leoberti

nimeni??? intr-o ora ma duc sa iau unul dintre ele.... pe care!??!?!

ai un suport de la evacuare rupt si de fiecare data cand pornesti masina sau motorul este subturat .. toata evacuarea loveste in caroserie si scoate zgomotul respectiv. du-te la un service si uita-te pe sub masina. de obicei se rupe suportul din zona unde evacuarea face un cot .. inainte de toba finala.

hmm ... pe sticla de 0w-40 ce am acum in masina scrie clar Formula RS. e facut pe vapor? :blink: si este exact ca bidoul galbui ... doar ca in loc de 10w-60 scrie 0w-40

pentru masina din semnatura trebuie sa schimb uleiul. plz nu ma redirectionati spre cele 1000 de topicuri despre uleiuri ca le-am citit cap coada.. nu intelegi nimic din ele. NIMIC. cati oameni atatea pareri pe timp de iarna am bagat 0w-40 Castrol RS. acum pe timp de vara as vrea sa bag un ulei mai gros tot Rs tot castrol , dar singurul de la castrol care este rs si este mai gros este 10w-60. problema este ca impreuna cu cei de la magazin ne-am uitat peste catalogul BMW 2007 si am observat ca pentru motorul meu nu este recomandat uleiul 10w-60, in schimb este recomandat 0w-40 , 5w-30 toate sa aiba longlife-04. cei de la magazin si nu numai ...imi recomanda 10w-60 ( ca e bun .. ca isi pastreaza proprietatile mai bine in timp ... ca e mai gros ... blah blah). masina am luat-o din germania cu ulei 5w-30(care dupa spusele celor de la magazin este foarte subtire ... deci varianta asta pica). m-au mai intrebat de stilul de condus si de nr de kilometrii ... asa ca va spun si voua: masina are 136.000km, o calaresc cam toata ziua ... si imi cam place sa apas pedala :) (am facut 28k km intr-un an). ca sa concluzionam: aleg 10w-60 Castrol RS (ulei ce nu are standardul Longlife-04 si nu apare in catalog ca fiind bun pt motorul meu in schimb este recomandat de toata lumea :blink: si este mai gros ...cam ce vreau eu pe timp de vara) sau 0w-40 Castrol RS (ce am avut si pana acum pe timp de iarna , are longlife-04 si apare in catalog... imi este teama sa nu fie prea subtire pt vara) plz cei cu motorizari similare raspundeti. in 3 ore trebuie sa ma duc sa il ridic de la magazin. multumesc.

si eu am cautat manualul de service dar nu l-am gasit decat in spaniola...tre sa pun o telenovelista sa mi-il traduca ca eu nu ma descurc...sau ma apuc de telenovele :blink:)) wanna share with us???

Liniile bordului la e46 sunt mai ondulate mai line ,mai fine :blink: ,pe cand la e90 zici ca ai bagat noptiera in masina,are lini de mobila.. si al doilea lucru are doar 2 ceasuri...mai misto in opinia mea cu 4 ,plus ca, cu plasme se vad marfa rau.. un bord de e90 fara LCD in mijloc .. arata CA DRACU!

treaba asta cu benzina .. este comparabila cu uleiul pentru motor... cati oameni atatea pareri. eu zic ca rompetrolul e de rahat . PETROM all the way :blink:

pai daca chestia asta se intampla de cand ai schimbat rotile... e clar de unde vine vibratia asta nu?

am aceeasi motorizare. zgomotul vine de la valvetronic. este perfect normal ... nu-ti face griji. da-i talpa :blink:

e90 este urat mai!!! mai bine un e92 :blink:

nu. este cea mai vanduta pentru ca este diesel :) PS. un benzinar face un diesel la orice ora :PPPPPPPPPP

desi dotarile sunt misto si unele provoaca dependenta ... as alege e90. .. de e46 este plina romania :blink:

NUUUUUUUUUUUUUU. se intampla din nou. acest topic o sa devieze negresit spre DIESEL vs BENZINA. performantele sunt asemanatoare (diesel 9.90 sec 0-100km/h vs benzina 10.00 sec amandoua au top speed de 208km/h). dieselul are reprize mai bune. insa benzina este muuuuuult mai silentioasa ,mai rafinata si mai ieftin de intretinut :blink:.

in aceeasi dilema ma aflu si eu. eu m-am cam hotarat spre un e46 coupe cu multe optiuni..... acum depinde de gusturi, mie personal nu prea imi place caroseria de la e90. ca tehnologie este mai avansat e90-ul asta este clar...

am inteles ce vrei sa spui, desi exprimarea este putin cam greoaie. mie personal acel procent de 70-80% mi se pare unul foarte foarte bun. cat despre efectul placebo.. gandeste-te ca renumele asta al bmw-ului nu a aparut din pamant...

omg. nu-mi vine sa cred ce vad. acum 2 ani am stat 1 luna in Dusseldorf, anul trecut am fost 1 saptamana tot in dusseldorf (White Sensation LTU Arena de revelion), la Koln (care este la o aruncatura de bat de dusseldorf) am fost de cateva ori, la Frankfurt tot de cateva ori ... si in mai multe orase din germania, Dusseldorful cel putin il stiu ca in palma. eu nu stiu unde sunt reprezentantele astea de care vorbesti tu. mai prietene, neamtul este foarte patriot (chiar tu o spui), crede-ma cand iti spun aproape toate masinile de acolo sunt nemtesti (majoritatea Mercedes si majoritatea sunt break-uri). nu mai inventa povesti cum ca nemtii cumpara numai masini japoneze doar pentru ca ai vazut tu 1 reprezentanta mazda. :blink:

haha. asta chiar e funny. iarna cu incalzit si dezapezit 20 de minute in fiecare dimineata mi-a consumat 12.5l/100km si asta este consumul la pompa nu ce-mi arata pe bord :blink:.Nu mai vorbesc de consumul vara ca probabil este mai mic ca al tau . apropo de benzinare mici . nu am spus niciodata ca am o bestie de masina. cum a spus si alex este vorba de rafinament .. de liniste... si in cazul de fata de fiabilitate.

uuuu i feel you. si mie mi-e sila de treaba asta. mde asta este, se pare ca oamenii prefera sa fie gadilati pe sira spinarii la semafor pentru 1-2 euro /100km in minus , bani pe care ii dau peste 6 luni la revizie.... cu toate astea ei sunt foarte mandrii de consumul masinii, de sunetul de tractor si de norul de fum din spate. lumea nu intelege ca in oras, dieselul NU se merita. 80% din masinile care la vad la semafor sunt dieseluri, 15% GPL .. si abia restul benzina :blink: . asta e romanica. impaca-te cu ideea asta. Ce maÂşinĂŁ spuneai cĂŁ ai ? 318i ? Da tu crezi cĂŁ toĂži care au diesel se miÂşcĂŁ ĂŽn oraÂş sau ce ai vrut sĂŁ spui mai sus ? da. cel putin 90% din masinile care le vezi in oras se misca numai in oras, altfel nu ar fi orasul sufocat de ele.

uuuu i feel you. si mie mi-e sila de treaba asta. mde asta este, se pare ca oamenii prefera sa fie gadilati pe sira spinarii la semafor pentru 1-2 euro /100km in minus , bani pe care ii dau peste 6 luni la revizie.... cu toate astea ei sunt foarte mandrii de consumul masinii, de sunetul de tractor si de norul de fum din spate. lumea nu intelege ca in oras, dieselul NU se merita. 80% din masinile care la vad la semafor sunt dieseluri, 15% GPL .. si abia restul benzina :blink:. asta e romanica. impaca-te cu ideea asta.

gresit. cu un venit de 20 de mil/luna te descurci de voie. nu. emblema BMW nu reprezinta o elice in zbor cum toata lumea crede. mai documenteaza-te :)

am sa fac un altar si sa construiesc un templu special zeului bmw si toti supusii lui vor merge la templu cu ofrande,,,, am sa propun infintarea unei scoli de filozofie bmw...unde bmw sa fie calauza noastra in viata sa ne ghideze sa ne spuna ce e bine si ce e rau sa fie protectoru nostru refugiul spiritual al lumii ... intra pe forum Opel, VW, Audi ... o sa vezi acelasi lucru :blink:) :)

parca si la a mea se aude un zgomot cand iau piciorul de pe acceleratie. seamana cu zgomotul produs de cutiile de pe oltcit (cele romanesti). cum se verifica daca ai ulei in cutie??

un 330cd de 204cp ar fi superior 325i-ului(mai putin sound-ul motorului,desi cred ca la un drum lung diesel-ul ar fi mai silentios si deci mai relaxant). doamne ce prostii poti sa spui. deci eu am 320i 2001 si chiar apreciez mult sound-ul specific turatiilor inalte,dar trebuie sa recunosc ca uneori chiar mi-as dori sa nu aud acel zgomot(de la 3500ture e evident);la un drum de 8 ore sa zicem nu cred ca ar mai fi asa distractiv;de exemplu un 525d e mult mai silentios in mers decat un 525i;in legatura cu comparatia intre 330d(204cp)si 325i(192cp)(deci puteri similare desi cilindree mai mare la 330d) imi sustin parerea ca acest model de diesel este mai performant(exista si pe internet filmulete cu 330i si 330d-probabil chiar cu chip,impreuna in demonstratii pe autostrazi si modelul diesel nu se face de ras;oricum in Romania nu prea intalnesti frecvent modelul 330d 204cp si cred ca multi isi dau doar cu presupusul despre el(recunosc ca si eu la fel;imi exprim si eu parerea doar din ce-am citit despre el);nu-mi sariti in cap ca iarasi aduc in discutie disputa diesel-benzina,eu faceam referire strict la cele doua modele. mai nu stiu ce masini ati condus voi. eu va pot spune ca din ce am condus eu la drum lung(si aici vorbesc de mii de km, 318i 2002 si 320d 2004) benzinarul este mult mai silentios. nu stiu de unde le scoateti...nu mai vorbiti din auzite, vorbiti din propria experienta. sound-ul de peste 3500 de ture il auzi doar daca esti cu geamul deschis. daca te referi la 525i e60, nu stiu cum este dieselul dar imi este greu sa cred ca este mai silentios decat cel in care am mers eu(adica benzinarul).

un 330cd de 204cp ar fi superior 325i-ului(mai putin sound-ul motorului,desi cred ca la un drum lung diesel-ul ar fi mai silentios si deci mai relaxant). doamne ce prostii poti sa spui.

3xpert . pe el trebuie sa il contactezi.