bogdyy

Dan_316i,man,de unde ai mai scos-o cu sotia,copiii?nu a venit momentul Dane,au fost niste tentative in 2008 dar esuate......,asta este,asa si sa revin la placute,ieri tacanitul acela era asa mai acentuat,acum a mai disparut,un mecanic mi-a zis sa am rabdare ca dispare de tot.....,dar acum cand pun frana asa usor,usor scoate un scartait asa.....destul de tare,daca apas un pic mai tare nu mai scoate nici un sunet,sper,sper ca si acel scartait cand pun frana usor sa dispara, pt ca este cam ...rusinos,sa spun asa.....

Acum scartie,dar sper ca acest scartait sa inceteze dupa ce se mai aseaza ele,sper...sa dispara......,apropo,referitor la senzor,mecanicul mi-a desfacut senzorul de pe partea stanga fata,mi la desfacut de pe placuta veche si la pus pe cea noua,normal si normal ar fi trebuit sa se ia si senzorul odata cu placutele,dar nu inteleg de ce trebuie schimbat si asta de indata ce al poti folosii pe cel vechi,se desface simplu si se pune simplu,dinn cate am observat,iar placutele cred ca tin vreo 20 mii mers normal.....?

Salut Kruger,da dar zicea cineva mai sus ca ia cazut o placuta de frana,eu nu inteleg,pai cum sa-i cada de acolo daca au un sistem bun de prindere?dar numai asa.....sti,pareri din astea spre cel mai mare rau,celelelate sunt bunicele,oricum ca grosime nu se compara cu astea noi,alea sunt peste jumatate subtiate,dar asa cam cat de tin niste placute din astea daca ai un mers normal cu masina,in medie asa......!?

Adevarul ca acum scartie,dar nu inteleg,trebuiesc placute cumva de 400 ron ca sa nu mai existe carcoteala?cum sa cada placutele?odata ce sunt fixate cum sa cada?si banuiesc ca din disc se mananca repede daca esti o fire de conducator care franeaza brusc deobicei,dar daca franezi normal nu cred ca se accentueaza problema,acum da scartie cand pun frana,dar pana se mai aseaza un pic banuiesc,ce am mai observat cand am plecat de la service,era ca se audea un zogomot,parca agata ceva,si m-am intors,iar cel de la service mi-a zis ca este o placuta care nu este perfect dreapta si atinge de disc la rotatii si pana devine perfect dreapta se aude acel zgomot,tacanit sa spun asa,sper sa fi avut dreptate......

Pe cutie scrie Simer.

Salut,ce placute de frana folositi?Eu le-am schimbat pe toate astazi ,au costat toate 135 ron,spate-fata,desi celelalte mai mergeau un pic,dar scartaiau cateodata la frane si am zis ca sunt pe duca...

Pai si pana la urma 320i e36 e mai slabut ca un e46 320d facelift?deci dupa cum spun unii useri nu are rost sa mai alerg masina degeaba.....,bine,amicul asta stie ce stie el...,dar vrea sa-si faca el damblaua:).

Stiu sa plec cu ea,o am de 2 ani,in timpul asta am invatat-o pe derost....,dar nu prea am alergat-o,doar asa cand ma grabeam.

Roco,ce spui,am sanse sa-l intrec pe amicul asta cu 320d e46 2004?el tot imi spune sa ne dam odata,imi e ca mai turez si masina degeaba,ma fac si de ras,aia are vlaga in ea calumea,parca e un zimbru,asta a mea...i-am dat astazi un pic asa de proba,in turatii mari prinde cat de cat viteza,dar pana prinde viteza asta cel cu e46 e deja cu 10 masini in fata mea,poate doar sa plec cu ea turata de pe loc,dar...mai bine ma dau batut......,sincer acum mi-ar place un 330d e90,pai daca 2.0d trage asa dar 330d?la cuplu care al are al poti numi m3,ce au avansat dieselurile astea......

Silviu eu zic de un e36 320i m50 fata de un e46 320d,cuplu bun inseamna o tehnica buna,de ex. eu cateodata cand plec de la semafor foarte incet aproape ca masina se ingatuie,esteo lipsa crunta de cuplu la viteze mici la 2.0i m50,motoarele astea trebuiesc turate rau de tot ca sa poti pleca cu ele,nici nu ma ma gandesc cat de bine trag motoarele alea de pe audi 3.0,as fi curios cum trage un m3 e36,ce tehnica are,sper ca nu are aceiasi tehnica cum au motoarele in 6 cilindri de pe e36,oricum e46 320d ramane o alegere buna,adica indeplineste mai muilte conditii.

Nu stiu,dar pe mine nu ma impresionat vreun e36 325i cum ma impresionat 320d e46,pleaca repede,te ''baga'' in scaun cum se spune,este sprinten,in fine nu stiu ce sa zic,poate acele e36 325i nu erau ele in toate mintile,dar acest 320d parca are multa energie in el,este sprinten,modul cum trag motoarele astea de pe e36 in 6 cilindri nu prea este spectaculos,cel putin mie nu mi se pare,oricum un 2.0 i m50 nu cred ca are nici o sansa in fata unui e46 320d,prea frumos trage acest diesel..

Salutare,recent am mers cu un e46 320d facelift,am fost inca odata uimit cum poate sa traga masina asta,uimitor,nici nu te-ai fi gandit ca era un diesel,frumos,frumos de tot,spectaculos,ma intreb oare,de ce se zvoneste ca un 325i e36 e atat de ''periculos'' la anumite ''liniute''?As fi in stare sa pun pariu ca un 320d e46 ar fi mult mai bun decat un 325i e36 la proba asta,acest e46 este o masina....cu,care poti face multe,consum mic,putere si cred eu ca....fiabilitate,mi-a zis baiatul sa facem un mic test intr-un loc liber,pe o portiune de de un km asa,dar...nu mai avea rost....,apropo si isul,318is,la domeniul putere slabut,slabut,un 320d e46 facelift s-ar juca cu asa ceva la domeniul ''rapiditate'',ce sa mai zic,nu-mi explic,cum un diesel....poate sa fie atat de spectaculos.

Super,si ma uimeste faptul cat de drept,exact paralel cu solul poate sa stea masina asta,este printre putinele e36 care pot sa le privesc din lateral,nu este cocosata,nu este salupa,nu este joasa,este exact cum trebuie sa fie o masina,nu pot sa zic decat...wow,felicitari.

Scaunele sunt scaune sport de e36,atat,referitor la retapitatul lor,au iesit ok dar trebuia ata sa fie neagra,aceiasi culoare cum este pielea,acelasi lucru pot sa spun despre cotiera si husa schimbator,panou usa,apropo,primele jante ce marime aveau?

Bun,va lua e36 sa zicem,iar peste 2 ani o sa zica ca este demodata rau si o sa fie un motiv in plus ca sa o vanda,daca mai are niste bani pe langa poate sa mai remedieze anumite bube la e46,parerea mea.

Pai nu ai vandut masina Gergica?

Dar pedala de ambreiaj este normal sa aibe un pic de joc(1cm sus-jos inainte de apasare),la mine are acest joc daca o ating cu piciorul usor,la voi tot asa este?

Ce destept esti tu mai inga,vezi ca explodezi de atata desteptaciune,materie cenusie sau....din aia ''maronie''?Pai ia-o logic...,pe un 5 merita o suspensie de m(daca vrei suspensie sport),atat,pt ca o asfel de suspensie sa pus din fabrica la modelele m de la seria 5,dar nu tot felul de suspensi sport,luate cine stie de unde,si in plus la un 5 indiferent ce modificari ai aduci la suspensie trebuie sa-i pastrezi minimum de confort,pt. ca,confortul si spatiul este unul din avantajele lui.

De unde esti Alex?Rotile tale sut asa:16/205/55,ale mele sunt la fel,din poze a ta parca sta mai sus un pic decat e36 al meu.

Papagal esti tu ma,sau cum ti-am mai spus ''circar'',sti ce inseamna,da?Circar pt ca in afara de cateva cuvinte pe care le folosesti pe forum cum ar fi''este frumoasa,este ok,ha ha ha'' nu sti,hai eject,bun,nu stiu cine zicea de centuri,sa puna un capac de la sina scaun,dar poate sa ia protectia aceia de plastic care nu acopera numai piulita, ci mai mult de atat,costa 5-6 ron buc,apreciez banii investiti in ea, dar daca vroiai sa te bucuri de masina totusi..... nu trebuia sa o lasi atat din garda la sol,o clipa de neatentie iti trebuie si vine dezamagirea,ai fi putut evita unele neplaceri,dar....este treaba ta...

De acord cu Ciupanezu si cu Roco.

Alex o poza mai concludenta,poza din lateral cu rotile drepte sa-mi dau seama,ca asa nu-mi dau seama si daca e facem schimbul.

Nu-i mai spun nimik,i-au spus multi,daca asta e damblaua lui.....o sa invete din greselile propri.

Man,parerea mea este sa asculti sfaturile care ti le-au dat unii useri,tie ti-a luat ochii ca este tunata,dar tunat intr-un mod taranesc,daca o s-o iei,la cateva saptamani o sa te plictisesti de ea si usor,usor o sa apreciezi frumusetea unei masini vechi stok,tu spui ca masinile astea noi,adica de bmwuri, nu sunt puternice,ti-ai format o ideie gresita,poate ca daca sunt silentioase iti da impresia ca nu sunt si puternice,total gresit,tu nu ai experienta acum,te impresioneaza niste tobe la o masina veche ca huruie,niste jante si o gramada de spoilere de fibra pe ea,si in schimb sincer mie unul mi-ar fi un pic jena sa merg cu ea,usile alea care se deschid intr-un mod interesant,dar una este cand vezi un Lamborghinii cu niste usi din acelea si una este cand vezi un e36 vechi cu o asemenea modificare la usi...si multe altele.

Hai man ca poate iti dau eu arcurile mele de pe fata sunt tot sport,dar arata-mi o poza cu masina din lateral fata,atat.