brownshark

fa-ti o pomana cu noi si pune o poza cu o punte fata de logan...sa ne mai instruim si noi...

crede-ma ca nu ti-ai dori sa fii intr-un logan cind se loveste...direct carton ! tabla e si subtire si de calitate 0 ... iti dau un singur exemplu ; pragul exterior e la fel de gros ca fata de usa...mergi si vb cu un tinichigiu care a vazut logan lovit din lateral...

mare dreptate !!! SPECIALIST ! chapeau bas... :blink:

ai uitat ca masina mai trb sa treaca pe la RAR inainte de inmatriculare...

daca s-ar inmaricula legal orice masina in RO atunci ar trebui sa treaca pe la ITP la RAR !!! asta ar insemna ca la RAR sa fie oameni competenti de sus pina jos si sa aiba tot ce le trb sa faca treaba ca la TUV . care masina e de trecut trece , care nu se repara pina trece . FAPTUL CA NU SE INMATRICULEAZA ORICE IN RO ARATA SI GRADUL DE INCOMPETENTA AL RAR , UNDE MEREU POSTURILE DE LA DIRECTOR DE FILIALA IN SUS AU FOST NEGOCIATE SI ACORDATE POLITIC...asta e ROMANIA...

...ma asteptam sa intelegi chestia cu placutele...

...bre "taricene" cum sa puna vietile in pericol....

tu compari daciile cu masinile...

care e opinia ta fata de un angajat ABcare nu raspunde la un mail ce solicita lamuriri privind pretul si conditiile de livrare pt o piesa ? sint curios sa vad cum gindeste si altul , poate sint eu mai ciudat....(scuze ca te-am tutuit , nu ne cunoastem...)

oricum ROF si RI nu sint opozabile clientilor , e treaba angajatilor...

lucrezi la AB de le iei apararea???...iti dau eu alta speta daca nu te-au saturat colegii nostri de pe forum...sincer , tu nu vezi cita lume se vaita ? nu mi-as permite sa te enervez inutil ca si asa avem colege putine , dar fii si tu realista...

ce are casco cu garantia / defectele de calitate ale manoperei unui prestator de servicii... :blink:

TEACHER!!!!....oricum motorul ala e cam avion....

lasa ca vine iarna si vede pe parbriz daca scapa....

1 . cit de limpede e lichidul de racire ? 2 . sint depuneri vizibile pe peretii vasului sau pe buson ? ce culoare si ce consistenta ? 3 . citi km REALI are masina ? citi proprietari ? 4 . stii daca a mers masina vreodata cu apa fara antigel ? 5 . ai A/C ? cum functioneaza ? are randament ? 6 . AI CURATAT VREODATA CIRCUITUL DE RACIRE ? ...raspunde cu rabdare...

juma' da trb i gata...

arata-ne pe o diagrama realoem de unde curge si putem sa vb...sintem oameni cu bmw sau ....

stii ca e greu cu asigurarile da ca nu-i contrezi cu o hirtie de la bmw .

daca se lucreaza civilizat si nu strici nimic de ce sa schimbi...

nu era vb de tras la raspundere , ai dreptate , faptul e consumat , vroiam doar sa vad daca ce scrie pe geamul tau e la fel cu echiparea originala .

nu vreau sa-mi dau aere inutil...de curiozitate stii daca a fost schimbat parbrizul la masina ta ? daca vrei pune o poza buna cu inscriptionarile de pe parbriz si daca are altcineva masina modelul tau si e sigur ca nu are parbrizul schimbat il rog sa puna si el o poza cu inscriptionarile sa vedem daca e vreo diferenta . s-ar putea sa fi fost schimbat al tau de niste necalificati mai simtiti putin care au sters repede daca au murdarit ce nu au demontat ca la carte si solventul a reactionat cu adezivul original . doar o idee...parca ar fi cam ciudat sa se intimple asa ceva la bmw...atunci la coreene / turcesti te astepti sa se rupa sub tine...

pritt e un material higrofob , o sa-si de drumul in timp , depinde de volumul de umiditate din aer...

dar sa le dai 2 ciocane peste degete la milogii aia care ti-au pus parbrizul fara sa dmonteze ornamentele nu puteai...? si apoi sa-i trimiti la AB sa-ti cumpere trimurile...daca nu le facem asa o sa murim cu mentalitatea "merge si asa..."

maninca ceva si tu inainte...mai bea o bere simbata dupa amiaza...

:blink: :) spune clar , e material tip silon , gen tesatura pufoasa(LA ASTA NU FOLOSESTI PRENADEZ PT CA NU AI CONDITII ACASA) sau material tip vinilin , imitatie de piele (SE POATE SI CU PRENADEZ) . pt asmenea locuri delicate si supuse varatiilor mari de temperatura e f buna solutia lui ciupanezu cu banda dublu adeziva (DOAR PE CONTURUL PIESEI) in modul asta materialul poate sa lucreze (dilata / contracta) fara sa se dezlipeasca sau sa faca basici , e si mai usor lavabil . acuma depinde de ce tip de banda dublu adeziva dispui tu...nu e indicata cea cu burete .