Xpertauto

De regula, cand vinzi/cumperi navigatii CCC SH componentele sunt urmatoarele: - Unitatea CCC (cea in care intra dvd/cd) - Monitor 8.8" (monitorul din bord) - idrive controller (controllerul de pe consola centrala) Cel din urma se vinde optional (il poti vinde si separat). Asta pentru ca, controllerul nu difera in nici un fel in nici o combinatie, adica controllerul de pe o navigatie mica (business) merge si la professional si vice-versa (tine doar de codare). Nu prea am vazut pe nimeni sa vanda la pachet si antena de pe plafon. In unele cazuri, se mai vinde si trimul (ornamentul care acopera CCC-ul), acest trim se vinde atunci cand cumparatorul face upgrade de la navigatia mica (business) la cea professional. In ideea in care la business ai un singur slot de dvd/cd pe cand la professional sunt doua, de aici si diferenta de trim.

Yup, alea sunt. Doar ca difera un pic modulul de eroare la mine. Primele seturi de AE (cele de 3/5W) pe care le-am montat imi dadeau eroare la cel putin 2-3 porniri. Am scos checkul de pozitie cu NCS-ul, dar ulterior dupa montarea setului actual (cree de 10w) le-am activat din nou, sunt error free de prin februarie

Corect

Banuiesc ca este o solutie provizorie pana te hotaresti ce pui, nu? Vei avea eroare constanta pe pozitia fata.

@Calin_SL, sunt de acord cu Andrei_VUV, merita sa faci un mic "upgrade". In schimb nu iti recomand ledurile care se gasesc acum pe piata in jurul sumei de 100/150 ron... personal nu mi se par cine stie ce. La frig/cald dau erori, nu lumineaza cine stie ce. Daca vrei ceva decent iti recomand Aurora Creed (cica au 10w). Daca vrei pot pune maine poze sa vezi cum se vad in lumina zilei si seara (in garaj). Se gasesc in jurul sumei de 200 ron setul.

Pt Calin era informatia

H8 este pentru LCI, pentru pre-lci nu gasesti "la benzinarii" trebuie sa mergi la magazine de piese auto/bavaria. Trebuie sa ceri: pozitia de e60 cu xenon. Codul piesei este 63126929309 si este in jur de 100 ron bucata. Ti-am pus o poza mai jos sa vezi cum arata (asa iti vei da seama si cum arata in far)

Da, daca ai dat deja farul jos, sau vrei sa il dai ca sa lucrezi mai usor, pentru a ajunge la becul de AE, scoti capacul protector rotund (cel care iti da acces la becul de faza lunga). Dupa ce ai scos capacul, scoti becul de faza lunga, si daca ai avea farul pe masa (ca sa iti faci o idee unde sa te uiti), o sa vezi ca in stanga jos (sub becul pe care l-ai scos) este palnia de care iti povesteam mai sus. Eu nu pot spune ca sunt 100% multumit cu aceste creed-uri de 10w... sincer nu cred ca au 10w. Clar sunt mult mai puternice decat majoritatea ledurile de AE pt pre-lci pe care le-am avut, se vad cat de cat OK ziua, seara sunt super multumit de ele. Dar parca nu e ce trebuie Mi-am luat acum faruri de LCI si sper sa apuc sa le montez saptamana viitoare. Dar si aici intervine "nebunia" de bright ma bate gandul ca pe farurile de LCI sa pun HID la AE

Acelasi faruri le am si eu pe masina (xenon dynamic). Daca erai din Bucuresti, dadeai o fuga maine pana la mine si ti-l schimb eu. Becul de AE este pozitionat sub cel de faza lunga/flash, un pic spre partea interioara a farului (partea spre grile). In bec, intra o mufa neagra dreptunghiulara mai subtire cu doua fire (albastru si maro parca), becul OEM are o forma ca de palnie inversa (partea rotund mare se prinde in far, iar in partea mai subtire intra mufa).

Da, asa cum am zis si eu, prima oara cand am schimbat becurile de AE am dat si eu jos farul. Ulterior mi-am dat seama ca il pot schimba si fara a demonta farul de pe masina... (trebuie doar slabit). Nu vorbesc de dragul de a vorbi.... Efectiv am schimbat o gramada de seturi AE LEDs la masina mea, pana am ajuns la cele actuale care sunt cat de cat ok (Aurora Creed de 10W). Intentia mea a fost sa ajut un coleg de forum, fie vineri la intalnire, fie sa treaca pe la mine maine si le facem in 5 minute fara a scoate farul de pe masina. Dar daca voi toti ziceti ca nu se poate... nu se poate, asa o fi. Poate e60-ul meu altfel de am reusit de nnnn ori...

De emblema sunt interesat eu proiectoarele sunt de X1 (E84)

Nu, nu vorbesc de alea din mijloc, faza lunga/flash. Vorbim de becul/ledul (in functie de ce are fiecare pe masina) de angel, care este pozitionat sub becul de faza lunga/flash. Vineri seara il scot pe al meu "for the fun of it", chiar daca le rezolvati intre timp. Da, multi zic ca nu se poate, cu toate astea se poate Daca vrun coleg de forum cu un e60 care vrea neaparat sa il schimbe, poate sa vina maine pe la mine si il facem in maxim 5 minute, bineinteles fara nici un cost (dar sa aduca becul/ledul de inlocuit).

Repet, eu la e60-ul meu am schimbat de cel putin 10 ori.... (nu exagerez). Prima oara am dat si eu jos farurile, dar ulterior mi-am dat seama ca nu trebuiesc scoase de pe masina. Daca ai drum vineri seara pe la intalnire, iti demonstrez "live"

La e60 se schimba foarte usor (fie ca e pre-lci sau lci), nu este nevoie sa dati farul jos. La LCI este ceva mai usor. Eu l-am schimbat pe ale mele de nn ori, cautand cele mai "puternice" variante de LED-uri. Daca vreti si aveti drum vineri la intalnire, va ajuta fara probleme. Dureaza maxim 5 minute

Jantele mai sunt disponibile?

Mai sunt jantele?

Da-mi ultimele 7 caractere si iti dau lista dotariilor.

Pai nu ai scos DPF-ul si din soft??

Fa o diagnoza la masina sa vezi daca apare ceva. A mea e acum pe la 14... 20 nu mi-a luat ever...

Eu pe 535d-ul meu am dat anul trecut 20k. M pachet (interior/exterior), trapa, scaune confort, bi xenon adaptive, navi mare, active steering etc etc. Acum depinde mult cum se prezinta masina, km, s.a.m.d

Ma bag si eu la 15k pt un F :-)

Eu sunt la al 3lea e60 (2x530d si acu la 535d), am cautat masina pe care o am pret de cel putin doua luni pana am gasit-o. Sunt foarte pretentios si poate de asta a durat atat. Nu am luat-o de pe autovit ci printr-o cunstinta. Am vazut mai tot ce era anul trecut in perioada cand cautam pana in 20k pe net si nu mi-a placut mai nimic... mai mult de atat nici macar 1 din masina verificata nu avea km reali...

Preturi si preturi, masini si masini. Eu am un 535d (2006) cumparat anul trecut, ceva mai dotat decat cel de sus. Masina este absolut impecabila si m-a dus 20.000....depinde mult de masina , dotari etc

Pretul e bunicel (sigur mai lasa la pret) important e sa fie masina in mintiile ei. Cat despre volan, pachet si alte chestii, le faci in timp (daca vrei sa tii masina). PS: sa te asiguri ca e 2005 si nu 2004...

Ai verificat daca bateria este ok? poate sa mai fie antena de pe masina care comunica cu cheia. Baga un tester pe masina sa vezi daca iti apare vreo eroare pe cas.