katalin2k

Ai idee cum se pot coda sa le citeasca si pe alea?

Am codat si eu Kafas 1 sa mearga in Romania dar imi citeste doar limitele de viteza. Se poate coda sa citeasca si alte semne de circulatie cum face kafas 2? Multumesc!

Volan BMW seria 3 e90, seria 1 e87 http://olx.ro/oferta/volan-bmw-seria-3-e90-seria-1-e87-ID6doee.html Jante BMW 205/55 R16 http://olx.ro/oferta/jante-bmw-205-55-r16-ID5AC3K.html

Cumpar nuca schimbator pt e87 LCI. Doar modelul din poza, va rog. Astept oferte pe thread sau la telefon 0765853947

Va salut. Am un e81 din 03.2008 cu CCC, care varianta trebuie sa o folosesc pentru romania si daca aveti si instructiuni cum pot face DVD-ul. Multumesc!

Vad lamelele pe spatele sticlei dar nu vad firele, acestea nu exista...e posibil sa fie scoase cumva? Cum pot verifica daca masina a avut oglinzi incalzite din fabrica?

Va salut, eu am schimbat bucsa aia mare de la diferential plus toate bucsele de la putea spate, de la jug: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318i-M43/LHD/N/1999/march/browse/rear_axle/rear_axle_carrier/ Am schimbat piesa nr. 9, 2, 4 si 7 (cate 2 bucati din fiecare la ultimele 3) si tot se aude, raman fara variante, chiar nu stiu ce produce zgomotul ala.

Si pentru incalzire oglinzi ce imi trebuie?

Salutare, am un 318i e46 din '99 cu volan in 3 spite fara comenzi, cel clasic si vreau sa trec la volan sport cu comenzi + pilot automat, ce piese mi-ar trebui in afara de volan si cablul de la comenzi si cat m-ar costa operatia? Am inteles ca trebuie un motoras pentru pilot si nu mai stiu ce. Astept PM. Te salut! LE: Zi-mi ce piese trebuie si cat costa si retrofit pentru oglinzi incalzite.

Salut, schimba piesele 2,4 si 9 de aici: http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/318i-M43/LHD/N/1999/march/browse/rear_axle/rear_axle_carrier/ La 2 sunt doua bucsi, stanga si dreapta. Eu am schimbat doar bucsa 9 si tot se aude bubuitura aia, loveste diferentialul in caroserie si de aceea se aude asa. Maine le schimb si pe celelalte. Tu schimba-le pe toate odata sa nu platesti manopera de 2 ori. Sa imi dai un mesaj privat dupa ce le schimbi sa imi zici daca s-a rezolvat. LE: Daca tot te apuci, schimba si 7-le, sa fii sigur ca scapi de problema. Nu sunt scumpe, undeva la 50-70 de lei bucata.

Si crezi ca asta e rezolvarea? Da, ala memoreaza ultima comanda.

Va salut, ideea e urmatoarea, cand pun contactul imi porneste ventilatia direct, chiar daca am avut-o stinsa cand am oprit motorul. Pot face ceva sa nu mai porneasca odata cu punerea contactului? Detin un BMW 318i e46 din 1999. Multumesc anticipat.

Eu am schimbat bucsa aia si tot aud bubuituri cand iau piciorul tare de pe ambreaj, plus ca daca ridic foarte brusc la turatii mai mari de 2000 face balans masina. De la ce sa fie oare?

Probabil o sa spun o prostie dar ce inseamna LSZ si LCM?

Ai gasit ceva? Se poate activa?

Are doua trepte cand dai stanga sau dreapta, una scurta si cea lunga, clasica. Pe cea scurta semnalizeaza doar odata la e46 nfl, iar la fl de 3 ori. Intrebarea era cum facem si noi cei cu nfl sa avem 3 actionari pe prima treapta de semnalizare.

Si la e46 nfl se poate cumva modifica sa aiba mai multe actionari?

Va salut, am un 318i e46, sedan din '99 si dupa cum stiti avem si noi o mica treapta de semnalizare rapida sa zic asa, nu stiu cum se numeste exact. Daca dau putin de semnalizare licare doar odata dar am vazut ca la masinile mai noi licare de 3-7 ori si se opreste singura indiferent de pozitia volanului. Putem mari si noi numarul de semnalizari pe care le face de la 1 la 5-6? Sunt in graba si sper ca m-am facut inteles si n-am gresit prea mult.

Ai idee cat costa si unde gasesc? Apropo...uneori porneste...alteori nu. Daca sunt 18 grade afara ar trebui sa porneasca sau considera el ca nu e nevoie?

In cazul asta ce se poate face?

Ma gandesc ca poate am optiunea dar cumva nu merge, ce trebuie sa vad dupa ce dau sticla jos?

Va salut, am de curand un 318i e46 din '99 si am observat ca nu imi porneste(nu se invarte) compresorul de la AC iar ieri seara din greseala am apasat pe el si a intrat putin inauntru si a pornit si totul ok, daca opresc motorul si il pornesc iar acelasi lucru, nu porneste compresorul. Azi am fost la un prieten, am dat jos "capacul" acela magnetic si l-am curatat si i-am pus putina vaselina, ca sa vezi... a mers. Am plecat, am ajuns acasa, am oprit motorul, l-am pornit iar si acum iar nu mai porneste compresorul. Care sa fie cauza? PS: Daca apas putin pe el porneste, se invarte.

Se incalzesc repede? eu cum aflu daca am oglinzile incalzite la e46 '99?

Vreau si eu una pentru volan pe stanga, neagra, eventual daca ai cu sport de pahare si monede. Astept o oferta mai buna prin PM.