca senzorul de presiune din rampa are contactele oxidate si de asta...etc.
VOI CE ZICETI?
aveti macar numar de telefon al vreunui baiat priceput la bmw-uri, care sa stie si sa repare, nu numai sa schimbe? sunt din Bucuresti, si ar fi bine daca gasesc un mecanic, nu un schimbator de piese si-atat.
Multumesc si astept.
Numai bine!
eu zic sa verifici evacuarea,,, de la evacuare pot sati apara tot felul de prostii
-
bai da rai sunteti ma,de ce nu ai spuneti la om ca poate sa ia catalizator din ala universal,atat ca tre sa rescrie softul de la turbo ca sa stie sa nu bage presiune mai mare de 3HG/PSI sa nu rupa galeria de evacuare.Si tu Pole nu ai tot dizel ?lasa ca te vad io cand iti pica turbo :console:
da exista ceva universal sa mearga,, fara sa prescriu nustiu ce soft ca aici in franta nu prea vad cine ar face asa ceva
-
nu mai pot sa stau ca ies in club,ce pot sa zic dai un pm userului@WLF, omul a fost multi ani mecanic la BMW in ucraina si reconditioneaza si turbine
sigur te poate ajuta
da eu nu am treaba cu turbinele,, alea au fost verificate si curatate sunt ca noi,, akm singura problema e catalizatoru si e tare scump dracu ala
-
Tot "A seis" are capsunarul? Ce mai stiti de el?
cred ca sio luat bemweu dar nu are timp sa il prezinte pe youtube ca e tot prin service cu el
))))))) 
bai nu se poate,sa nu zici ca a i bagat motorina nasolie,pai d acolo ti se trage tot bairamu.
ai dat senzorii si toate alea peste cap,e sensibile rau modelurile astea mai noi
ce sa zic,bafta cu ia ca o sa ai nevoe
respeckt
pai eu de unde sa stiu ce motorina era doar ma gandesc ca altceva nu are de la ce sa ii vina asa din buna ziua,,pe tester nu am nici o eroare
-
lexius,zi fratica cum dracu ai nimerit rapciuga aia,sa nu zici ca ai luato in combinatie de la ceva ciori,ca e de belea cu astia
pe cat iti sta masina?
nu am luato nici la o combinatie am platito banu jos,, totul a inceput cand eram in drum spre italia dupa ce am alimentat cu ceva motorina mai proasta de la injectoru 6 mi se trag toate belele si nu sau oprit cu toate ca am schimbat toate injectoarele toate consumabile ulei cutie curatit tot motoru galeria admisie schimbat galeria evacuare toate garniturile alea anulat filtru particule akm a venit si catalizatoru asta
Usor usor se duce dreq renumele BMW.
Deja e universal acceptat ca BMW consuma cel mai mult, au inceput sa fie si alte marci care fug...
Dc se mai si duce vorba ca nu sunt fiabile... o sa ajunga ca Alfa.
ce sa zic am avut un e220 lam alergat pina am obosit eu dar el nu a avut nici o problema masina am vinduto si functioneaza si in ziua de azi perfect
-
lexius, chiar am un e320 CDI, m-ar interesa un schimb. 2008, trapa, piele. negru. da-mi mai multe detalii despre a ta.
ce detalii sa mai dau daca citesti cate probleme am avut cu ea nu mai tre sa iti dau nici un detaliu,, nu vezi ca in fiecare saptamina is in service cu ea,, ce anume tear interesa sa stii despre ea si ce anume nu ai vrea sa stii despre ea?
mi-a cazut turbina
in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
Posted
vezi aici ice ca au toate turbo pe stock garantie 12 luni,, http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/282735135.htm?ca=12_s