BRANDEX

Ce dimensiune au jantele si cauciucurile?

Totul tine de noroc.

Bestiala bestie. Sa-l stapanesti sanatos si fara incidente.

Dar tu nu mananci, nu dormi? Ai fost vreodata in Germania cu masina? Unde bagi imensitatile alea de cutii in autocar? Iar vorbiti din auzite.

Tu cat crezi ca te duce drumul? Si varianta cu soferii de TIR nu e chiar asa cum credeti voi, nu e ceva mic pe care sa-l ia in cabina, acest pachet este asezat pe un palet care ocupa cam mult si trebuie facturat, facut CMR etc, nu mai vorbiti din ce a-ti auzit in stanga si in dreapta.

Fata de pretul de pe salesafter oferta ta e scumpa, no ofense. Nu de alta dar de diferenta aia de bani pui benzina si ajungi pana in Germania sa iti iei si abia te mai si plimbi. :blink: Se merita sa cheltuiesti 500 Euro pe drum daca te duci sa-ti iei masina, nu pt un pachet M. Nu mai punem la socoteala oboseala si timpul pierdut.

Iti aduc eu pe comanda: Doar bara fata completa cu grile, bandouri, proiectoare si rame proiectoare = 450 EURO Pachet Complet (bara fata + bara spate + praguri) = 1500 EURO

Din ce am vazut pe net se vehiculeaza ca ar fi X1 sau X4, nu prea e X3

Sony sunt cele mai proaste, incearca cu alpine sau pionner

da am si eu clancanitul ala....dar de ce tremura masina in a 1 ,2 ,3 ,4 ,5 ,6 treapta...cand o calc??????????? Pai , mergi cu ea la service si o sa aflii :blink: da o sa merg ....atat sper sa nu fie volanta...sa imi spuna cineva sigur dak e flansa...am spus simptomele...si imi tremura si cand o opresc..masina.. tot de la aia e? La oprire sigur e de la volanta sau de la tampoanele de la motor, in mers mai mult ca sigur ca e de la flansa

Mergi si schimba doar racordul flexibil. Sunt foarte multi baieti pe forum care l-au schimbat printre care si eu. Daca vrei sa schimbi cu tot cu catalizator, succes, te costa peste 800 EURO. Procedura este urmatoarea, se taie racordul vechi, si se sudeaza cel nou in argon dar cu tobele montate pe masina.. Acest racord poti sa-l gasesti la orice magazin de piese auto, dar sa specific pt ce masina iti trebuie pt ca difera la grosime si lungime.

Eu zic ca e normal, <3 grade si viteza, nu e normal sa se raceasca motorul si totodata apa. In functie ce accelerezi creste temperatura motorului si creste si temperatura la apa. Daca ar fi probleme ai avea probleme in trafic, ti-ar fierbe motorul.

Poate sa fie ambreiajul. E pe duca.

Nu se schimba f. greu, dar te sfatuiesc sa mergi la un service specializat.

http://www.automarket.ro/stiri/revine-bmw-isetta-8059.html

http://www.automarket.ro/stiri/asa-poate-a...w-pas-7993.html

Scrie clar bara model m-tech2. Numai sa-i zici aluia care ti-o aduce sa nu scrie decat bara fata e46.

Pai tu ce astepti, pune-ti si tu, si paraca iti lipseste si eleronul de pe portbagaj. :blink: :)

Nu, benzina se incalzeste mult mai repede.

Corect :) Poate se incalzeste in masina sau inceapa sa bage caldura calumea (nu sa se incalzeasca motorul) dupa 5-7 minute bune de mers , nu de stau pe loc , pe loc poate sa fie chiar 10-15-20min. Benzina se incalzeste mult mai repede decat motorina.

+ Vrificati nivelul concentratiei antigelului din motor.

Verifica EGR-ul. Mai mult ca sigur de acolo este.

Ti-l recomand mai mult decat AB.

Volanta

Asa ceva folosesc: