MateiBarbu

mergi cu incredere , cred ca e cea mai buna motorina de pe meleagurile noastre ...

luni ma duc si eu la o regenerare(de DPF) , sper sa mearga , in viteza a 6-a la 130km/h ... 30km nu ?

daca vreti sa traiti sa vedeti multe ... dati pe autovit ... ex : pedale pe volan ... si mai gasisem ceva tare aseara :))

orice e la pompa euro 5 e bun pt motoru tau diesel , stai fara griji ... eu ma feresc de ROMPETROL , PETROM , AGIP , LUKOIL !

mergi la cartofi prajiti biodizelu :) EVOdiesel de la MOL este euro5 ... numai dasta vrea sa haleasca asta mica :) ...

ma intereseaza masina , un schimb cu a mea ? http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=67775

eu alimentez in preponderenta la MOL ... Evo diesel ... imi merge cel mai bine cu motorina asta ... si dupaia la OMV cand n-am MOL in drum...

UP ! 18.990 negociabil ! variante auto ...

cat a durat schimbu bateriei ... erori in bord n-aveam decat cele de senzor centura pasager si airbag pasager ... nu s-au sters ... o sa ma duc la robert (tau) sa le sterg ca sunt enervante ...

am -18k km pe rosu ... e primu semn si asta ca am mers subturat...din cauza zapezii...sper sa il desfund sau sa ma duc sa`i fac o regenerare ... in ultima instanta daca nu dau masina o sa`l schimb...sau il dau jos si ii fac si resoftare...

de la atat mers prin oras mi-a dat erroare pe bord ... particle filter failure ... trebuie sa o scot la o plimbarica pe autostrada cand se usuca pe jos ...

eu am schimbat bateria direct si n-are nici p dracu ... am pus una mai mare ca amperaj ... nu a trebuit niciun tester...

dar e si peste 24-25 unu BUN ... daca tot dai banii dai pe ceva bun , nu ceva ieftin in care sa bagi bani dupaia ... dupa mine compromisul intre versiunile de e60 e modelul 2006-2007 ... daca asta depinde de buget ...

eu recomand motorizarea de 231cp ... cu cat mai nou cu atat mai bine ... eventual LCI ... 235cp. ..

faza cu Driving stability failure am avut`o si eu cand m-am invartit pe zapada... dar disparea dupa ce lasam masina oprita 2-3 minute ...

ca si completare : 3.0d (231cp) a fost din 10/2005 3.0d (218cp) e euro 3 (fara DPF) si euro 4(cu DPF)

eu am 188500 km si motoru merge perfect ... m-am dat cu un e60 530d LCI ... am stat bara la bara ... putin el in fata (20-30cm) , defecte n-am avut pana acum ...530d din 2003-2004 au probleme la admisie (erau nishte topicuri) ... la cutie n-am avut nicio problema pana acu , m-am speriat odata ca ma smucea rau cand dadeam din P in R si in D pt ca era un tampon rupt la motor ... in rest e tanc masina ... asfalt bun sa fie... daca te intereseaza o vand ... e topic aici si poze noi pe autovit ... vreau sa-mi iau ceva mai inalt :)

deci e60-u meu e o boxa giganta pt telefonu meu ?:))

si cum ai putea sa strici becul de xenon atat timp cat el ramane aprins tot timpul ? Tocmai s-a mentionat mai sus cam cum functioneaza faza lunga cu xenon ...ca e o clapeta de opturare mecanica. eu ziceam in cazul in care ai farurile stinse...sa dai direct cu xenonu ... cum e la audi ... la mine daca am farurile stinse si dau flash da doar cu halogenu , m-am gandit ca cei de la bmw au facut asa ca sa protejeze becu de xenon ... ca stiu ca are nevoie de cateva secunde sa se incalzeasca... atunci cand pornesc faza scurta la inceput e mai roz-galbui si dupaia se face albastru ...

adica vrei sa dai flash ca la audi ... direct din xenon ... e riscant ...cei de la bmw au gandit faza cu halogenu ca sa protejeze becu de xenon ... arata bine rau flashurile de xenon :) blitz frate !!!

up! variante cu X5 model 2004-2005 ... automat , navi , piele ...

nu cred ca merge ipod ... cred ca trebuie un jack special ...

eu am AUX IN sub grilele de ventilatie pt locurile din spate ... intre cele 2 sloturi de alimentare ! ce pot sa conectez la el ? mp3-player ?

iti las site-ul pe PM kolea !

nu are descriere pe site ... iti las pm cu site-ul (daca il mai gasesc :)) )