danniell76

Salut.As dori daca poate cineva sa-mi spuna la ce se refera urmatoarea eroare 2854-VANOS;sensor signal implausible masina este E46 N42B20 143CP FL fabricatie 2002.Va multumesc

Salut.Am fost la un prieten care are un tester si l-am rugat sa imi faca o diagnoza.In primele doua imagini sunt erorile care erau inainte,iar in cea de a treia imagine,este eroarea care a ramas.Sper sa gasesc pe cineva care sa imi spuna care ar fi problema.Multumesc.

Salut.Multumesc mult pt ca vrei sa ma ajuti.Lasa-mi un id sau un nr de tel te rog.Multumesc inca odata.

Multumesc.

iata ca am gasit ce erori imi dadea atunci.Facusem o poza la erori dar nu o mai gaseam.Unii mai ziceau ca ar fi bine sa schimb si intinzatorul de la distributie caci ar fi o probleme de fabricatie cu el.Va multumesc mult ca incercati sa ma ajutati

Salut.Am fost la un mecanic si mi-a zis ca e pinionul de la vanos tocit si trebuie schimbat.Defapt a zis ca atunci cand il cumpar nu e doar pinionul propriu zis.A zis ca e un ansamblu propriu zis.Ansamblu distributie.Ma poate ajuta zineva cu un cod oem?Multumesc

Vand motoras valvetronic cod oem 11377548387 pt BMW E46 318i, cod motor N42B20 an fabr 2002.

Multumesc Calin.In cazul asta ce ar trebui sa verific si sa schimb?Are vre-un senzor?

Da am pus.Am schimbat la ea motorasul de la valvetronic,senzorul de la axa cu came,bujiile,si tot aceleasi probleme sunt.Cred ca le-am schimbat degeaba.Adica mai mult ca sigur.Check Engine-ul sta aprins,iar cand se aprinde si EML ,e doar o chestiune de timp pana se intampla iar.Repet ca nu se intampla la un anumit nr de km.Pot sa merg 3-400 fara sa se intample nimic,iar dupa ce apare defectiunea si opresc motorul,se stinge Eml,ramanand numai Check Engine,dar cand se aprinde EML o iau de la capat.S-a intamplat sa nu-mi faca 400 km,iar dupa aceea in 5 km sa-mi faca de 4 oriAs vrea sa stiu daca a avut cineva aceleasi probleme.Vre-o doi cu testerele lor mi-au zis sa schimb si senzorul de la arborele cotit,sau sa mai schimb sonda lambda si debidmetru si nu stiu ce pinion....Masina trage bine,nu fluctueaza relantiul deloc,cu exceptia cand se aprinde EML. Daca e sa ma iau dupa toti,mai ramane sa schimb geamurile si volanul.De aceea vreau sa stiu daca s-a lovit cineva de problema asta

Da am pus.Am schimbat la ea motorasul de la valvetronic,senzorul de la axa cu came,bujiile,si tot aceleasi probleme sunt

Buna.Sunt nou pe forum si as dori daca se poate o parere.Masina mea E46 N42B20 143 CP,din 2002 are o problema careia nimeni nu-i da de cap.Nu-mi vine sa cred ca nu i se poate stabili defectiunea.Masina ruleaza normal,dar la un moment dat se aprinde EML&CHECK ENGINE si dupa un timp care nu este acelasi intotdeauna,se intampla urmatorul lucru.Masina parca nu se mai alimenteaza,am senzatia unei frane de motor,acceleratia nu mai raspunde la comenzi,acul de la turometru incepe sa fluctueze,martorii de la frana de mana si dsc se aprind si se sting in mod repetat.Mentionez ca martorul de la frana de mana are culoarea galbena.Dupa ce opresc masina EML-ul se stinge,ramanand aprins doar CHECK ENGINE,si masina se comporta bine.Defectiunea nu apare la un interval regulat de km sau la o anumita viteza.Va multumesc.