Dragos_m_Mf15

Up

Am iesit astazi umpic la plimbare,nu m-am rabdat sa nu ii fac niște poze upload gambar

Ohoo,poti sa astepti linistit ca repede nu o vand pe a mea:)) Ma sincer de la tine as cumpara masina,indiferent de marca

Faina,n-o vinzi?? LĂŁsând gluma la o parte,fiecare masina râvnește la un loc de parcare ca asta vara

Prima poza pe anul asta cu jantele de vara. Anvelopele Vredestein parca stau mai bine pe jante decat fostele Pirelli

Asta cu bancheta si eu am patit-o chiar recent )

Probabil ai ceva bucsi imbatranite,amortizoarele de regula "bat"

Si telescoapele daca sunt terminate pot sa faca gĂŁlĂŁgie

Am rĂŁmas neplĂŁcut surprins de proasta calitate a pieselor originale actuale

Problema apĂŁrutĂŁ dupa service: sunet de rola accentuat observat in dimineata asta. Am fost pentru remediere ca sa constat ca rola noua avea defect de fabricatie

Majoritatea se plang de flanse la e60,sunt concepute slab,la fel ca si caseta de Directie.eu nu imi fac probleme de flanse,circul destul de putin aprox 10k/an,daca tin 2 ani,sunt multumit

La mine flansa de pe partea dreapta era ca si noua,cea de pe stanga avea ceva uzura,dar nesemnificativ,au fost schimbate in 2014.amortizoarele in schimb pe spate erau curse ambele,am zis sa le schimb toate 4,sa am liniște o perioada. Din cauza asta am pus si toate piesele originale,masina cel putin 2,3 ani nu am de gând sa o dau,macar sa ma bucur de ea si sa nu mai am stres ca pica iar unele piese repede

Masina se simte mult mai stabilĂŁ,directia mai precisa, nu se mai aude nici un fel de zgomot de la role si intinzatoare,e ok,sunt multumit.

UrmeazĂŁ,nu am avut timp sa merg pe la spalatorie,a plouat pe aici,e foarte murdara masina

In sfârșit,masina e gata,cu ocazia asta am pus si jantele de vara Unele din piesele schimbate

Eu zic cand o sa ai posibilitatea sa schimbi discurile si placutele,verificati bine rulmentii pe fata sa nu fie cumva ovalizati inainte sa pui discurile(la e60 vine corpul cu totul pe fata,rulment +flansa pe care se prinde discul,implicit janta,nu se pot comanda separat) In caz ca primesti vesnicul sfat "schimba caseta de directie",ca de acolo bate,eu zic sa il ignori,eu aveau joc in caseta originala,am pus noua tot originala si fĂŁcea la fel Apropo,orice joc ai la brate amplifica bataia discurilor,din cauza asta cand pui brate noi ti se pare ca nu mai bate asa tare

De regula toate magazinele auto pot sa iti aducĂŁ piese de origine,dar va trebui sa dai avans,majoritatea cer avansul sustinand faptul ca piesele originale nu se pot returna. Iar daca ai nevoie de codurile pieselor,intri pe realoem si le iei de acolo dupa VIN Eu aveam coloana volan ok,ambele seturi de jante originale si cauciucuri noi pe ambele,pana nu am schimbat discurile nu am scĂŁpat de vibratii. Iar la Mercedes am patit sa imi vibreze volanul cu discuri noi originale si cauciucuri noi,problema fiind bucsile de la bratele inferioare

Preferabil da,daca poti pune si placute originale,daca pui aftermarket poti sa pui ate power pads sau textar. Pentru puntea fata discuri si placute originale parca au fost la mine in jur de 2200 RON daca bine retin Teoretic nu are nimic ca circuli o perioada asa cu ea daca mergi pe distante scurte,dar mie spre exemplu de la bãtaia din discuri mi-a stricat bratele,eu mergând de obicei destul de sportiv cu ea,jocul de la discuri s-a transmis in brate si in timp gata au fost

Discuri daca pui,pune originale,nu te complica cu aftermarket,sunt rare cazurile in care nu ĂŽncep sa batĂŁ iar dupa o scurta perioada de timp. Referitor la Directie,de la drum poate sa tragĂŁ foarte putin dreapta,toate au o inclinatie spre dreapta sa nu stea apa pe ele

Foarte posibil sa fie bucsile.Eu i-am zis roata de rezerva ca asa am patit,ziceai ca is toate praf pe spate,asa urat facea,plus ca nu il costa nimic sa verifice

Vezi sa nu se audĂŁ roata de rezerva din portbagaj,asa am patit eu,am crezut ca am ceva defect, de fapt roata de rezerva nu era fixatĂŁ bine si "troncanea"cand dĂŁdeam in gropi sau denivelĂŁri

Nu imi bate nimic pe spate,eu am jante pe 19,eu zic ca nu ar avea voie sa batĂŁ absolut nimic daca starea tehnica a puntii spate e ok,indiferent ce jante si suspensie ai,iar cu presiunea in anvelope,nu le-am umflat niciodata mai mult decat spune producatorul. Dar tu ce fel de bĂŁtaie ai?

De oriunde le-ai lua,piesele originale sunt scumpe,macar la BMW ai un oarecare confort psihic ca e facuta lucrarea ok. Decat sa merg la nu stiu ce service-uri si sa economisesc sa zic 1000 de RON la suma asta,mai bine merg la ei si stiu ca nu am stres ca imi pun piese aiurea sau alte probleme.

Inca nu au terminat,deci nu am factura. Aproximez undeva la 12-13.000 RON

Pe langa ce am enumerat mai sus,mai tre sa schimb bieletele antiruliu (sunt rupte burdufurile la ele),cauciucurile pe care se aseaza arcurile,garniturile la turbo si ceva garnitura sau sabia de cupru la senzorul de la intercooler Astea le-au depistat ieri ca s-au apucat de desfĂŁcut pt schimbatul pieselor de mai sus