Jump to content

cristianghiras

Members
  • Posts

    46
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by cristianghiras

  1. Dieselul e bun numai daca stii cum sa il iei adica cu maxim 50.000km reali si cu carte service.Majoritatea cu diesel care au probleme cu ele sunt masini cu peste 200.000km reali chiar daca au doar 100.000 pe bord.Multi vorbesc de dieseluri de parca ar fii cele mai proaste masini dar nu se gandesc ca benzinarele lor nu au nici macar jumatate din km diesel-urilor in cauza.

    252688[/snapback]

    inca un motiv pentru care sa iti iei 320i

  2. aditzza si la mine sta la fel ca la tine acul adica pe la 7-800 rpm deci nu e nimic grav :blink:

     

    O chestie nu inteleg la poza aia de ce daca masina e la relanti consumul instantaneu e la 10% ?:) Asa e la automata ? Sau a fost facuta poza in urma unei acceleratii in gol iar acul de turometru a "cazut" mai repede decat cel de consum?

    252518[/snapback]

     

    e ceva ciudat cu poza respectiva...acul vitezometrului indica vreo 18 km/h in conditiile in care e trasa frana de mana.... e ciudat

  3. si eu mi-am achizitionat masina din germania si am facut cu ea aproape 100 000 de km si nu am avut nici o problema reala cu masina, ideea e sa mergi intr-un parc auto unde se vede ca e treaba serioasa, poti face o selectie de la momentul cautarii masinii, in sensul ca pe mobile iti indica si vechimea autohousului pe siteul respectiv, deci daca e ceva dubios poti realiza, evita natiile genul ... neutru ,asa cum suntem si noi, cand o cumperi sa fii asistat de cineva care cunoaste mecanica cat mai bine pentru a preveni eventualele probleme ..., si vor mai fii ele ceva sfaturi, ideea e ca tu sa faci tot ce iti sta in putinta sa fie o masina fara probleme, si in principiu o sa fie bine. eu de 10 ani am cumparat toate masinile familiei din germania cu ajutorul unui prieten de acolo, dar gasite marea lor majoritate de mine pe net si verificate de el, si nu am avut la nici una din cele 6 masini probleme . succes.

    252355[/snapback]

    zi-mi si mie, unde sunt parcuri auto deastea serioase... locatie, site....

  4. in legatura cu traducerile

    pentru cei care stiu engleza sau franceza exista

    http://www.google.com/translate_t

    selectezi german to english sau german to french

    copy paste si gata ai textul tradus...cu foarte mici erori

     

     

    exemplu de la ultima cerere de traducere:

    BMWs 318i E46 into a super condition with euro 4 original BMW aluminum rims with the bay driver's door are down on the right of two small rust-place believe the door times after-painted however of it white I nothing. Ălwegsel was made before 2000km Ausstatung: - Electrical window lifters - HĂśhenverstellbares steering wheel - air conditioning system - climatic mechanism - Zentralverriegelung - power steering - ABS - Airbag front seat passenger - Airbag driver's side - side Airbags - stability control (ESP) - going away barrier - CD change-over switches - navigation system - radio - radio/cartridge - Top Soundsystem - light alloy wheels Tuning: Setting feathers/springs lower ca.60/40_von fiber plastic Facelift tail lamps white turn signals in front transparent side turn signal disks with silver chrome foil sounded exhaust, final pipe repair: Both rubber mounts in the semi-trailing arms for wishbones under replaces. Chassis measurement KDS with loading up to construction situation of rear axle and front axle eingsetellt. Price is V

  5. salut

     

    am gasit un site foarte interesant

     

    http://www.spritmonitor.de/en/

     

    va faceti cont, introduceti date despre masina, si in cateva luni de introducere date (plinuri de benzina, reparatii, consumabile) veti avea o valoare reala a costurilor de exploatare la 100 km. se pot introduce orice costuri...inclusiv asigurarea si impozitul

     

    e foarte tare.... e folositor si pentru cei care vor sa-si cumpere masina, pentru ca datele de pe site sunt publice, si daca vrei sa vezi cam ce costuri au proprietarii de bmw 320i... poti sa vezi.

  6. Diferenta intre 328i 320i 325i etc : Prima cifra (3) reprezinta seria , iar ultimile 2 reprezinta capacitate in litri impartiti la 10(adica daca ai un 320 - inseamna ca e un seria 3 cu motor de 2 litri)

    i inseamna injection si desemneaza motor otto(benzina)

    d inseamna diesel

    In functie de motorizare normal ca difera consumurile la diferite viteze si stiluri de condus

    In legatura cu intretinerea am vazut un topic ... un membru a avut probleme cu pompa de injectie un diesel e46 si l-a costat 2800 de roni

    Daca te descurci cu piese (mai de pe la dezmembrari ,mai de pe la cunostinte) este mult mai iesftin

    Succes si bucuta-te de BMW

    249748[/snapback]

     

    putin cam fals

     

    nu e valabil calculul pentru capacitatea cilindrica:

    320i -> exista si de 2000 si de 2200

    318d-> are motor de 2000

    316i, 318i au in general motor de 1.9 dar sunt si exceptii

  7. intrebare: cine are dreptul legal sa acorde imprumuturi nerambursabile?

     

    oare un neamt oarecare are dreptul sa-mi dea un imprumut nerambursabil?

     

     

     

    chiar nu stie nimeni?

     

     

    pana la urma cat pot sa merg cu numere de zoll?...si daca pot cat vreau cam cat e asigurarea pe un an?

    merci

  8. sau finantate direct din imprumuturi nerambursabile

     

     

     

    aici cred ca e o paine de mancat....

     

    intrebare: cine are dreptul legal sa acorde imprumuturi nerambursabile?

     

    oare un neamt oarecare are dreptul sa-mi dea un imprumut nerambursabil?

  9. nr de zoll costa la fel pt 15 zile, sau pt 1 an, adica aprox 20-30 e tablele, pana in 50e taxa la serviciul inmatriculari....  asigurarea difera de la o perioada la alta.  in cazul a 15 zile, poate sa fie intre 60-90 euro, la 1 luna 90-120e, depinde si de asigurator/locul de unde-ti iei asigurarea

    244811[/snapback]

     

     

    adica singura diferenta e de asigurare...

    si asigurarea pe un an cam cat e?

    sper k nu inmultim cu 12 asigurarea pe o luna...:blink:

  10. numerele de zoll sunt valabile cat vrei tu...  15 zile, o luna, 3 luni, 6 luni, 1 an....  bineinteles, totul depinde de costuri. 

     

    in ro , poti circula teoretic 3 luni cu nr provi, dar practic, o luna. adica pt urmatoarele 2 luni, tre sa ai TPI platita....

     

    iar cu donatia, nu cred ca e asa usor, donatia se face unei fundatii, sau probabil unei institutii de stat, nu unei pers fizice....    asa si mie mi-ar dona cineva un 760il, si n-as mai plati taxa......

    244785[/snapback]

     

    care sunt costurile pentru numerele de zoll?

     

    cat de greu...

    mai detaliat stie cineva? ce fel de fundatie? oricum nu cred ca ar fi mai scump decat taxa...care in cazul meu e cam 2000euro

  11. salut

    numerele de zoll cat sunt maxim valabile?

    in romania, cat se poate circula cu numere provizorii?

     

    mai exact cum se procedeaza cu donatia masinii? (k sa scap de taxa....)

    mai detaliat daca se poate...

    persoana din germania treb sa plateasca ceva pentru a dona masina

    adica poate sa o cumpere azi si maine sa mi-o doneze mie? cam ce costuri implica?

    merci

  12. da... am luat piesele filtru de aer, de motorina, ulei filtru ulei noi,. maine le schimb, dar de unde poate sa fie uleiul ala totusi? in legatura cu debitmetru... daca l-am scos si trage la fel inseamna ca nu e stricat, nu ? un Service Car bun in bacau stie careva ?

    243183[/snapback]

     

    cu debitmetru scos, daca trage la fel inseamna ca nu are nici un efect deci e stricat.

  13. am zis masini de serie nu rachete ....citeste cu atentie ce am postat...masini normale...asa exemple mai gasesti daca cauti...si fa o medie totusi..ca o exista pe la vreun constructor vreun benzinar mai rasarit,dar mai mult de 75% o sa vezi puteri mai mari la dieseluri..:blink:

    241756[/snapback]

     

    adica motor diesel turbo capacitatea X are putere mai mare ca un motor turbo pe benzina tot capacitatea X....s-o vad si pe asta

  14. ai si tu dreptate...dar vorbim de motoarele pe benzina peste 2000 cm ..pana in 2000cm dieselul e mai smecher...daca vrei crezi daca nu ia toate motorizarile de serie cu capacitate si putere si ai sa vezi...si inca o chestie ...eu am avut si masini pe benzina ,deci pot face o diferenta..tu ai avut vreun diesel sau vb din auzite?

    241743[/snapback]

     

    bine. tu zici ca dieselul pana in 2000 cmc e mai tare...decat ce?

    hai sa comparam un diesel turbo cu un motor benzina turbo...

    de exemplu cel de la mitsubishi 2000 cmc turbo are 400 caluti...cand o sa vad un diesel la fel o sa ma inclin...pana atunci sa mearga cu motorina cei care fac peste 50k pe an...

  15. simplu si corect ce a zis colegul.

    pe de alta parte stiai ca noul 320i cu 2000cmc in 4 cilidri va avea 170cp la fel ca motorl l6 2171cmc. doar ca in afara de putere ma sunt si alte aspecte care fac diferenta de un motor in 4 cu unul in 6

    240623[/snapback]

     

    si aspectele respective...le cunoaste cineva?

  16. salut

    in weekend am mers pana la pitesti cu un ford focus 1.4

    pana acum bagam omv 95 si consuma undeva pe la 5,5l/100km

    de daa asta am bagat efix 95 de la rompetrol si incredibil a consumat doar 10 litri la 250 KM deci 4 % uau....asta da benzina

     

     

    a va mai spun si de petrom 95... e de kkt mi-a consumat 9%!!! enorm, parca era apa.

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.