bobyV

DOT-ul este 2109, ambele cauciucuri sunt fara defecte, aproape noi. Pozele nu sunt foarte clare dar cum am scris si in titlul topicului profilul ambelor anvelope este de 7mm. pret pentru ambele 250 lei absolut nediscutabil.

vandute colegului Valy, se poate inchide!

barele sunt folosite dar in stare foarte buna. se potrivesc doar pe E90 si E87/81 500 lei

Ai totusi un motor de 143 cp, daca ar fi fost 123d puteai sa te gandesti si la 18 si la alte latimi de anvelope etc. Jantele pe care le ai acum arata foarte bine si ofera o dinamica mai mult decat suficienta raportat la motorizare.

7J x 17 ET 47 Am o poza doar cu una din ele insa toate 4 arata la fel. Sunt in stare foarte buna, nu au fost revopsite , nu necesita indreptare, nu sunt atinse de borduri. Pret : 350 eur sau echiv lei - fara negocieri, sau schimb cu un set pe 16" style 140 + diferenta.

Foarte misto barele, sunt mult mai aerodinamice deci faci si economie de carburant.. nu stiu daca atat incat sa-ti amortizezi diferenta de pret platita insa cel putin arata mult mai bine. Legat de latimea jantelor ..ce anume spui ca ti-ai fi luat daca erau si cele de pe fata 7,5j ? alte anvelope sau alte jante ?

Ei na.. sunt plastic daca sunt din 2009 ) O anvelopa de vara din clasa premium depozitata cum trebuie poate fi veche de 8 ani si are aceleasi performante ca si una veche de 1 an. De regula, cele mai vechi de 4 ani au preturi reduse si chiar merita cumparate.. problema este ca nu poti sa stii in ce mod au fost depozitate.. cate anvelope au stat de-a lumgul timpului deasupra lor, daca iarna au stat in temperaturi ft scazute etc.

valabil la pretul de 550 lei tot 'pachetul' separat : trim 100 lei, comenzi 100 lei , covrig 450 lei

valabil

350 eur costa doar finala pe ebay. Stii cumva ce latime au jantele pe 17 de pe masina ? .. 7,5 sau 8 j ? si Et-ul ?

550 lei tot volanul cu trim si comenzi

adica isi lua alta belea.. e90 sau e91 din 2009 la 10.000 gasesti, dar cu 4oo.oookm .. sau pardon 15o.ooo! In fine, faptul e consumat. Repar-o si bucura-te de ea macar.

..si ce multumit erai acum vreo 2 sapt .. Te-ai cam grabit. mai bine luai N47

valabil

dap.. confirm sa le folosesti cu placere !

Presurile sunt pentru E81/E87/E82/E88. Sunt folosite dar au uzura foarte mica, nu au defecte de niciun fel. Pret set : 140 lei

o mica corectie.. fara sa veific insa, deci e posibil sa ma insel, dar 10-15.000eur intre un seria 1 cu acelasi motor/ dotari si un seria 3 nu cred ca exista. poate maxim 7000 ?! Verificam dar la prima vedere, e enorma diferenta precizata de tine

UP!

Eu vorbeam strict de problema ce face obiectul acestui topic. cum a aparut o situatie de genul asta hop si cativa care se grabesc sa aplice un mare stigmat asupra acestui motor. Una e problema cu distributia, dezbatuta si pe alte forumuri si cu o serie de cazuri care dovedesc ca temerile sunt oarecum justificate si una e sa bagi in aceeasi oala un caz absolut izolat cum e acesta.. Cand spuneam de aratat cu degetul am vrut sa ma refer strict la acest caz pe care unii se grabesc sa-l generalizeze si nu e corect.

pai ai scris si pe site.. posibil defect de fabricatie! adica e probabil ca blocul motor in cauza sa fi scapat pe poarta fabricii cu un defect. De la acest caz sau de la cazul dezbatut in topicul de fata, al unei masini neintretinute si nerulate in conditii normale, si pana la a ne grabi sa aratam cu degetul ar trebui sa fie o cale ceva mai lunga, nu ? Intra si citeste aici o persoana care isi doreste o masina cu cel mai bun raport putere consum, pe langa alte avantaje ale marcii, si da peste 2, 3 posturi de genul celor de mai sus si ce face?! .. merge si cumpara mercedes sau ce ?.. ca daca vrea audi TDI va intra probabil si pe vwforum si va fugi repede si de marca asta .. Ne raportam la cateva cazuri izolate si formam o psihoza generala cu referire la acest n47.. E complot sau ce ?

Comparatia este pentru genul de generalizare, nu la motor cu anvelopa.. Nu o fi prea reusita dar e 'descifrabila'. Eu cred ca sunt chiar multe care au ajuns la 4-500.000 km, vorbim deja de 6 ani vechime pentru acest tip de motor. Exemple gasesti si pe Autovit probabil.. numai ca acum au 150.000 km.

Asta-i chiar culmea, mai degraba se ingroasa gluma cu acest gen de generalizari. E ca si cum cineva are pana cu o anvelopa Michelin Energy Saver ( ..dau un exp , poate fi orice tip : ) .. si tragem concluzia ca acest model de anvelopa este de evitat : ))

Dupa piata din Romania multi au ajuns sa fie fermi convinsi ca e absolut justificat ca un BMW vechi de 3 ani sa ajunga la 30-35% din valoarea masinii de noua. Cred ca nici masinile frantuzesti nu scad atat de mult intr-un timp atat de scurt Pe mobile.de pretul unei masini ca aceasta, cu dotarile si km astia e minim 15000 eur.. in Romania e 11000 eur si 90% sunt aduse din Germania.. mai sa fie ! Pretul e absolut justificat in ipoteza in care masina corespunde tehnic , nu a fost lovita si km sunt reali

RCA-ul se poate face si pe o singura luna ! in campul destinat numarului de inmatriculare va fi trecut PENTRU INMATRICULARE . Este un artificiu des intalnit chiar si la masini deja inmatriculate si nu reprezinta nicio neregula.

valabil