Stau oare si ma intreb de ce Wärtsilä nu echipeaza si vapoarele cu GPL, ca tot consuma. Un motor gandit pentru GPL nu este acelasi lucru cu unul pentru benzina. Spre exemplu, sunt motoare cu injectia directa GPL, ceea ce mi se pare mai avansat decat o benzina. In cazul GPL mai ai de luat in calcul si emisiile evaporative, o instalatie de alimentare corespunzatoare. La noi, marea majoritate a masinilor cu GPL nici nu au autorizatie. Eu nu am gasit nici o referinta sa-ti sustina teoria ca GPL-ul a fost gandit pentru motoarele mari, ci tind sa cred ca a fost adoptat datorita asa zisele crize ale petrolului de-a lungul anilor. N-am nimic cu GPL-ul, chiar mi se pare misto ca si alternativa, dar ar fi pacat sa pierzi o garantie din cauza GPL-ului, mai ales la noi. In Australia, e cu totul alta povestea, oamenii chiar sunt motivati de un rebate ce-l oferta statul la achizitia de sistem GPL, producatorii de autovehicule nu se trag pe cur cand aud de asa ceva. E cu totul altceva.