C_O_N

Hai sa-ti spun un lucru foarte adevarat. Nu te mai lua dupa toti care spun ca masinile de pe autovit nu sunt bune...pana la urma ce treaba are ca x sau y ii samsar atat timp cat iti vinde o masina buna. Eu am un prieten care se ocupa cu asa ceva si aduce numai masini super la un pret foarte bun pentru ca omul cumpara cate 5-6 masini odata si beneficiaza de o reducere destul de buna. Daca eu imi pun masina pe autovit asta inseamna ca neaparat am dat km inapoi ???? Am avut un 530d/2004 cumparat din reprezentanta din germania si dupa 1 an au inceput sa cada toate de pe ea ... m-am lamurit si cu reprezentantele astea de doi bani.

Cat te-a costat schimbatul distributiei ? L-am luat de pe youtube.

Eu nu mai calc in reprezentanta niciodata dupa ce mi-au facut la fostul e60. Nu stiu ce sa spun dar eu cred ca un mecanic bun nu merge sa lucreze pentru cineva pentru 2000-3000 lei pe luna cand el face banii aia in cateva zile.

Se aude ceva dar foarte discret intre 1500-2000 rpm dar nu pare a fi sunet de lant ...din ce am vorbit cu mai multi mecanici acestia mi-au spus ca lantul cand suna el nu se aude liniar si mie acel sunet m-i se aude liniar. Poate o sa schimb si eu pana la urma distributia preventiv...sa vedem. Asta este sunetul de lanthttp://www.youtube.com/watch?v=QT_4D7CbuXI

Vã salut !!! Am citit foarte atent acest topic pentru cã În urmã cu douã luni tocmai am achiziÞionat un 520/2009/180 k ºi vã spun sincer cã nu am auzit niciun zgomot suspect ...bineÎnÞeles cã acuma aud ºi noaptea În somn acest lanÞ care dã atâtea bãtãi de cap .Am fost la doi mecanici foarte buni de la mine din oraº ºi mi-au spus cã zgomotul ( fâºâitul) care Îl am este cel mai probabil de la vreo rolã pentru cã dacã ar fi de la lanÞ acesta are cu totul alt sunet. Personal cred cã se CAM exagereazã cu aceastã problemã. Vreau sã vã spun cã am avut ºi un 530d/2004 În care am bãgat În doi ani cam 6000 euro ( turbinã, admisie, evacuare, debidmetru, egr ºi curãtare motor ). Toate maºinile au problemele lor ºi În mare parte conteazã ºi norocul .

M-am interesat in legatura cu filtrul de carter si la motoarele generatie noua nu se mai schimba

Am un 520d cu peste 180000 k si nu am nici o problema cu distributia....acuma fiind rece afara si tinand cont ca circul numai prin oras, drumuri foarte scurte am un consum de 10-11 l/100 km. In afara am scos in jur de 5,5 l/100 km.

Dupa cum am mai spus...am acest motor n47 si am 180.000 k si motorul merge ca nou.

Din ce vãd eu sunt mulÞi care vorbesc de acest motor dar ei probabil nu au vãzut niciodatã un n47 . LãsaÞi sã-ºi dea cu pãrerea posesorii de n47 care din ce vãd eu nu prea se plâng de acest motor .

Cred cĂŁ aceste cazuri sunt destul de rare, la fel Âşi cu lanĂžul care ĂŽncepe sĂŁ batĂŁ . Eu am un 520d / 2009 / 180000 k Âşi motorul sunĂŁ perfect, nu se aude nici cel mai mic zgomot de lanĂž sau alte sunete suspecte .

Ms mult !

Ii tot ca la 530d ?

+1

Salut ! Ma poate ajuta cineva cu niste informatii despre acest filtru ( carter/epurator), cand se schimba, cum arata, ce pret are?

Nu am spus toate...am spus CAM toate !!! O mica mare diferenta. Problema se rezolva la reprezentanta nu pe forum. Am avut in trecut probleme cu un e 60 si m-am luat dupa ''specialistii'' de aici si am ajuns ''bine''. Lasa forumul si dute la un service !!!

Scartaitul acela nu poti spune ca este o defectiune....am condus vreo 5 e60 si toate au avut scartaitul acela.

Din ce stiu eu cam toate e 60 urile au scartaitul acela in volan.

Si eu am avut aceasta problema dar a disparut cand am schimbat releul de bujii si bujiile.Insa dupa 1 an problema a reaparut si cei de la reprezentanta mi-au spus car ar fi de vina 2 injectoare.... am lasat-o asa pentru ca se simteau foarte putin oscilatiile turometrului.

Am avut si eu problema cu pompa auxiliara de apa si am vorbit la reprezentanta bmw si mi-au spus ca pot sa o las asa linistit. Acuma tu faci cum crezi dar pompa respectiva costa in jur de 1200-1400 ron.

Sa speram ca asta ii problema si sa nu fie altceva pentru ca si eu am schimbat la un 530d e60 aproape tot pana sa-si dea seama ca era turbina dusa .....nasol cand ai probleme si nu poate nimeni sa le rezolve

Incepe prin a schimba filtru de carter ( filtru epurator )....dupa accea verifica filtru de particule .

Revin cu problema mirosului !!! Am observat ca mirosul apare cand ninge sau ploua....sa intre apa pe undeva ???

Sunt din Bistrita Ai vazut un BMW serie 5 negru CON in Oradea ??? Am vandut in oradea un 530d negru cu nr BN-88-C0N.

Si eu am aceeasi problema ca tine ( exact ). Daca cumva gasesti problema te rog mult sa imi spui si mie...poate o gesesc eu mai repede si atunci te anunt eu.