MaxyOne

Ai rezolvat probleme schimbam solenoizii? Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

AceleaĂâ˘i erori le am Ăâ˘i eu iar la mine problema este un inel reluctor (ceea ce citeĂâ˘te senzorul abs). Fa o diagnoza sa afli care este roata cu probleme. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Am ĂŽnĂâşeles, voi verifica cele spuse de tine. MulĂâşumesc pentru reply. Scuze celui ce a deschis topicul pentru valorile eronate pe care le-am menĂâşionat ĂŽn acest topic. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Cam care ar fi consumul real atunci? Am citit pe cateva forumuri, inclusiv aici, ca asta ar fi consumul real. Ce ar trebui sa verific daca am consumul mare?

Inelele le-ai schimbat? Poate inelele sunt de vina, nu senzorii.

Automata, jante pe 17 runflat. Nu am pilotul functional momentan datorita unui senzor de viteza. Am si piciorul putin mai greu plus ca am uitat caramida de sub pedala de acceleratie acasa...

Azi pe autostrada, mers undeva la 120, am avut cam 10-11 la suta, altfel 13-16 mers normal, daca ai piciorul de plumb, nu vezi sub 16 la suta.

Am citit pe un forum din Australia cum cĂŁ, consumul mare de benzina se poate datoria Ăâ˘i solenoizilor vanos care au o problema cu garniturile. CicĂŁ ar exista kituri de garnituri ce pot fi ĂŽnlocuite ĂŽnsĂŁ nu am cautat. Asta ca alternativa la schimbatul solenoizilor care nu sunt chiar ieftini. Sa ne spui ce ai decis. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Doar ieri am dat peste 2 thread-uri cu aceeaĂâ˘i ĂŽntrebare http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?/topic/180522-Sfat-urgent

Sa o stĂŁpâneĂâ˘ti sĂŁnĂŁtos, e46, una dintre cele mai reuĂâ˘ite coupe-uri. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Boala comuna la e46 problema cu frana de mana. ĂËi eu am schimbat la bĂŁtrâna mea tot ansamblul frânei de mânĂŁ nu cu mult timp in urma. AĂâ˘a cum spunea un coleg ĂŽnainte, e46 coupe este cel mai frumos coupe fĂŁcut vre-o data. As vrea sa ĂŽmi pot pastra e46-le dar din pĂŁcate a trebuit sĂŁ o schimb cu un e90 din mai multe motive. Sa o stĂŁpâneĂâ˘ti sĂŁnĂŁtos Ăâ˘i fĂŁrĂŁ incidente Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Multumesc pentru urari Sincer, ma gandeam sa scap de run flat-uri deoarece am auzit ca schimba complet comportamentul masinii. In ultimii 10 ani nu am avut mai mult de 2-3 pene, plus ca intentionez sa iau o acoperire AA pentru astfel de situatii neprevazute (AA - braakedown cover). Sa am doua seturi de roti nu este o varianta asa cum am spus si mai sus, lipsa spatiului de depozitare, locuiesc la apartament. Cele pe 17 mi se par mai clasice, nu imi displac dar ma gandesc si la drumurile care nu sunt ca in palma + suspensia sport + dureri de spate + cost mai mare al anvelopelor + trebuiesc reconditionate + copil mic in masina....nu par a fi o varianta prea buna. O alta chestie este ca aici nu esti obligat sa ai anvelope de iarna deoarece ninge 30 minute pe an iar la 10 cm de ninsoare aici se inchid scolile si drumurile ))))) Anvelopele de iarna sunt oarecum inutile. Cele de ploaie ar fi un must have. Am sa ma mai gandesc

Salutare domnilor, Acum mai bine de o luna am luat decizia de a schimba "batrana" (E46 318ci) cu un model mai nou. Fiind tatic de un an de zile, accesul la scaunul aflat pe bancheta din spate a devenit un cosmar (90% din cosmar fiind sotia tipandu-mi in ureche sa schimbam masina in 2 usi cu una in 4, celelalte 10 procente fiind varsta inaintata a batranei, 17 ani). Am avut ca ajutor cumnatul meu care imi tot arata Passat-uri, Audi-uri si BMW-uri E46 sau E90 fara i-drive. (El a avut Fiat Punto, Ford Focus, Ford Fusion, Fiat Punto din nou iar acum E46 Compact dupa lungi discutii in care l-am convins sa renunte la masinile lui de coafeza si sa isi ia un BMW pe care il iubeste cu toate ca, colegii i-au spus ca e Opel Astra datorita formei ciudate ) ) Binenteles ca la fiecare link pe care mi-l trimitea incercand sa ma convinga sa nu dau mult pe o masina, primea un "NU" hotarat, urmat de "No i-drive, no deal!" (Inca ma injura si azi...) Dupa cateva saptamani in care s-a cam saturat sa fie respins mi-a trimis un link care m-a facut sa zambesc. Era un E90 325i, I drive, piele neagra, clima si scaune sport. Pretul se incadra si avea ce doream, perfect. Este foarte greu in UK sa gasesti o masina cu clima deoarece englezii o considera inutila datorita vremii de ciocolata... totodata la 10 grade si soare ies cu decapotabila la plimbare. Am luat legatura cu vanzatorul care mi s-a parut foarte nesimtit datorita raspunsurilor scurte sau chiar deloc iar dupa o saptamana in care am "alergat" dupa el am reusit sa ma duc sa vad masina. Am cumparat-o pe loc reusind sa scad putin peste 10% din pretul cerut. Pe drum spre casa mi s-a aprins in bord martorii abs, frana si inca unul. Imediat mi-a venit in cap pompa abs....1000 euro noua, am luat teapa cu masina. Am luat legatura iar cu vanzatorul si am inceput sa il iau la intrebari. Dupa o diagnoza s-a dovedit a fi senzorul de viteza dreapta spate Am cumparat 2 senzori si 2 inele ce urmeaza sa le schimb weekendul ce vine. Optiuni: 205 Automatic Transmission 217 Active Steering 226 Sports Suspension Settings 249 Multi-function For Steering Wheel 255 Sports Leather Steering Wheel 302 Alarm System 4AD Interior Alum. Lengthwise Fine 4AE Armrest Front Retractable 423 Floor Mats, Velour 428 Warning Triangle 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d 441 Smokers Package 481 Sport Seats F Driver/front Passenger 507 Park Distance Control (pdc), Rear 534 Automatic Air Conditioning 544 Cruise Control With Braking Function 563 Lights Package 601 Tv Function 609 Navigation System Professional 620 Voice Input System 644 Prep. For. Mob. Ph. Bluet. Interface 672 Cd Changer Bmw For 6 Cds 676 Hifi Loudspeaker System 8SP Cop Control 850 Add Fuel Tank Filling For Export 877 Deletion Cross-over Operation 880 English / On-board Documentation 9AA External Skin Protection Modulul TV am descoperit ca nu functioneaza, din aceasta cauza, nici modulul bluetooth si nici magazia cd-uri. Nu ma deranjeaza deoarece se poate rezolva foarte usor cu un loop de fibra pot omite modulul defect urmand sa vad daca merita sa il repar sau sa il schimb. Masina a venit cu doua seturi de jante, 193M pe 18 inch cu anvelope de vara si 284 pe 17 inch cu anvelope run flat de iarna. Nu intentionez sa pastrez ambele seturi de roti datorita spatiului inexistent de stocare asa ca va rog sa imi dati ceva sfaturi care sa le opresc. Jantele Style 284 arata impecabil, cele pe 18 au fost folosite destul mult, ca sa nu spun brutal si iresoponsabil. Nu sunt crapate sau sudate ci buza lovita. (Cred ca pana la urma decizia va fi foarte usoara). Masina va fi mai mult de weekend deoarece in cursul saptamanii folosesc masina de serviciu. Pozele sunt facute de vanzator inainte de a fi spalata si curatata. Voi reveni cu alte poze cand reusesc sa prind vreme mai buna. Scuze pentru postul foarte lung si sper sa va placa noua mea achizitie. PS: Acum sotia e foarte multumita.

Daca este motorul de 2500, ca si probleme mai scumpe care pot aparea ar fi pompa ABS si pompa apa care este electrica. Mai ieftine, valvele solenoid, bujiile, senzorii de viteza si steering angle sensor. Ca orice masina second hand, te poti astepta la orice. Nu stiu in Romania unde se poate repara pompa ABS, dar asigura-te ca ai bani pentru o reparatie deoarece au fost concepute foarte prost. In uk sunt companii care le repara cu aprox 170 lire cu garantie pe viata, in romania, nu stiu. Am citit si eu foarte mult inainte de a lua acest motor si am auzit ca este un motor foarte bun, auxiliarele....nu prea. Consumul este pe undeva pe unde spuneau colegii mai sus, destul de mare dar la cati km faci, nu o sa simti prea mult avand in vedere asigurarea si impozitul anual. Mult success la cumparare si asfalt uscat.

Am verificat alimentarea la modulul tv, este prezenta. Inseamna ca modulul video este prajit... Urmeaza sa iau un loop de fibra sa inchid chircuitul.

Am reusit sa ma uit in portbagaj. Am verificat modulul bluetooth, fibra neluminata, urmeaza sa verific si alimentarea pentru orice eventualitate. Demontat capitonajul stanga, gasit modulul video hibrid (9146608), lumina pe fibra (5-10 minute mai tarziu lumina a disparut), ventilator pe modul oprit. Nu am apucat sa verific alimentarea deoarece trebuie sa plec. Verific mai tarziu. Verificat fibra cd changer, fibra luminata, alimentare prezenta.(la fel, lumina a disparut cred ca in acelasi timp cu cea de la modulul video) Urmeaza sa verific siguranta aferenta modulului video si alimentarea direct in mufa. Ma astept ca modulul sa fie prajit. L-am demontat si nimic evident pe placa, smd-uri arse sau condensatori umflati. Poate este doar alimentarea, ramane de vazut mai pe dupa-masa. Revin cu alte informatii mai tarziu. LE: Modulul orignal pare sa fi fost schimbat cu acesta, masina fiind din 2005... LLE: Am uitat sa mentionez ca lumina pe fibra era alba si constanta, nu rosie.

Stiu, din pacate nu este nici o lumina. Ma uit maine in portbagaj la modulele din stanga.

Tocmai ce al facut un DVD-r Philips la viteza 6x. Deocamdata merge inclusiv Info Traffic, ramane sa il testez la drum mai lung poate chiar weekendul asta. Am avut inainte o harta din 2016, cum am schimbat DVD-ul cu 2017 mi-a spus sa inchid navigatia si sa o redeschid dupa 5 minute. Ce anume face avand in vedere ca harta o citeste de pe DVD si nu o stocheaza nicaieri?

Exact, fibra se termina intr-un capac. Celalalt capat ar trebui sa fie conectat undeva si ar trebui sa fie luminata, corect? La mine nu este luminata, ceea ce ma face sa cred ca oriunde ar ajunge, fie a fost deconectata, fie a fost intrerupta fibra, fie modulul este defect. Gresesc? Sper ca maine sa fie mai frumos afara sa pot iesi sa scot capitonajul pentru a avea acces mai usor la modulele din porbagaj.

Daca acel A197 este modulul tv, atunci este acolo, A112a lipseste. Urmeaza sa il demontez in weekend sa vad ce are. Multumesc mult pentru ajutor, revin cu detalii in weekend.

Confirm vin-ulul, maĂâ˘ina a venit cu opĂâşiunea 601 - TV option. La diagnoza maĂâ˘ina avea codat modulul TV. Nici un cablu deconectat in portbagaj. In torpedou, daca scot capacul siguranĂâşelor exista un capĂŁt de fibra folosit pentru diagnoza rapida a fibrei (conform spuselor unui service bmw) care nu este luminat ceea ce ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ este o problema cu unul din module. Nu Ăâ˘tiu unde sĂŁ mai caut. Am vĂŁzut cĂŁ ajung niste fibre in spatele blanchetei spate lângĂŁ uĂâ˘a din stanga. MĂŁ uit sâmbĂŁtĂŁ Ăâ˘i acolo poate descopĂŁr ceva evident. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Nu, m-am uitat pe sub cd changer, m-am uitat pe langa modulul MULF, nimic evident. Nu am apucat sa scot capitonajul din stanga pentru ca a inceput sa ploua, maine sunt acasa toata ziua si am sa scot tot din portbagaj. Fibra care ajunge in torpedou nu este conectata la capatul celalalt, ceea ce ma face sa cred ca ajungea la modulul tv.

Presupun cĂŁ este deasupra cd changer-ului. Sub cd changer ar trebui sa fie amp-ul, corect? Daca este asa, deasupra cd-changerului nu am nimic. de o sa scot azi capitonajul sa vad daca gĂŁsesc conectorii. MulĂâşumesc. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk Am gĂŁsit un video pe YouTube legat de modul ĂŽn care sistemele sunt conectate prin fibra opticĂŁ iar lipsa modului TV ar explica faptul cĂŁ nu funcĂâşioneazĂŁ nimic ĂŽn acel loop. Cd changer-ul, modulul Bluetooth Ăâ˘i modulul TV sunt conectate in loop la head unit creând un circuit ĂŽnchis care daca este ĂŽntrerupt nici unul din aceste module conectate la Hu nu vor mai functiona, ceea ce cred cĂŁ la mine s-au intamplat. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Am decodat VIN-ul iar modulele ar trebui sa fie pe masina, tv, telefon si cd change. La diagnoza nu comunica cu nici unul din ele. CD changerul este alimentat in portbagaj, modulul telefon care presupun ca este cel bluetooth mulf este, singurul care nu il gasesc este cel tv. In portbagaj, in mijloc sub mocheta nu este decat modulul bluetooth MULF care nu comunica. Din moment ce modulul tv nu se afla acolo este posibil ca reteaua de fibra sa fi fost intrerupta, corect? Nu am gasit nici o fibra sau cablu deconectat de aceea caut o lista cu locatia modulelor... O sa pun diseara cum ajung acasa. Multumesc pentru raspunsuri.

Din câte Ăâ˘tiu la BMW nu le poĂâşi regla sa bata pe partea cealaltĂŁ. Va rog sĂŁ mĂŁ corectaĂâşi dacĂŁ greĂâ˘esc. Daca internele farurilor tale sunt ok, poĂâşi da cumperi unele de Anglia Ăâ˘i sĂŁ schimbi oglinzile cu ale tale. Sent from my ONE A2003 using Tapatalk